バイクに乗りたいけど…
バイクを一生の趣味にしたくて、今、色々情報収集をしている者です。よろしくお願いします。
私はAT限定普通免許しか持っていません。今後、MT普通二輪免許の取得を目指そうと思ってます。
MTの仕組みがよくわからないので、50ccのバイクを買って練習をして、小型限定免許をまず目指したほうがよさそうかなぁと考えてます。
本などを見ながら、1人で安全に乗れるようになるのかということがまず不安です。私は車の運転もイマイチで、周りは誰も応援してくれず悲しいです。相談できる人もいません。
確かに事故や怪我は、私も心配です。
バイク事故を何度か目撃し、応急措置を手伝ったことがありました。
新しい大きなスクーターが横滑りしてトラックとぶつかり、まるでプラモデルのパーツがバラバラに飛び散ったかのような瞬間、両手首ブラブラの若者、破れたジーンズの中の傷にギッチリ埋まったアスファルトや石の破片…。思い出すと…心が揺らぎ一歩が踏み出せません…。
もう、やめちまえって話ですかね…(>_<)
バイクで旅に出てみたいし、友達も作りたいです。
バイクに乗ってる方、恐怖心はないですか?どうやって克服されましたか?バイクは転倒や怪我はつきものですか?頑張れば免許はとれますか?バイク生活は楽しいですか?
しょうもない相談で、すみません。
経験談やアドバイスをいただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
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男性か、女性か分かりませんが…。
私の主人の話です。
元々バイク好きで、若い頃は400辺りのバイクを、色々乗っていた様です。
2度程大きな単独事故をしており、大きな傷跡が今でもあります。
バイクで怪我が怖くないの?と聞きましたが、若い頃の様に無謀な運転はしない。
怖い事もあるけど、走ってるときのスピード感、振動がたまらない。と言っています。
仕事が忙しく何年も放置されたバイクがありました。
サビサビの分解してオールメンテをしなくては、ならない程のです。
でも、40歳間近である日突然、「こいつを生き返らせる」と仕事が休みの日にコツコツと1年かけて、直しはじめました。
分解しては、組み立てるの繰り返し。油まみれ、汗まみれでしたが、表情は若い頃に戻ったように、活き活きとしており、エンジンがかかった時には、本当に喜んでいました。
一生やり続けたい趣味だと言っています。
エンジンを400から500まで、自分でボアアップして、そのために、わざわざ大型二輪の免許までとりにいきました。
中古で一生懸命部品を探したり、代用品を探したり。
本当に充実した趣味だと思いますし、そんな主人がカッコイイと思います(笑)
今は出来上がった、カッコイイバイクが沢山出回ってますが、自分でメンテナンスや改造が出来るようになると、もっと楽しくなると思います。
頑張って免許とって下さいね。
- << 15 レスありがとうございます。私は女性です。 かわいいくて、がんばり屋さんな御主人ですね…(*^^*)生き返らせたくなった理由は、なんだったんでしょうね。 御主人はバイクのスピード感と、振動が大好きなんですね。どんな感じなのかな。私は憧れしかない感じで…(^^ゞ 安全のためにも、ある程度自分でバイクのメンテナンスも、楽しくできないと続かないですよね…。考えてなかったなぁ。 油まみれ&汗まみれの私を、いいなぁと思ってもらえる相手も探してみたいと思いました。 心暖まるレス、ありがとうございました。 頑張ります(^_^)v
バイク歴27年になってしまいました。
元バイク屋勤務です。
脅かすつもりはありませんが、たまたま事故や転倒が無ければラッキー!ぐらいに思いましょう。
怪我は付き物だし
バイクは死と背中合わせだと思って過言じゃないです。
自分がいくら安全運転を心がけていても 貰い事故で命をあっさり落としますよ。
何人もの悲しいお別れをしてきました。
自分の勤めていたバイク屋の何百m先にあった 同じくバイク屋のお姉さんは(多分当時20代前半かな)
転倒した所を 後続から来たダンプにヘルメットごと頭を潰され 即死でした。
生半可な気持ちで乗るなら、乗らない方が皆が皆、安心です。
家族や恋人、友達を悲しませることもありません。
私の母は 私がバイクで出掛けると、
無事に帰りついたバイクの音を効くまで 深夜だろうが明け方になろうが、
心配で心配でいつも眠れずにいたそうですよ。
- << 16 レスありがとうございます。 バイク屋さんのお姉さんに、合掌をさせて頂きます… あなたから頂いたレス、胸にグッときました…。 なんで惹かれてしまったんでしょうね…。 生半可な気持ちではいけない…だから悩みます。 悩むくらいならやめなさい、なのかな。 おそらく私の両親も、あなたのお母さんのように私を思うことでしょう…。 自分の楽しみのためにだけでは、決められないと気付きました。 家族とも、話し合わないといけないな…。 ありがとうございました…m(__)m
私は30歳で2輪免許を取りました。2輪は危ないし安全運転していても事故に遭うこともあります。若い頃に同級生がバイク事故で失ったこともあり親からの反対で2輪免許は取らずにいましたが、30歳を機に2輪デビューしました。
マニュアルだからとかミッションだから難しいとか考えなくても大丈夫です!安全運転で無理や無茶をやらなければ楽しいバイクライフが送れます😁
初めて教習所でバイクに乗って外周をのんびり走った時の感動は今でも忘れられません。興味あるならぜひ乗って欲しいと思います😊
- << 17 レス、ありがとうございました。 あなたのご友人に、合掌をさせて頂きます… ご家族の反対を説得できたのですか? 何か根拠となる、実績のようなものがあったのでしょうか。例えば、原付で何年か無事故だった…とか。 何はともあれ、あなたはバイク生活を楽しんでいらっしゃるようでよかったな。 30歳ですと、私が車の免許をやっととった年齢です(^^ゞ 車に初めて乗って、教習所の外周をワクワクしながら走った記憶と共に… 教官に怒られてる二輪の教習生の姿がよみがえりました…(^-^; さぁ、どうしようかな(^^ゞ 希望が持てるレス、ありがとうございました。
- << 18 追記です。 マニュアルとか、ミッションとか。 あまり気にしなくて大丈夫ですか。(笑) 少しホッとしました。ありがとうございました(^_^)v
小型二輪なんてもったいないよ💦いきなり自動二輪でも大丈夫
そのための教習所だから♪
たしかにバイクは危険ですよ
装備にもメンテナンスにも金かかるし
だけど何物にも変えられない楽しさと気持ちよさがあります♪
過去に事故って手術までしたのにバイク辞めれないんだよねぇ💦笑っ
主さんも頑張ってバイクデビューしてください🎵
私のバイク初体験は、原付講習会でした。
当時は原付講習会のバイクは、今のようなトゥディなどのスクーターではなく、新聞配達に使うようなヤマハメイトでした。
初めて乗ったとき、その重さと加速に圧倒されました。
正直怖かったです。
私は、ヤマハメイトは無理と感じ、より軽く非力な原付AT車を購入しました。
当時は、生涯バイクはこれで充分と本気で思いました。
友人は、原付MTや、125ccや、400ccのMT車に乗っていました。
跨がったことはありましたが、当時の私には、無理と感じました。
手の届かないところにある存在感でした。
金額的な問題より、重さや大きさからくる感覚の問題です。
1年程原付AT車に乗って、友人の125ccMT車に跨がってみて驚きました。
1年前に、あれほど大きく重く感じたことは信じられないぐらい、軽くコンパクトに感じたのです。
私は小型限定二輪免許を取得する決意を固めました。
周囲からは、どうせ取るなら400ccをと言われました。
私は友人の400cc車にも跨がってみました。
やはり無理感じ、小型限定免許を取得後、125ccMTバイクを購入し、しばらく乗っておりました。
やがてあるとき、再び400cc車に跨がってみると、かつてあれほど大きく重く感じた400cc車が、ウソのように軽くコンパクトに感じました。
私は小型限定解除をすべく、再び教習所の門を叩きました。
小型限定解除後、250cc車を購入し、しばらく乗りました。
その後は、大型二輪免許も取得しました。
400ccまでは、経験の積み重ねで、重さには慣れました。
しかし私は体が小さく、大型二輪は、卒業検定を受ける段階になっても、車体が重すぎ、体に馴染みませんでした。
そんなワケで、今でも愛車は250cc車です。
ただ、今ではこの250cc車は、かつての原付以上に軽くコンパクトに感じております。
原付講習会で乗ったバイクより、圧倒的に高性能なのですが、アクセル全開にしても、恐怖感は感じません。
かつて原付講習会で、ヤマハメイトであれほど恐怖感を感じた自分が、今では信じられません。
初めは車体の重さにせよ、パワーにせよ、MTの操作の複雑さにせよ、怖いものですが、小さなバイクから少しずつ体を慣らしていくと、やがては慣れるものです。
私は今のところバイクでは、かすり傷ひとつ負ったことはありません。
- << 8 念のため、補足させていただきます。 アクセル全開というのは、発進加速時のことです。 原付講習会では、50ccのメイトでさえも、加速Gが怖くて、発進加速時に、アクセルを半分も開けられなかったのです。 それが今や、250cc車でも、発進加速時には、アクセル全開にできるようになったという意味です。 高速道路や、ましてや一般道を巡行中に、アクセルを全開にしたという意味ではありません。 私の250cc車は、雑誌などのテストデータに依れば、最高速度はだいたい120km/hぐらいだそうですが、そこまで出したことはありません。 本題ですが、バイクというもの、停まっている状態で跨がってみれば、乗れそうか否かか、理屈抜きに体で、だいたいわかります。 教習所は入校前に、事前審査が無料で受けられます。 事前審査は、足付きの確認、押し歩き、センタースタンド、引き起こしなどです。 これを受ければ、乗れそうか否かか、おおよその見当はつきます。 又、レッドバロンなどの大手量販店で、教習車と同型のバイクに跨がってみるのも、1つの方法かもしれません。 教習車に多く使われているバイクは、以下の通りです。 ◎ 普通二輪 = ホンダCB400SF ◎ 普通二輪小型限定 = ホンダCB125T ◎ 普通二輪AT限定 = スズキスカイウェィヴ400、叉はホンダシルバーウイング400 ◎ 小型AT限定 = スズキアドレスV125、叉はホンダスペイシー125 AT車は、スズキ車の方が多いです。 この方が乗りやすくもあり、特にホンダシルバーウイングは、本当に乗りにくいです。 ホンダCB125T、ホンダシルバーウイングは稀少車で、大手量販店でも在庫が全くないことが、珍しくありません。 CB400SFは、大手量販店には、ほぼ間違いなく在庫があります。 CB400SFは市販車に比べ、教習車ではシートが低く、ハンドルは若干高く、乗りやすくなっております。 エンジンの出力も、市販車の53馬力から38馬力と、15馬力もパワーダウンされるなど、大型エンジンガードやギヤランプ以外にも、様々な仕様の違いがあります。
- << 21 レス、ありがとうございました。 恐怖心の克服方法、想像できました。 すごく、すごく…よくわかりました。 私は怖がりで、人よりコツを掴むことや、慣れることが苦手です。 もどかしいけど…時間を掛けて段階を踏むことが必要な人間です。 頑張ってみよう。 あなたみたいに、なりたい。 希望が持てるレスを、ありがとうございました(^_^)v
>> 5
私のバイク初体験は、原付講習会でした。
当時は原付講習会のバイクは、今のようなトゥディなどのスクーターではなく、新聞配達に使うようなヤ…
念のため、補足させていただきます。
アクセル全開というのは、発進加速時のことです。
原付講習会では、50ccのメイトでさえも、加速Gが怖くて、発進加速時に、アクセルを半分も開けられなかったのです。
それが今や、250cc車でも、発進加速時には、アクセル全開にできるようになったという意味です。
高速道路や、ましてや一般道を巡行中に、アクセルを全開にしたという意味ではありません。
私の250cc車は、雑誌などのテストデータに依れば、最高速度はだいたい120km/hぐらいだそうですが、そこまで出したことはありません。
本題ですが、バイクというもの、停まっている状態で跨がってみれば、乗れそうか否かか、理屈抜きに体で、だいたいわかります。
教習所は入校前に、事前審査が無料で受けられます。
事前審査は、足付きの確認、押し歩き、センタースタンド、引き起こしなどです。
これを受ければ、乗れそうか否かか、おおよその見当はつきます。
又、レッドバロンなどの大手量販店で、教習車と同型のバイクに跨がってみるのも、1つの方法かもしれません。
教習車に多く使われているバイクは、以下の通りです。
◎ 普通二輪 = ホンダCB400SF
◎ 普通二輪小型限定 = ホンダCB125T
◎ 普通二輪AT限定 = スズキスカイウェィヴ400、叉はホンダシルバーウイング400
◎ 小型AT限定 = スズキアドレスV125、叉はホンダスペイシー125
AT車は、スズキ車の方が多いです。
この方が乗りやすくもあり、特にホンダシルバーウイングは、本当に乗りにくいです。
ホンダCB125T、ホンダシルバーウイングは稀少車で、大手量販店でも在庫が全くないことが、珍しくありません。
CB400SFは、大手量販店には、ほぼ間違いなく在庫があります。
CB400SFは市販車に比べ、教習車ではシートが低く、ハンドルは若干高く、乗りやすくなっております。
エンジンの出力も、市販車の53馬力から38馬力と、15馬力もパワーダウンされるなど、大型エンジンガードやギヤランプ以外にも、様々な仕様の違いがあります。
- << 27 今日初めてレッドバロンに行ってきました。 CB400SFに座らせてもらえました。 大きな太めの馬に乗った気分で、どうかなぁと言う感じです。 ついでに自分の股関節の硬さに仰天しました(._.) 教習車はもう少し乗りやすいとのことで、少しホッとしました。 やっぱり実際に近くで見て、触れてみるのは大事ですね。 思っていたのと、全然違いました(^^ゞ 教習所の事前審査、受けに行ってみます。 ありがとうございました(^_^)v
今、怖がってるなら止めた方がイイですよ…。バイクの免許は気合い・根性です!私は145で中型・大型二輪とりました。なんだかんだ言う主さん…私から言わせると取らない方がイイ。バイクは反射神経ですよ…。旅に出たい走りたい…私は事故にあったら、なんてネチネチ考えませんでした。
- << 28 率直なレスありがとうございます。 嬉しかったです(*^^*) 気合いと根性、そして反射神経かぁ…(._.) 私のこの性格が重大な危険を招くのではないかと思います。 あなたみたいに決断力があれば、もう少し楽なのになぁと思います(^^ゞ 反射神経は…少しは養えるものなのかな。 足りないなら、他のもので補えられたらいいなと思いました。 命もお金もかかることなので、色々悩みながら決めて行きたいと思います。 ありがとうございました(^_^)v
私もAT中型二輪から取りました。仲間10台でバイクツーリング行った時、長野県の山奥で事故に合い、足の骨折と神経の断裂で今でも膝から下の感覚がありません。しかしバイクに乗るのは自分の大好きな趣味なので、今では大型二輪まで取って乗っています。人間とは、大変な思いや痛い思いをしないと分からない事なんていくらでもあるのですよ。
- << 29 貴重な経験談をお話し頂きまして、ありがとうございました。 大変な思いをされたんですね…。 私は不純な動機でバイクに興味をもったので、お恥ずかしい限りです…(._.) 想像だけでは、何も始まらない。 やると決めたなら、覚悟して貫き通したいと思いました。 ありがとうございましたm(__)m
私は、まずは原付バイクをお買い求めになられてはと思います。
バイクは、人により性に合う人と合わない人が、はっきり別れます。
格好良さに憧れても、実際にお乗りになると、すぐに嫌になってしまう人もいます。
これを確かめるには、まずはバイクを買ってみないことには、どうにもなりません。
実際に原付バイクにお乗りになると、その後の流れは、自ずと決まって行きます。
あと、私は幼少時代から、ムチャクチャ運動音痴です。
運動音痴の原因は、怖がりで、例えば転んで膝を擦りむくことなどを、極度に怖れるからなのです。
それでも現在では250cc車に乗っておりますし、免許は大型まで取得致しました。
今のところ無事故です。
因みに私の周りでは、むしろ幼少期から運動大得意の人の方が、バイクで事故を起こしています。
なまじ反射神経や運転技術に自信があるだけに、アグレッシブに攻め過ぎるようなのです。
私は、はっきり言って技術的には下手クソそのものです。
峠のコーナーで、ステップギリギリでフルバンクさせての膝すりなど、とてもできません。
下手な人や怖がりな人は、無意識のうちに、それなりのバイクを選び、それなりの走り方に、自然になるかと思います。
- << 31 レスありがとうございます。 なるほどー(*^^*) まず原付を買って乗ってみて、それでもと思ったら更にステップアップを目指す…ですね? 実際に免許をとって、バイクを手に入れて。 やっぱり合いません、放置します…じゃ、お粗末すぎ、バイクがかわいそうですよね。 その辺は、自分でも気になってました。 すみません、本当に悩むなぁ。 あ、運動音痴は私もです(^-^; 膝を擦りむく恐怖…わかります。 信じられない転倒や怪我…いっぱいしました。 そのたびに、抜け作!うすらとんかち!と怒られた記憶が…(T-T) でも、あなたからのレスで、元気と勇気が出ました。 他の方とは違った提案も、嬉しかったです。 ありがとうございました(^_^)v
今自分は中型バイクの免許を取りに教習に行ってます。正直言って怖いです。でも怖がってたら乗れないし、何の為に高いお金払って通ってるのか判らない。
今日で四時間が過ぎてやっとの事で半クラを覚えて来た段階に来ました。
っで外周を走ることが出来て、気持ちが良いんだなって事を味わう事が出来ました。MTのバイクですが、ギアチェンとか大変だけど、ちょっとだけ楽しいかもって思えるようになりました。乗れれば楽しいですよ。
- << 32 堕天使さん、レスありがとうございます。 今、教習所へ通ってるんですね(*^^*) いいなぁ。頑張ってますね。 当然なんでしょうけど、免許取るだけでも結構な費用が掛かりますよね。 無駄にしたくないですよね。 費用や苦労よりもまさる、バイクで走る楽しさを、今、体感し始めてるあなたがうらやましいです(*^^*) 頑張って下さいね! さぁ、私もそろそろ、ちゃんと決断をして、一歩踏み出さなきゃ! ありがとうございました(^_^)v
>> 1
男性か、女性か分かりませんが…。
私の主人の話です。
元々バイク好きで、若い頃は400辺りのバイクを、色々乗っていた様です。
…
レスありがとうございます。私は女性です。
かわいいくて、がんばり屋さんな御主人ですね…(*^^*)生き返らせたくなった理由は、なんだったんでしょうね。
御主人はバイクのスピード感と、振動が大好きなんですね。どんな感じなのかな。私は憧れしかない感じで…(^^ゞ
安全のためにも、ある程度自分でバイクのメンテナンスも、楽しくできないと続かないですよね…。考えてなかったなぁ。
油まみれ&汗まみれの私を、いいなぁと思ってもらえる相手も探してみたいと思いました。
心暖まるレス、ありがとうございました。
頑張ります(^_^)v
>> 2
バイク歴27年になってしまいました。
元バイク屋勤務です。
脅かすつもりはありませんが、たまたま事故や転倒が無ければラッキー!ぐ…
レスありがとうございます。
バイク屋さんのお姉さんに、合掌をさせて頂きます…
あなたから頂いたレス、胸にグッときました…。
なんで惹かれてしまったんでしょうね…。
生半可な気持ちではいけない…だから悩みます。
悩むくらいならやめなさい、なのかな。
おそらく私の両親も、あなたのお母さんのように私を思うことでしょう…。
自分の楽しみのためにだけでは、決められないと気付きました。
家族とも、話し合わないといけないな…。
ありがとうございました…m(__)m
>> 3
私は30歳で2輪免許を取りました。2輪は危ないし安全運転していても事故に遭うこともあります。若い頃に同級生がバイク事故で失ったこともあり親か…
レス、ありがとうございました。
あなたのご友人に、合掌をさせて頂きます…
ご家族の反対を説得できたのですか?
何か根拠となる、実績のようなものがあったのでしょうか。例えば、原付で何年か無事故だった…とか。
何はともあれ、あなたはバイク生活を楽しんでいらっしゃるようでよかったな。
30歳ですと、私が車の免許をやっととった年齢です(^^ゞ
車に初めて乗って、教習所の外周をワクワクしながら走った記憶と共に…
教官に怒られてる二輪の教習生の姿がよみがえりました…(^-^;
さぁ、どうしようかな(^^ゞ
希望が持てるレス、ありがとうございました。
>> 13
私は、まずは原付バイクをお買い求めになられてはと思います。
バイクは、人により性に合う人と合わない人が、はっきり別れます。
格好…
レスありがとうございます。
なるほどー(*^^*)
まず原付を買って乗ってみて、それでもと思ったら更にステップアップを目指す…ですね?
実際に免許をとって、バイクを手に入れて。
やっぱり合いません、放置します…じゃ、お粗末すぎ、バイクがかわいそうですよね。
その辺は、自分でも気になってました。
すみません、本当に悩むなぁ。
あ、運動音痴は私もです(^-^;
膝を擦りむく恐怖…わかります。
信じられない転倒や怪我…いっぱいしました。
そのたびに、抜け作!うすらとんかち!と怒られた記憶が…(T-T)
でも、あなたからのレスで、元気と勇気が出ました。
他の方とは違った提案も、嬉しかったです。
ありがとうございました(^_^)v
主ですm(__)m
皆さんから頂いたレスを元に、自分の意思、方向性がようやく固まってきました(*^^*)
少しお時間を頂き、進展があった際にまたご報告をさせて頂きたいと思います。
皆さん、本当にありがとうございました(^_^)v
20歳の女です。
あたしはバイクが好きで
16でMTとりましたよ。
ちなみに
38キロの148センチです
50ccのMT乗ってました
ずばり教習所のバイクは
つま先が片方つくぐらいで
バランスくずしたら転倒。
でも400ccの免許がない時
から乗っていたので
すぐ免許とれました。
限定に
しぼらないで欲しいです
コツは教習所で教えて
もらえます。
本みたって実際乗らなきゃ
わからないですよ
すぐ覚えれますよ
しかも50ccのMTと
400ccのMTくらべものに
ならないぐらい違います。
逆に50ccでなれちゃうと
400ccが感覚わからないよ
追記。
私は旧車會で派手なバイクに
乗っています。
車みたいにガードないし
こけただけでケガをします
あたしも入院したり
縫ったり…
どれだけ経験があっても
事故しますね
でもそれにおびえてちゃ
ダメだと思いますよ
仲間で死んだ人間たくさん
いたけど
あたしは逆に好きなバイクで
死ねたら嬉しいですね。
車も自転車も歩いても
事故で死ぬことありますよ
なのにバイクだけが怖いって
おかしいですよ!
自信もってくださいねっ
- << 37 追記 おっしゃる通りだと思いました(^-^; バイクに限らず、何でもそうですね…。 失敗を恐れてたら、何も始まらない(._.) たくさん、ありがとうございました。 (*^^*)頑張る♪
>> 35
主です。進展がないために…ここを見に来れずにいました。でも、なんとなく覗いて見てよかった。
朝早くにレスありがとうございます(*^^*)
小柄な体格の方でも、大丈夫なんですね。
安心しました。
大好きなものがある人って、本当にいいなぁと思う(*^^*)
50㏄MTと400㏄MTは…感覚的に違うんだ…
50㏄MTに乗れれば、楽勝かと思ってました。
乗りたいバイクが250㏄で、一時の練習の為に50㏄を買うのが少しもったいなく思ってました。
MT普通自動二輪免許を目標に…とりあえず教習所に相談に行って来ます。
ありがとうございました(^_^)v
- << 38 クラッチ操作に限っては50ccのがシビアですし、2輪の挙動に馴れる事は非常に意義がある事です。 ただ、400ccを運転するくらい実際たいしたことではないんです。 お金に余裕があるなら好きにしたらいいんですが、400ccごときの為に高い練習機を買うのはもったいないですね。 大型二輪となるとまた話は別なのですが、どちらにせよ教習所に通えば誰でも運転できるようになります。 また、誘惑にまけず、安全運転を貫き通すなら、事故は勿論転倒も滅多にありません。 バイクの事故や率が高いのは 乗り手の問題なんです。
>> 36
主です。進展がないために…ここを見に来れずにいました。でも、なんとなく覗いて見てよかった。
朝早くにレスありがとうございます(*^^*…
クラッチ操作に限っては50ccのがシビアですし、2輪の挙動に馴れる事は非常に意義がある事です。
ただ、400ccを運転するくらい実際たいしたことではないんです。
お金に余裕があるなら好きにしたらいいんですが、400ccごときの為に高い練習機を買うのはもったいないですね。
大型二輪となるとまた話は別なのですが、どちらにせよ教習所に通えば誰でも運転できるようになります。
また、誘惑にまけず、安全運転を貫き通すなら、事故は勿論転倒も滅多にありません。
バイクの事故や率が高いのは
乗り手の問題なんです。
- << 40 主です。 お返事が遅くなってすみません。 そして色々ありがとうございました。 思いきって教習所に通って頑張ってきました(^^ゞ 普通二輪免許…と、取れたんです。 ただ、ただ、嬉しい…(T-T) まだまだ不安はありますが、安全を心掛けて楽しんでいきたいと思います。 あなたから頂いたレスの最後の文章、 忘れません。 私次第だ♪頑張るぞ♪ ありがとうございました(^-^)
皆さん、沢山のアドバイス、経験談、
本当にありがとうございました。
お陰様で、
普通2輪免許を取得することかできました。
バイクの話ができる友達もできたし、バイク屋さんの店員さんとも仲良くなれました。
今の悩みは、駐車場をどうするか…
そしてやっぱり親がいい顔してくれないこと…
ですかね(^-^;
でも、自分次第で、何とか解決できそうかなって思ってます。
皆さん、本当にありがとうございました。
それでは、いつの日かどこかで…(^^)/
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