子持ちで乗りたい(買いたい)車は？

まず汚されても困らん車で、腰を屈めない車がいいでしょう。

後、子供を育てるのには金かかりますから軽でワゴンRのような形がよいかと

• << 6 １さん。ありがとうございます。 腰！思い付きませんでした。そうですね。今も、抱っこして乗せたり降ろしたり大変でした！ 汚いベンツなんて･･･ってかんじですね。

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一昨日届いたMercedes Benz magazineの春号の表紙、新型Aクラスです。
特集がくまれてて見出しは｢Aクラスが告げる新たなコンパクト革命｣。

前のより低くなってかっこよくなったかな～。
いかつい顔になってます。
内装も載ってるけどかなりスポーティーでハードです。

10ページに渡り色々書いてあるけど自分ところの車だから悪い事書かないですもんね。


見に行って試乗するのが一番です。


サイズや価格など、数字的な事ならわかりますよ。


因みにおばちゃんなので、書いてる事しかわかりません。

• << 7 ２さん。ありがとうございます。 旦那の好きそうなワードがてんこもりです。 そういうのを見て、買いたくなったのかなあ(￣□￣;)!!

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多分、最近になって日本で発売された最新型のことでしょうね。

価格はグレードにより、車両本体280～420万円ぐらいです。

パッソより、長さは約50～60cm長く、幅は12cm広く、高さは逆に、約８cmばかり低くなります。

主さんが、最も気にされているのは、室内の広さでしょう？

まあ横幅と長さは、パッソより広いですが、高さはハッキリと低くなります。

要は、チャイルドシートを取り付けた上での室内の使い勝手の問題でしょう？

パッソと比べて50歩 100歩？

いや、高さが低くなる分、マイナス面もあるでしょう。

もし買ってしまったら、ハッキリ言って主さんの場合、多分、後悔されると思います。

それ以前に現物をディーラーで見た時点で、候補から外れるでしょう。

やはりヴォクシーやセレナなどの方が、目的が叶えられるはずです。

私個人的にはこの種のミニバンの中では、ホンダのステップワゴンが床が低く、使い易いと思います。

お子さんがお１人でしたら、フリードやシエンタクラスでも充分かもしれません。

いずれにせよこれらの国産車の方が、少なくともメルセデスＡクラスよりは、主さんの目的が叶えられるはずです。

• << 8 ３さん。とても詳しくありがとうございます。 すでに、私の中でベンツはないな･･･(-口-)と思ってしまっています。 床が低いっていいですね。ヴォクシーは乗ったことあるをですが、高くて乗り降り大変でした。 そうか、子供１人２人でも変わりますね。 知らない車なので、調べてみますね。

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私自身は四姉妹、母はステップワゴンを長年乗っていて、先日ステップワゴンスパーダに変えました。

主人、私の車が共にスポーツカータイプでチャイルドシートに乗せづらいです(･_･;

二人目ができたら私の車をポルテにしたいです(*^^*)

ポルテをオススメします！

• << 9 ４さん。ありがとうございます。 ステップワゴン、いいんですね～。 ただのステップワゴンとそうでないのがあるんですね。 ポルテ！聞いたことありますが分からないので、調べてみますね。

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私ならベンツのAクラスに乗るならもう少し頑張ってせめてCクラス以降がイイ

皆が言うステップワゴンがオススメ

• << 10 ５さん。ありがとうございます。 ＡよりＣの方がいいんですね。何となくＡなんていうからいいやつなのかと思ってました。 ステップワゴン、やはりいいんですね～。

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>> 1 まず汚されても困らん車で、腰を屈めない車がいいでしょう。 後、子供を育てるのには金かかりますから軽でワゴンRのような形がよいかと １さん。ありがとうございます。
腰！思い付きませんでした。そうですね。今も、抱っこして乗せたり降ろしたり大変でした！
汚いベンツなんて･･･ってかんじですね。

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>> 2 一昨日届いたMercedes Benz magazineの春号の表紙、新型Aクラスです。 特集がくまれてて見出しは｢Aクラスが告げる新たな… ２さん。ありがとうございます。
旦那の好きそうなワードがてんこもりです。
そういうのを見て、買いたくなったのかなあ(￣□￣;)!!

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>> 3 多分、最近になって日本で発売された最新型のことでしょうね。 価格はグレードにより、車両本体280～420万円ぐらいです。 パッソ… ３さん。とても詳しくありがとうございます。
すでに、私の中でベンツはないな･･･(-口-)と思ってしまっています。
床が低いっていいですね。ヴォクシーは乗ったことあるをですが、高くて乗り降り大変でした。
そうか、子供１人２人でも変わりますね。
知らない車なので、調べてみますね。

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>> 4 私自身は四姉妹、母はステップワゴンを長年乗っていて、先日ステップワゴンスパーダに変えました。 主人、私の車が共にスポーツカータイプ… ４さん。ありがとうございます。
ステップワゴン、いいんですね～。
ただのステップワゴンとそうでないのがあるんですね。
ポルテ！聞いたことありますが分からないので、調べてみますね。

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>> 5 私ならベンツのAクラスに乗るならもう少し頑張ってせめてCクラス以降がイイ 皆が言うステップワゴンがオススメ ５さん。ありがとうございます。
ＡよりＣの方がいいんですね。何となくＡなんていうからいいやつなのかと思ってました。
ステップワゴン、やはりいいんですね～。

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ヴォクシー乗ってます。
乗りやすいですよ～🚗高さはあまり気にならないかな？
子供いるなら、スライドドアは必須です。セレナもいいな～と思います😄

• << 14 11さん。ありがとうございます。 ヴォクシーゆったりしていていいですよね。 広いし、引っ越しの時に洗濯機を運んでもらったことがあるくらいです。 セレナと似ていますか？

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ノアとエスティマとノートに乗っています。
ノアが一番いいです。

• << 15 12さん。ありがとうございます。 エスティマは乗ったことがあるんですが、ほかのはありません。 ノアはどんなとこがいいですか？ ワゴン？タイプは似ているように見えて、どれがいいのか決めかねてしまいます。

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旦那さんの車に主に乗せる予定なら、ﾍﾞﾝﾂはやめた方が･･･
傷だらけになるだろうし、泥だらけ、ｼｰﾄは食べこぼしで染みになるかもしれないし

どちらに主にのせるか、で、どっちを買い換えるか決めた方がいいのでは？
と思いました

• << 16 13さん。まさにその通りで悩んでいました。 みなさん、チャイルドシートは２台ともにつけるんでしょうか？ それとも、つけかえるのかな？ 平日は、旦那は帰りも遅く買い物など私が行かなくてはならないので、チャイルドシートも私の方につけています。 ただ、いざ遠出という時に実家もどちらも県外なのですが、これからは子供の荷物も増えるし大きな車で移動したいんですよね･･･。 私の車も、パッソから軽に変えて、旦那がワゴンにした方がいいのかな？ それとも、せっかく持ってるパッソは末永く乗った方がいいのかな？ と悩んでいます。

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>> 11 ヴォクシー乗ってます。 乗りやすいですよ～🚗高さはあまり気にならないかな？ 子供いるなら、スライドドアは必須です。セレナもいいな～と思い… 11さん。ありがとうございます。
ヴォクシーゆったりしていていいですよね。
広いし、引っ越しの時に洗濯機を運んでもらったことがあるくらいです。
セレナと似ていますか？

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>> 12 ノアとエスティマとノートに乗っています。 ノアが一番いいです。 12さん。ありがとうございます。
エスティマは乗ったことがあるんですが、ほかのはありません。
ノアはどんなとこがいいですか？
ワゴン？タイプは似ているように見えて、どれがいいのか決めかねてしまいます。

• << 17 エスティマの方が広くて荷物はたくさん乗るけど、三列目で子供が寝てしまったときに抱っこで降ろし安いのは背の高いノアです。 チャイルドシートは一つしか持ってないけど、背中のついたジュニアシートを二つ持ってます。
• << 18 パッソ ボディー長さ 3640mm 幅 1655mm 高さ 1535mm 室内長さ 1790mm 幅 1420mm 高さ 1280mm ノア/ヴォクシー ボディー長さ 4595mm 幅 1695mm 高さ 1850mm 室内長さ 2970mm 幅 1485mm 高さ 1340mm セレナ ボディー長さ 4680mm 幅 1695mm 高さ 1840mm 室内長さ 2760mm 幅 1470mm 高さ 1355mm ステップワゴン ボディー長さ 4690mm 幅 1695mm 高さ 1815mm 室内長さ 3095mm 幅 1500mm 高さ 1395mm ノアとヴォクシーは、名前やフロントグリル、販売店などが異なる姉妹車で、基本的に同じ車です。 室内の長さと幅に関しては、現物をご覧になると、数値程の差を感じないかもしれません。 注目ポイントは高さです。 全高－室内高＝床の高さと考えて良いでしょう。 ノア/ヴォクシーとセレナは、ドアを開けると、まずは一段小さいながらも階段があり、床はその一段先になります。 ステップワゴンだけは、スライドレールのすぐ上から、いきなり床です。 大人の乗り降りのしやすさは、間違いなくステップワゴンがベストです。 ただチャイルドシートに、お子さんを抱きかかえて乗せたり降ろしたりすることを考えると、程よい高さというものがあり、低すぎても高すぎても、使い勝手が悪いものだと思います。 このあたりは、販売店にお願いして、現車を用いてシミュレーションしてみることです。 これら３車は、いずれもパッソよりは、リヤシート座面、天井ともに大幅に高くなり、スライドドアの使い勝手と相まって、お子さんを抱きかかえてのチャイルドシートへの乗せたり降ろしたりは、本当にラクになるはずです。 メルセデスＡクラスは、パッソより更に低く、現車をご覧になったら、間違いなく候補から外れるでしょう。 室内の高さはステップワゴンが一番高く、正直、８番のレスを読む限り、ステップワゴンが一番のお気に入りになるように思えてしまいます。 あとシエンタとフリードも、床の低さはステップワゴン並みです。 ３列目座席のスペースにこだわらなければ、小回りの利く、こちらが便利かもしれません。

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>> 13 旦那さんの車に主に乗せる予定なら、ﾍﾞﾝﾂはやめた方が･･･ 傷だらけになるだろうし、泥だらけ、ｼｰﾄは食べこぼしで染みになるかもしれない… 13さん。まさにその通りで悩んでいました。
みなさん、チャイルドシートは２台ともにつけるんでしょうか？
それとも、つけかえるのかな？
平日は、旦那は帰りも遅く買い物など私が行かなくてはならないので、チャイルドシートも私の方につけています。
ただ、いざ遠出という時に実家もどちらも県外なのですが、これからは子供の荷物も増えるし大きな車で移動したいんですよね･･･。
私の車も、パッソから軽に変えて、旦那がワゴンにした方がいいのかな？
それとも、せっかく持ってるパッソは末永く乗った方がいいのかな？
と悩んでいます。

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>> 15 12さん。ありがとうございます。 エスティマは乗ったことがあるんですが、ほかのはありません。 ノアはどんなとこがいいですか？ ワゴン？… エスティマの方が広くて荷物はたくさん乗るけど、三列目で子供が寝てしまったときに抱っこで降ろし安いのは背の高いノアです。

チャイルドシートは一つしか持ってないけど、背中のついたジュニアシートを二つ持ってます。

• << 19 12さん。再びありがとうございます。 抱っこして乗せたり降ろしたりしやすいのはいいですね！ せっかく寝たのに、降ろす時に起こしちゃうことが、よくあります。 ジュニアシートというのがあるんですね。 探してみます。

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>> 15 12さん。ありがとうございます。 エスティマは乗ったことがあるんですが、ほかのはありません。 ノアはどんなとこがいいですか？ ワゴン？… パッソ

ボディー長さ
3640mm

幅
1655mm

高さ
1535mm

室内長さ
1790mm

幅
1420mm

高さ
1280mm



ノア/ヴォクシー

ボディー長さ
4595mm

幅
1695mm

高さ
1850mm

室内長さ
2970mm

幅
1485mm

高さ
1340mm



セレナ

ボディー長さ
4680mm

幅
1695mm

高さ
1840mm

室内長さ
2760mm

幅
1470mm

高さ
1355mm



ステップワゴン

ボディー長さ
4690mm

幅
1695mm

高さ
1815mm

室内長さ
3095mm

幅
1500mm

高さ
1395mm



ノアとヴォクシーは、名前やフロントグリル、販売店などが異なる姉妹車で、基本的に同じ車です。



室内の長さと幅に関しては、現物をご覧になると、数値程の差を感じないかもしれません。

注目ポイントは高さです。

全高－室内高＝床の高さと考えて良いでしょう。

ノア/ヴォクシーとセレナは、ドアを開けると、まずは一段小さいながらも階段があり、床はその一段先になります。

ステップワゴンだけは、スライドレールのすぐ上から、いきなり床です。

大人の乗り降りのしやすさは、間違いなくステップワゴンがベストです。

ただチャイルドシートに、お子さんを抱きかかえて乗せたり降ろしたりすることを考えると、程よい高さというものがあり、低すぎても高すぎても、使い勝手が悪いものだと思います。

このあたりは、販売店にお願いして、現車を用いてシミュレーションしてみることです。

これら３車は、いずれもパッソよりは、リヤシート座面、天井ともに大幅に高くなり、スライドドアの使い勝手と相まって、お子さんを抱きかかえてのチャイルドシートへの乗せたり降ろしたりは、本当にラクになるはずです。

メルセデスＡクラスは、パッソより更に低く、現車をご覧になったら、間違いなく候補から外れるでしょう。

室内の高さはステップワゴンが一番高く、正直、８番のレスを読む限り、ステップワゴンが一番のお気に入りになるように思えてしまいます。

あとシエンタとフリードも、床の低さはステップワゴン並みです。

３列目座席のスペースにこだわらなければ、小回りの利く、こちらが便利かもしれません。

• << 20 ３さん。再びありがとうございます。 こんなに丁寧にしてくださって、本当にありがたいです。 姉妹車などとは知りませんでした。 パッソが他の会社で違う名前で売られてる、みたいなことですよね？ グーンだかブーンだったかいうような？ スライドドアだけでも、かなり楽になるんですが、天井が高いといいですね！ よく、赤ちゃんをのせる時にでこをぶつけるんですがさらにでこに静電気がﾊﾞﾁｯとくることがあって、泣きたくなるんですΣΣ(□;) 床も気になりますね。 ヴォクシーに乗った時、よっこらせ！と上の取っ手につかまらないと乗れないのが大変だけど、荷物を乗せるには楽だった記憶があります。 ますます夢ふくらむ車選びですね。 ありがたいです。旦那にもこのデータを見てもらいます！

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>> 17 エスティマの方が広くて荷物はたくさん乗るけど、三列目で子供が寝てしまったときに抱っこで降ろし安いのは背の高いノアです。 チャイルドシートは… 12さん。再びありがとうございます。
抱っこして乗せたり降ろしたりしやすいのはいいですね！
せっかく寝たのに、降ろす時に起こしちゃうことが、よくあります。
ジュニアシートというのがあるんですね。
探してみます。

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>> 18 パッソ ボディー長さ 3640mm 幅 1655mm 高さ 1535mm 室内長さ 1790mm 幅 … ３さん。再びありがとうございます。
こんなに丁寧にしてくださって、本当にありがたいです。
姉妹車などとは知りませんでした。
パッソが他の会社で違う名前で売られてる、みたいなことですよね？
グーンだかブーンだったかいうような？
スライドドアだけでも、かなり楽になるんですが、天井が高いといいですね！
よく、赤ちゃんをのせる時にでこをぶつけるんですがさらにでこに静電気がﾊﾞﾁｯとくることがあって、泣きたくなるんですΣΣ(□;)
床も気になりますね。
ヴォクシーに乗った時、よっこらせ！と上の取っ手につかまらないと乗れないのが大変だけど、荷物を乗せるには楽だった記憶があります。
ますます夢ふくらむ車選びですね。
ありがたいです。旦那にもこのデータを見てもらいます！

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>> 20 おっしゃるように、パッソの姉妹車はブーンです。

ダイハツのディーラーで売っています。

ステップワゴンに限らず、ノア/ヴォクシー、セレナも含めて、この種のミニバンは、パッソに比べて燃費は大幅に低下するはずです。

市街地では５～６km/Ｌ前後、

高速でも９～10km/Ｌ前後だと思います。

ざっとおおざっぱに考えて、同じ場所で同じ距離を走った際、パッソの約２倍近いガソリン代がかかると考えて良いでしょう。

このあたりは覚悟が必要ですし、どうしてもダメな場合は、シエンタやフリードあたりの方が無難かもしれません。

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>> 21 ３さん。またまたありがとうございます！
燃費が低い＝ガソリンがたくさんかかるということなんですね。
もちろん、ガソリンはレギュラーで、パッソの２倍なんですよね(;Ⅲ□Ⅲ;)!

同じワゴンでも、４WDとか２WD、FFとあって、値段が違うのは何が違うのでしょうかε-(´`;)

• << 25 お返事が遅くなりました。 ノア/ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、いずれもガソリンはレギュラーです。 メルセデスＡクラスは、多分ハイオクだと思います。 ＦＦとは、フロントエンジン フロントドライブの略です。 つまりエンジンが前にあって、なおかつ前輪に、エンジンの力を伝えて走る車です。 パッソ、ノア/ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、いずれも現行モデルは、基本的にＦＦです。 初代のノアは、ＦＲと言って、フロントエンジン リヤドライブ、 つまり、エンジンが前にあって後輪を駆動していました。 セレナの初代モデルは、ＭＲと言って、ミッドシップ リヤドライブでした。 これは、エンジンがミッド＝真ん中にあり、後輪を駆動していました。 初代セレナの場合、具体的にはエンジンは、運転席と助手席のシートの間に、巨大なコンソールボックスがあり、その中に搭載されていました。 大型バスなどは、ＲＲです。 リヤエンジン リヤドライブ、 後ろにエンジンがあって、後輪を駆動しています。 こうした、前後どちらか２輪のみを駆動して走る車を、２ＷＤと言います。 ２ホイールドライブの略です。 つまり２輪駆動です。 これらの２ＷＤ車をもとに、前後両方、 すなわち４輪全てに、エンジンの力がかかって駆動するようにした車を４ＷＤと呼びます。 ４ホイールドライブの略です。 つまり４輪駆動です。 通常走行では２ＷＤでも充分ですが、雪道では４ＷＤの効果は絶大です。

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旅行は年に何回くらい行きますか？頻繁に遠出するとかならワゴンの方がといいと思います。
ただ、遠出はそんなにしないなら経済面を考えたらフリードあたりの車がいいかもしれません。

ただ、二人目を考えるならやはりヴォクシー、ノア、ステップワゴン、セレナ位の広さは必要かな😌

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>> 23 11さん。ありがとうございます。
まだ子供が０歳なので遠出はしてないですが、これから２人目も考えているので３列あった方がいいなあと思っています。
互いの実家が雪国なので、帰省には軽より大きな車の方が安心なのもあります。私たちのすんでいる地域も何回かは雪が降ります。

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>> 22 ３さん。またまたありがとうございます！ 燃費が低い＝ガソリンがたくさんかかるということなんですね。 もちろん、ガソリンはレギュラーで、パ… お返事が遅くなりました。

ノア/ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、いずれもガソリンはレギュラーです。

メルセデスＡクラスは、多分ハイオクだと思います。

ＦＦとは、フロントエンジン フロントドライブの略です。

つまりエンジンが前にあって、なおかつ前輪に、エンジンの力を伝えて走る車です。

パッソ、ノア/ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン、いずれも現行モデルは、基本的にＦＦです。

初代のノアは、ＦＲと言って、フロントエンジン リヤドライブ、

つまり、エンジンが前にあって後輪を駆動していました。

セレナの初代モデルは、ＭＲと言って、ミッドシップ リヤドライブでした。

これは、エンジンがミッド＝真ん中にあり、後輪を駆動していました。

初代セレナの場合、具体的にはエンジンは、運転席と助手席のシートの間に、巨大なコンソールボックスがあり、その中に搭載されていました。

大型バスなどは、ＲＲです。

リヤエンジン リヤドライブ、

後ろにエンジンがあって、後輪を駆動しています。

こうした、前後どちらか２輪のみを駆動して走る車を、２ＷＤと言います。

２ホイールドライブの略です。

つまり２輪駆動です。

これらの２ＷＤ車をもとに、前後両方、

すなわち４輪全てに、エンジンの力がかかって駆動するようにした車を４ＷＤと呼びます。

４ホイールドライブの略です。

つまり４輪駆動です。

通常走行では２ＷＤでも充分ですが、雪道では４ＷＤの効果は絶大です。

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>> 25 ３さん。ありがとうございます。
なるほど！雪道で後ろのやつだと、スリップしやすいとか聞いたことがある気がします。
FFなら、なんだか安心ですね。
いろいろありがとうございます。車を見に行くにしても、少しモノシリになった気がしますポヮ～(*´ー｀*)ン♪

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同じような悩みでまだ購入に踏み切れないでいます。
ボディーの強さでベンツＢにしようか…でも街乗り中心だし、駐車場の出し入れを考えもっと小さいやつか…セレナみたいなスライドドアか(でも全長長くなるし〜)みたいなことでまとまりません（笑）

ＡよりＢのほうが中広いし、ちょっと高めだから運転しやすいと思う。最低ランクだと安いけども、オプション付けると結構いきますよ
シートは革にしたいし、パワーシートは助手席側に欲しい、ヒーターも付けたい、後部席リクライニングにしたいと…金額が上がります
私の勝手な思い込みでごめんなさい、このクラスのベンツは、２台目で奥様が乗るイメージ。一家にこれ一台ってのは…無理してベンツ買いました〜って感じです。

これ買えるならエスティマクラスの国産車にしたほうが、荷物も人も乗れて良いと思います。

新しいセレナを乗りましたが、女性は運転しやすいです。

悩みますね〜悩みすぎて決済時期逃しちゃいますわ〜

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