シルビアオーテックVER

シルビアンさん(笑)日産最後のアンダー２リッターＦＲ車 シルビアは走りの車としてはいい選択 ですね(笑)
後々ＡＥ８６レビン、トレノ並みの 走りの代名詞になりそうですね(笑)
さて、シルビアの スペックＳのＳＲ２０ＤＥ型は１８０Ｐｓで、オーテックバージョンのＳＲ２０ＶＥ型は可変バルタイエンジンで２００Ｐｓですね(笑)
燃費はカタログ燃費で１０、１５モード燃費でたしがオーテックバージョンはスペックＳよりリッター当たり０、９キロ位悪かった様な気がします。 ただ肝心の燃費そのものが何キロだったか？忘れてしまい(泣)ました！ お役に立てず ゴメンナサイ🙇

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>> 1 いやぁ～ターボ車だと、今の時代ガソリン高いですからね😪
NAでよさそうなのが、オーテックだったもので😸SPEC-Rよかわ、だんぜんオーテックが燃費いいですよね❓

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ターボ車はまず燃費は？期待出来ません(泣) カタログ燃費はＮＡよりターボ車のほうがリッター当たり１～２キロ位悪い表示ですが(泣) アレは燃費テスターのプロが運転して出した！ベストデータで普通はターボ車の燃費はＮＡ車の６割程度です(泣) しかもハイオクガソリンなので！
このガソリン難の時代はターボ車は避けたほうが無難では(泣)ないでしょうか？ただ同じ車種の上級グレードにターボ車があるのは？ 正直迷いマスね(泣)嬉しい？悲しい？迷いですね(笑)

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ですよね～😪ガソリンには勝てませんわぁ↓ただ、オーテックのNAで200馬力はかなり興味持ちましたね🙆自分はエンジンなど、いじらずに、外見的にカスタムしたいんで、別にNAで十分です。サーキットなど走る予定ありませんしね笑

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こんにちわ
ＮＡなら個人的にホンダ車のほうが捨て難い気がします。シビックやインテグラなどなど。。。
シルビアのＮＡはあまりピンとこない気がします。

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>> 5 横レスでゴメンナサイ🙇！ ＦＲ車が好みの方は？ＦＦは？あまり好みではないと思いマス！ あのけれんみのない自然なステアリングフィールはＦＲ車ならではです！ シルビアのステアフィールは１級品ではないものの、 やはりＦＲ車だなっと納得の走りです(笑)あの楽しさは、ハチロク、シルビアならではです！ 一度乗ったら ヤメラれません

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シルビアＳ１５オーテックに乗ってました。
燃費は長距離で15～12位、近距離は12～9位。
低回転が弱いのでちょっと辛かった。
冬にエンジンが調子狂いました。
でも走りはＧＯＯＤですよ。

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そうですね～やはり、∪すけさんのいうとおりFR車がすきなんですよね➰昔から👀なので、FR車で外見のいい、S15がいいかな、っておもったのですよ✨


燃費、10くらいいけば全然いいですね✨ご意見ありがとうございます。

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最後にシルビアンさん(笑) 本当にいい車が見つかるといいですね ここでＳＲエンジンの注意点をお伝えします！ ＳＲエンジンは基本的にはタフなエンジンですが まず各ガスケット！シール材が弱く、 オイル漏れ水漏れを頻発します！ またエアフローセンサーも弱く、 アイドル不良を起こしやすいエンジンです(泣)
これらのトラブルは８万キロ以上走行した車によくあるトラブルです(泣) 車の購入は出来るだけ低走行、事故歴無し、無改造、保証付き販売の車がおすすめです
こういう車は、 価格はかなり高めですが後々トラブルが少なく、結果的には安い買い物になります！

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そうなんですかぁ➰
色々アドバイスありがとうございました。これを、元に焦らず車探してみますよ😃

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あれ⁉２００馬力しかなかったっけ⁉

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