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不可能

No.3　18/01/12 19:47
名無し3 ( ♂ ) あ+あ-

タイヤについてはオールシーズンタイヤを標準装備し、ナビゲーションシステムに気象情報を考慮したプログラムを組み込めば、可能かもしれません。

かつてはオールシーズンタイヤと言えば、夏季はサマータイヤのグリップには及ばず、積雪路ではスタッドレスタイヤに及ばずという代物だったようですが、数年前グッドイヤーから発売されたベクター４シーズンタイヤは、四季を通じて比較的高性能なようです。

今のところ極めて高価(同サイズのサマータイヤやスタッドレスタイヤの２倍ぐらい)ですし、プレミアムというより特殊な部類のタイヤですが、将来的にはより改良される傍ら大幅にコストダウンされ、多くの新車に標準装備されるようなスタンダードな存在になるかもしれません。

ただそういうこと以前に、鉄道でさえも神戸のポートライナーとか東京お台場のゆりかもめなど、ごく一部の例外を除けば、未だ運転士が搭乗しています。

自動車は鉄道に比べ、技術的にもコスト的にも自動運転化は、はるかに難しいはずです。

まずは鉄道の自動運転の普及が先で、自動車の自動運転の実用化はそれよりずっと先の話でしょう。