スカイラインＥＲ３４前期。

>> 1 主さん、はじめまして😊旦那がスカイライン33のGTS-Tに乗っています🚗 旦那にスレ見せたらオルターネーターがちゃんと充電できてないのではな… お返事遅れてすみません🙇
アドバイスありがとうございます🎵購入した日産が県外の為、行くのは少し難しいかもしれませんので、とりあえず前に行った場所とは違う日産へ行って見てもらいたいと思います😢それで直らない様であれば買った日産に相談してみようかな…車に無知でここが悪いんじゃないかなって言われてもあまり理解出来ないので優しいアドバイスを頂けてとても有り難いです。ありがとうございます🙆

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>> 2 オルタネーターのベルトの緩み、オルタネーター本体のブラシ磨耗、が原因では？オルタネーターふのブラシ磨耗なら、新品交換か又はリビルド品の交換が… お返事遅れてすみません🙇
早速アドバイスありがとうございます。あまり車に詳しくなくて…その内容で車屋さんに相談してみようと思います。参考になりました😊ありがとうございます🎵

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>> 3 可能性としてはオルタネータですが・・ 日産は電気系が弱く有り得ない所が壊れてることもあります。 日産に見てもらっても解らないのなら、電装屋さ… お返事遅れてすみません🙇
日産は電気系が弱いんですか…😂初めて知りました⤵
まず違う日産に持って行ってもう一度見てもらい直らない様でしたら地元の電装屋さんを探して行ってみたいと思います😃アドバイスありがとうございます🎵

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>> 7 ➡１さん

お返事遅れてすみません😠

あれから違う日産へ持っていき、一週間預けて見てもらいました。判断の機械にかけても問題は出ず、社外のターボタイマーを外してみたら調子も良さそうと言う事でターボタイマーを外しましたが直らず。オルタネーターが悪く、もし遠出をしたとしたら一発ですよと言われました😢遠出や長いアイドリング時以外は問題が出ない為、今は問題なく乗っていますがまた日産へ入院かと思います😭まだまだ悩みは尽きません⤵

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>> 9 ➡ぽちさん

レスありがとうございます😊
キーオンの状態でバッテリーのランプが点けばいいんですね？今日から確認して報告いたします、ありがとうございます🎵

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ずっとランプの確認はしてきたのですが明確に分からないので今日また日産に再度行ってきました。オルタネーターがおかしいんではないですか？としつこく聞くと、預からせて頂きますという事で預けました。その後電話がきまして、オルタネーターを確認したけれど正常ですと言われ、考えられるとしたらバッテリーのプラスを繋いである線がおかしくて一時的に高圧電流が流れてエンジンが止まってしまうのでは…と…😠次スカイラインにあえるのはいつなんだろう…車自体は走行４万だし、まだ購入して半年…５千キロしか自分で乗ってないのに…。

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>> 12 ➡ぽちさん

お返事ありがとうございます😢
確かにバッテリー近くが何故か異様に汚れていて、その下が酷く錆びついてはいるんですよね…きた時からそうなっていて変だなとは思っていたのですが…。そこが原因なら原因で突き止めてくれるといいなぁと思っています…😔

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>> 14 ➡裏メカさん

レスありがとうございます😃
診断データは一切貰ってません…⤵
症状が出るのはまさにそんな時だと思います💧的確に当たっていたのでびっくりしました😨
やっぱりオルタネーターがダメなのですかね…。

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>> 16 ➡裏メカさん

レスありがとうございます😊
昨日スカイラインが帰ってきました。『日産で全く症状が出ず、いつまでも車をお借りする訳にはいかないので本社から機械を借りて取り付けました。症状が出た時にスイッチを押してもらうと、症状前後合わせ２０秒間の記録が残り日産のパソコンで確認が出来ます。その結果を見てオルタネーターが怪しい様であればオルタネーターも疑わなければいけません。』という事で昨日症状が出る様にありとあらゆる手段を使ったのに一向に症状が出ず困ってます…😂

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ねばってはいるものの症状が出ません…😭日産から電話がきまして、症状が一度でも出たら来て下さいというのですが…ねばりよく続けているのが現状です😢

• << 22 そ～なんですね💦 なんか、ちぐはぐですね💦 根気よく頑張ってください🙌

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