<< 6 俺が勤めてた自動車メーカーは秒単位で5秒とか10秒削られました。インパクトレンチの作動時間は短縮出来ないので、結局は人間がいかに素早く動けるかが勝負。突然左ハンドルが来ると取り付け場所も左右反対。間違えて反対のドアから身体を入れると確実に間に合わない変な仕様でした。俺らの班は「検査でバレない部品を徹底的に省く」と言う方向でマニュアルを作ってました。もちろん省くのは安全性には関係ない部品ですけどね。生産調整で変な休みを作るぐらいなら、時間に余裕を持たせて出勤日数を増やして欲しかったです。

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No.4 10/08/18 21:09
匿名4 ( ♀ )

どんな内容の仕事か分からないので的外れなことを言うかもしれませんが🙇
私もライン作業です。社員なので効率や改善を常に考えています😠検査機の時間を短くするように技術に提案したり部材の置き方を変えたり作業者の無駄な動きを観察してベテランにアドバイスをもらったり…基本かな💦

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No.5 10/08/18 21:34
みー ( 20代 ♀ rUqGl )

仕事に理不尽さ感じるとき多少はありますけどほとんど見てみぬふり‥

相談できません?

他の仕事もそういうのあるかもしれないけれど人使いあらいですよね‥
ほんとうに。

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No.6 10/08/18 22:59
旅人1

>> 3 >>1さん。今でもメインラインで『作業遅れ等の為ライン停止します』放送かかってるのにハッキリ言って効率悪すぎませんか？実働8時間でライ… 俺が勤めてた自動車メーカーは秒単位で5秒とか10秒削られました。
インパクトレンチの作動時間は短縮出来ないので、結局は人間がいかに素早く動けるかが勝負。
突然左ハンドルが来ると取り付け場所も左右反対。
間違えて反対のドアから身体を入れると確実に間に合わない変な仕様でした。
俺らの班は「検査でバレない部品を徹底的に省く」と言う方向でマニュアルを作ってました。
もちろん省くのは安全性には関係ない部品ですけどね。
生産調整で変な休みを作るぐらいなら、時間に余裕を持たせて出勤日数を増やして欲しかったです。

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No.7 10/08/19 07:24
名無し0

主です。

来週から時間短縮の話ししましたが今迄の製品に部品点数増えたのが流れるようです。

これならもう熟練工に入って貰い工程を外れるしか無さそうです。。。
最低でも組立経験者じゃないと厳しい。

早くやり過ぎるとボルト落したり締め付け時、六角インパクト先端部入って無くてスカ食らったりそう言う人間なので。

品質が悪くなるんですよね。