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No.119 10/06/09 13:07
超貧乏ドライバー ( 30代 ♂ cvZg5 )
あ+あ-

≫118

オーバーヒートは定期的な整備(⬅113レス参照:とても大事なコトです)で防ぐコトが出来ます😚


以下の状態が🚗の寿命と考えてイイと思います(⬅事故等による損傷は含まず)😚


>走行中にマフラーから白煙が噴き出している

👆『オイル上がり』と言い、エンジンのシリンダーブロックやピストンリングの摩耗によりエンジンオイルがシリンダー内に上がってシリンダー内でエンジンオイルが燃えてしまう状態で、エンジンオイルが異常に減少します😚
修理するよりも、エンジン載せ換えの方が安上がりです(ン十万円かかる💸)😚


>エンジンブロー

👆重症のオーバーヒートや整備不良(オイル交換をしていない等)によってエンジンが焼き付いたりしてエンジンが回らなくなる状態です😚
最悪の場合、シリンダーブロック(エンジン本体)を破壊してしまいます💀
コレもエンジン載せ換えしかありません😚


等々…


要は、こまめなオイル交換等の整備で🚗の寿命は伸びるんです(⬅それでも30~40万㎞位が限界❓)😚

119レス目(500レス中)

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