現行インプレッサＳＴＩについて☝

運動性能は最高ですよ！燃費は田舎で信号につかまらなくてﾘｯﾀｰ 9か10くらい。せっかくｲﾝﾌﾟしかもSTIに乗るんだったらMTにした方が楽しいよ！

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AT派ならSTIまで要らないかな!?


燃費ワルいだけだし…




あとﾌﾗｯﾄｴﾝｼﾞﾝ全般ｵｲﾙ漏れが早いです👌

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【良い】
・本格的なＡＷＤ、300馬力の力強いエンジン等による圧倒的な走行性能
・ナビ以外のクルーズコントロール等の充実した装備
【悪い】
・街中では、6ｋｍ程度しか走らない燃費
・300万円を超える車とは思えないチープな内装
・小物等の収納スペースが少ない
・タイヤ、ホイールを交換する場合高い
何よりも、ＳＴＩは良いとか悪いとか考える車ではありません。惚れ込んで買う車ですので、少しでも気になるならば、他の車を検討された方が良いです。
なお、同じ価格で質感や使い勝手等を求めるならば、レガシイＢＰスペックＢ（Ｄ型ワゴン）の程度が良い中古車を探してみても良いと思います

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主です。他車にしたらいいとか、ＭＴにしたらいいとか そんなこと書かないで下さい。分からないから聞いてるし 情報が欲しいのです。 宜しくお願いします。

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主なぜにキレてんの。みんな親切に言ってるよね？俺もATとMT乗ったことあるからMTの方が燃費いいしギアのつながりがスムーズ(ATは若干かぶる)って言いたいだけ。本当に理不尽な奴だ主は

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>> 5 主です。キレてないですよ… ATでって書いてるしね…

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>> 6 返事でお礼くらいしたら？


有り難くなくても
“ありがとう”社交辞令があるしょ？

お互い大人なんだから～自分の希望通りのレスなんか期待しないこと！


高い買い物だからオススメしない！

これだって、アドバイスでしょ？

批判とちゃうよ✋

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>> 7 もうええわ😂 分からんから聞いとんねん😂

• << 10 そうか😉 試乗してみ😉 放置スレでなく返事あっただけよかった👌 サンキューな👍

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７番さんが言う通り批判じゃなくてアドバイスだから🔥みんないい印象主にはないんじゃ…

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>> 8 もうええわ😂 分からんから聞いとんねん😂 そうか😉


試乗してみ😉



放置スレでなく返事あっただけよかった👌



サンキューな👍

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>> 10 試乗する前のデータ収集です。詳しい方がいないようで… 頼むのが悪いか😒

👋

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>> 11 乗り心地優先なら～

B4&ﾂ-ﾘﾝｸﾞのGTも試乗しよう👌


どうせ同じｴﾝｼﾞﾝ&ﾃﾞｨ-ﾗ-だし～


👋

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>> 12 レガシィと同じエンジンですか…❓ インプレッサは❓ パワーもトルクも違うでしょ❓

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>> 13 設定ちがうけど～


日本の道路じゃ…



どっちも余るべ？

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>> 14 余る？ 意味が分からん😩 日本人なら日本の道路や

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>> 15 この場合～

余る～パワーがね🙉




ﾗﾝｴﾎﾞGTAとかSTIのﾄﾙｺﾝｵ-ﾅ-ってなかなか居ないかな…


ﾂｲｯﾀ-とか2ちゃん～で聞いてみたら？



野次馬多いだろうけど…そこは上手くカワして👌

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主は若者だな!?
しかも AT限定の初心者？

速い車に憧れる…
スペック的な数値が高い方が、全てにおいて速いと思ってる…
こんなﾄｺだろうか…？

そう踏まえて端的に答えるならば…

良いところ…
日本の道路じゃ、本領発揮なんぞ出来ない程の有り余るパワー
それなりに優れたコーナリング性能。


場合によっては悪いところ…
硬めのサスによるゴツゴツ感…。５人乗りと言えども、家族や彼女など、人によっては こんなに乗り心地の悪い車は嫌！ってなる。
高い車だが、内装には金掛かってない…。
勿論 実燃費は良くない…

こんな単純な答えが丁度良いかな？

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良いところ

･ハッチバックと比べて使い勝手が良い。

･直進の安定感がある。

･インプはハンドルのロック トゥ ロックが短いので切れ味がある。

･Ａ-Lineはタンレザーとサンルーフがあるので、オシャレ。


悪いところ

･ハッチバックと比べて小回りがきかない。

･リアスポが付けられない。

･２．５Ｌなので自動車税が高い。

･インプでＡＴと思われる可能性がある。


メカニカル的には高性能だけど、内装はチープ。でも、トータルで考えると安いと思います。
最近のインプは７割りがＡＴなので、これも時代なのかと思います。
個人的には、欲しい車の一つです。

• << 20 18番さんありがとうございます。 タンレザーシート良いですね。大人な感じでオシャレで😃 私は今セダンに乗ってるので５ドアにしようと思ってます。エコな車ではないけど、一度このような車に乗ってみたいと思いまして…

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>> 18 大事なとこ抜けとる☝

主はSTIと云ってる👌


それならﾄﾙｺﾝ車は少ないべ？

• << 24 残念ながら今はSTIに関してはA-LINEが6割以上売れてるので悪しからずm(__)m

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>> 18 良いところ ･ハッチバックと比べて使い勝手が良い。 ･直進の安定感がある。 ･インプはハンドルのロック トゥ ロックが短いので切れ味が… 18番さんありがとうございます。 タンレザーシート良いですね。大人な感じでオシャレで😃 私は今セダンに乗ってるので５ドアにしようと思ってます。エコな車ではないけど、一度このような車に乗ってみたいと思いまして…

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インプレッサのHIDは明るいですか❓確かプロジェクターですが…

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使用していて不都合はないです。
反対にこれ以上明るくしたり、色をかえたら対向車に迷惑です

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>> 22 ありがとうございます。フォグをHIDにしても明るいですね😃

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>> 19 大事なとこ抜けとる☝ 主はSTIと云ってる👌 それならﾄﾙｺﾝ車は少ないべ？ 残念ながら今はSTIに関してはA-LINEが6割以上売れてるので悪しからずm(__)m

• << 26 ありがとうございます。私もAラインが欲しいです😃 内装の豪華さは無くても やはりスポーティで走りもいいのが 運転してて良いと思います。外見もかっこいいしね😃

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横レスごめんなさい。
インプレッサＳＴＩで５ドアハッチバックと4ドアセダンを比べて、使い勝手とか小回りとかどのくらい変わるですか？
ホイールベースの長さが、だいぶ違うのですか？

• << 27 主です ホイールベースは同じみたいですよ😃 ４ドアのトランクよりもハッチバックの５ドアの方が使い勝手と室内空間が広く感じるのではないかと…因みに私は今 ４ドアに乗ってるので… ５ドアがいいです

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>> 24 残念ながら今はSTIに関してはA-LINEが6割以上売れてるので悪しからずm(__)m ありがとうございます。私もAラインが欲しいです😃 内装の豪華さは無くても やはりスポーティで走りもいいのが 運転してて良いと思います。外見もかっこいいしね😃

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>> 25 横レスごめんなさい。 インプレッサＳＴＩで５ドアハッチバックと4ドアセダンを比べて、使い勝手とか小回りとかどのくらい変わるですか？ ホイール… 主です ホイールベースは同じみたいですよ😃 ４ドアのトランクよりもハッチバックの５ドアの方が使い勝手と室内空間が広く感じるのではないかと…因みに私は今 ４ドアに乗ってるので… ５ドアがいいです

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>> 27 主さん調べてくれてありがとうございます。
やはり、違いは無いですよね
18番さんが、ハッチバックと比べて云々と書いてたので、違いがあるのかと思ってしまいました。
4ドアセダンが出たのとあわせて、5ドアハッチバックの面構えもカッコ良くなりましたね

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試乗しかしていませんが、


STIモデルは標準モデルよりもパワーがあって乗りやすい🚗ですけど、先代迄のモデルよりもボディーがサイズアップした分、重くなって回頭性が鈍くなった感がありますねぇ(⬅回頭性の良さはSTIの最大の武器だった)

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>> 29 主です この回答は４ドアのＡラインのことですか❓

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>> 30 ４ドア同士又は５ドア同士で考えて下さい

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>> 31 主です 分からんから教えていただきたいのですが…❓

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>> 32 先日仕事の合間にスバルに行き STIの座席に座りました😃 しかしノーマルのバケットタイプシートだったのですが、膝がハンドル下の何でしょう…何かに干渉する感じでした。以前モーターショーでSTIの座席に座った時はそんなことは無かったのに😔 モーターショーはレカロのシートだからかなぁ…❓ 私はＡラインがいいし…レカロのシートはオプション設定ないし…タイプＳが早くでないかなぁ…😔 タンレザーも大人でかっこいいけど… ノーマルのバケットタイプシートと形状が同じな感じだし…ただ僕のはやとちりかなぁ…😥 因みに僕は１７８cmあります。 スバルの方や詳しい方 教えて下さい

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