暖房自体は、燃費は悪くならない。

ただ暖房により窓が曇るから、その曇りを取り除く為にエアコンをかけることになり、これが結果的には燃費を悪くすることにつながることはある。

無負荷のアイドリングでは微量の燃料を消費してるけど、今の車はエンジンブレーキの負荷がかかると燃料をカットするから、エンジンブレーキを使った方が、燃費は良くなるはず。

でも微妙な差だから、目に見えて実感できるほどではないかも？

<< 9 ありがとうございます。窓ちょっと開けて暖房使いますタバコも吸うので…

No.7 14/10/28 20:20
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 4 冷房は燃費落ちるけど、暖房は関係ないです。エンブレは若干燃費向上につながります。ハイブリッド車で見ると、エンブレ中はチャージMAXま… 初期型MC後のbB1300です…
リッター10行くか行かないかなんですよね。

以前はbB初期型MC前1500乗ってました。その時はまだよかったんですけど…
力がない分仕方ない事なやんですかね？

<< 10 bBで10いくかいかないか…は悪いですね。エンブレで燃費向上といっても、街乗りで実感できるほどよくなるわけではないです。あとは、タイアの空気圧はマメにチェックすることもオススメします。にしても、10は悪いな。ディーラーに行く機会があれば、相談して原因見つけてもらうのもいいかもしれませんね。

No.8 14/10/28 20:23
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 5 エンジンブレーキは微妙ですどちらともいえません燃費を上げるにはすべての下り坂ニュートラル走行だりょくを利用すればかなり燃費… ありがとうございます。フットブレーキのみは試した事ないですけど、危なくないですかね？

No.9 14/10/28 20:25
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 6 暖房自体は、燃費は悪くならない。ただ暖房により窓が曇るから、その曇りを取り除く為にエアコンをかけることになり、これが結果的には燃費を悪く… ありがとうございます。
窓ちょっと開けて暖房使いますタバコも吸うので…

No.10 14/10/28 21:17
匿名さん4

>> 7 初期型MC後のbB1300です… リッター10行くか行かないかなんですよね。以前はbB初期型MC前1500乗ってました。その時はま… bBで10いくかいかないか…は悪いですね。

エンブレで燃費向上といっても、街乗りで実感できるほどよくなるわけではないです。
あとは、タイアの空気圧はマメにチェックすることもオススメします。

にしても、10は悪いな。
ディーラーに行く機会があれば、相談して原因見つけてもらうのもいいかもしれませんね。

No.11 14/10/28 21:22
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 10 やっぱりどこか悪いんですかね…
車検の時に伝えればよかった。
タイヤ17インチ入ってるんですけどこれも良くないんですかね…

いろいろありがとうございます。

No.12 14/10/28 21:54
匿名さん4

>> 11 タイアをインチアップすることで、バネ下重量が上がるので、燃費が悪くなる原因にはなりますね。
マフラーも直管とかにしてますか？
もし、そうなら10でもおかしくはないかもです。

No.13 14/10/28 22:01
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 12 直管ではないですが、変わってました。

無難な燃費なんですかね…

諦めますか…

ありがとうございました。

No.14 14/10/28 22:44
匿名さん14

ざっとレスみましたが、
プラグ交換、
エンジンオイル交換、
ホイール&タイヤを純正サイズに戻す、
マフラーを純正に戻す

これらである程度は直るはずです。

<< 16 ありがとうございます。プラグ・オイルだけじゃあまり効果ないですかね？

No.15 14/10/28 23:02
匿名さん15

もし古い車ならO2ｾﾝｻｰ交換すると改善するかもです。

<< 17 ありがとうございます。 02センサーダメになったらエンジンランプ点くんですよね？ちなみに高い品物ですか？

No.16 14/10/28 23:27
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 14 ざっとレスみましたが、プラグ交換、エンジンオイル交換、ホイール&タイヤを純正サイズに戻す、マフラーを純正に戻す … ありがとうございます。プラグ・オイルだけじゃあまり効果ないですかね？

<< 19 プラグとオイルも要素の一つ。でもホイールとタイヤが一番効果あります。バネ下重量について他の人が書いてくれてるのに(^^; 重い物と軽い物、転がすのはどちらが楽でしょう。インチアップにも二種類ありまして、タイヤ幅や外径を変えずに扁平だけ変えるものとタイヤ幅を太くして扁平を変えて外径を変えないものがあります。主さんのは17インチだそうですが、タイヤサイズわからないので一概には言えないけど、ホイールだけでもかなり重くなってるはず。タイヤ幅が増えてるとしたら抵抗も増えますね。エンジン出力考えれば17インチホイールはデカイです。マフラーもですが、径を変えたり、穴空きでも少し燃費悪化します。排気管内の抵抗がないと排気の流速が下がる ↓ 結果的に低速トルクが下がる ↓ アクセル踏まないと加速しなくなる ↓ 燃費悪くなる。こんな感じですね。

No.17 14/10/28 23:29
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 15 もし古い車ならO2ｾﾝｻｰ交換すると改善するかもです。ありがとうございます。
02センサーダメになったらエンジンランプ点くんですよね？

ちなみに高い品物ですか？

<< 21 ﾃﾞｨｰﾗｰでO2ｾﾝｻｰの診断器があるからみてもらうとよいです。私はｵｰﾄﾏｵｲﾙ交換の時に無料で診断受けて距離走ってるし壊れる前に交換しますか？と言われて12000円だったので交換しました。結果燃費は街乗りで１㎞以上、郊外の長距離では5㎞位良くなりました。

No.18 14/10/29 01:06
温泉大好き18

タイヤの外径が変わるとスピード計や走行距離に誤差が生じる為一概には燃費が悪くなったとは言えないと思います。

No.19 14/10/29 11:30
匿名さん14

>> 16 ありがとうございます。プラグ・オイルだけじゃあまり効果ないですかね？プラグとオイルも要素の一つ。でもホイールとタイヤ
が一番効果あります。
バネ下重量について他の人が書いてくれてるのに(^^;
重い物と軽い物、転がすのはどちらが楽でしょう。
インチアップにも二種類ありまして、
タイヤ幅や外径を変えずに扁平だけ変えるものと
タイヤ幅を太くして扁平を変えて外径を変えないもの
があります。主さんのは17インチだそうですが、
タイヤサイズわからないので一概には言えないけど、
ホイールだけでもかなり重くなってるはず。
タイヤ幅が増えてるとしたら抵抗も増えますね。

エンジン出力考えれば17インチホイールはデカイです。

マフラーもですが、径を変えたり、
穴空きでも少し燃費悪化します。

排気管内の抵抗がないと排気の流速が下がる
↓
結果的に低速トルクが下がる
↓
アクセル踏まないと加速しなくなる
↓
燃費悪くなる。
こんな感じですね。

No.20 14/10/29 15:59
中古車さん0 ( 40代 ♂ )

>> 19 分かりやすい説明ありがとうございました。
純正タイヤないのでしばらくこれで燃費は諦めます。

No.21 14/10/29 22:21
匿名さん15

>> 17 ありがとうございます。 02センサーダメになったらエンジンランプ点くんですよね？ちなみに高い品物ですか？ﾃﾞｨｰﾗｰでO2ｾﾝｻｰの診断器があるからみてもらうとよいです。

私はｵｰﾄﾏｵｲﾙ交換の時に無料で診断受けて距離走ってるし壊れる前に交換しますか？と言われて12000円だったので交換しました。

結果燃費は街乗りで１㎞以上、郊外の長距離では5㎞位良くなりました。