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車あれこれ(要は雑談雑学) 3回目♪

No.135　19/08/14 20:02
匿名希望 ( ♂ pxFC4 ) あ+あ-

◎ 農耕軽トラック/軽ダンプ用タイヤ 145Ｒ12

泥濘地走破性 ○

コーナリング性能 ×

耐磨耗性 ○

静粛性 ○

◎ スタッドレスタイヤ 155/70Ｒ12

泥濘地走破性 ○

コーナリング性能 ○

耐磨耗性 ○

静粛性 ○

◎ ラリータイヤ 165/65Ｒ13

泥濘地走破性 ○

コーナリング性能 ○

耐磨耗性 ×

静粛性 ×

○か×かで極めて単純に裁定しましたが、ここに挙げたいずれのタイヤも、コーナーリング性能や静粛性など、一般的なレベルで言ったら○印はつかないレベルでしょう。

農耕軽トラック/軽ダンプ用タイヤに155/70Ｒ13があれば良いのでしょうが、ありません。

伊豆スカイラインはワインディングロードで、タイトなブラインドコーナーが連続しております。

私自身はゆっくり走れば良いのですが、ここは高性能スポーツカーやリッターバイクのメッカです。

ゆっくり走っていると、これらの車やバイクに背後にピタッと付かれてしまいます。

要するに、こちらが遅すぎて迷惑なのです。

道を譲ろうにもこうした道路ですから、パッシングポイントはなかなかありません。

そこでラリータイヤ購入という常軌を逸した暴挙に出たのですが、案の定うるさい上に磨耗が早いのです。

結局消去法で考えると、155/70Ｒ13のスタッドレスタイヤがベターなのです。