駐車場でのトラブル
混んでいる駐車場でのことです。
なかなか空いている駐車場が見つからず、駐車場内をグルグルしていたところやっと空いている所を見つけました。
バックで駐車しようとハザードをつけてバックしようとしたところ、助手席側の後部座席のドアを開けて荷物を積んでいる様子の女性が見えました。
でも荷物を積むだけならすぐだろうし、混んでいて他に見つかりそうがなかったことと、隣に停めようとする車があればドアを閉めてくれるだろうと甘い考えを持っていたこともあり私はバックをしはじめました。
運転席には女性の旦那さんのような方が乗っていて、隣に停めようとしているのが分かれば奥さんに声をかけてくれるかな〜と当たり前にそう考えてしまいました。
ところがバックを始めても奥さんは避けてくれず、私も一度切り返しをして前に出ました。
ちなみにお互い軽自動車だったのでスペース的には余裕でした。
その後奥さんが運転席の後ろの後部座席の方へ移りまた荷物をガサゴソし始めたので私は無事に駐車をし、車を降りました。
すると旦那さんの方から「車に荷物の積み下ろしている時バックするのは非常識」とのお叱りを受けました。
その時は謝って反省もしたのですが、よくよく考えてみると混んでいる駐車場でいつまでも後部座席のドアを開けて荷物を積み下ろししているのはそれもそれで非常識なのでは?と少しイライラしてきてしまい…
お子さんをチャイルドシートに乗せていた、とかならこちらも申し訳なかったなーと思うのですが。
旦那さんがマスクをせずに話しかけてきたこともあり、なんだか不快な方が強くなってしまいました。
私の心が狭いことは重々承知しているのですが、この様な状況で隣に車を停めようとするのは非常識ですか?
車の運転が苦手で普段からマナー的なところも迷ってしまうところもあり、みなさんにお伺いしたいです。
タグ
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-thankyou-hazardlamp-battery/
https://www.tokiomarine-nichido.co.jp/world/guide/drive/202009.html
保険会社のホームページでは駐車場の駐車スペースに停める時にハザードを使用するのも、周りに注意を促す手段の1つとして紹介してるし、ハザードランプは非常事態以外で使用してはいけない、というものでもないですね
>> 49
no.35です。こんなにレスがつくとは思いませんでした。
主さん、横延ばししてすみません。お返事だけさせてください。
最初に他人のス…
調べても残念ですが、駐車場での駐車の意思表示としてのハザードランプの点滅は適応対象でした。
確かに非常事態の場合の意思表示としての、非常点滅表示灯ですが、夜間に限らず、
>通学通園バス(スクールバス)での規定になります。こちらは「小学校などの児童、生徒または幼児の乗降のため停車しているときは、非常点滅表示灯をつけなければいけない」(第二十六条の三)というものです。
>これは現在では一般の乗客を乗せるバスやタクシーなどにも採用されています。
>商業施設の駐車場など、駐車枠が空いているのを見つけたクルマが、「これからここに駐車します」という意味合いで使うケースです。
>道路ではないけれど、停車・駐車の意思を示しており、駐車が終了するまで点灯させているのが一般的です。
35番さんの言うところの、非常事態の場合の非常点滅表示灯ではあるのですが、商業施設での駐車場での駐車する意思表示や、乗降の意思表示としてのハザードランプの使用は別に適応外ではありませんでした。
基本的にハザードランプの使用は後続車に止まる事を知らせる。ものなので、停車以外の緊急事態の場合は、点滅のスピードを変えるモードを搭載する。とか。
ハザードランプの正しい使用に、「緊急事態のみ。」と定義するのでしたら、バス等にある、バスジャック時の機能を全車両に搭載する。等の運動をすべきではないでしょうか?
>> 49
no.35です。こんなにレスがつくとは思いませんでした。
主さん、横延ばししてすみません。お返事だけさせてください。
最初に他人のス…
あと声優さんの亡くなった件ですが、発作で路肩に止まる為にハザードランプの点滅表示はしていたとは思います。が、発作で亡くなった状況で発見された。とニュースで放送されていたと思います。
確かに発見は早く出来たと思いますし、
現状で、運転者の体調の急変等での事故に関して、やはり、車の信号の機能が不足しているのでは?という論議はあります。
逆にスマートフォンや、カーナビの普及で、緊急通報とGPS等の位置情報は連動する方向です。
保険会社の緊急時の対応は、既に、位置情報を把握しています。
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