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スバリスト的には

No.7　14/07/27 22:32
安全ドライバー5 あ+あ-

何故か分かるか？

マツダは、ステアリングコンロッドが前輪車軸より後ろについている

だから、ダイレクト感がある

スバルはステアリングコンロッドが前輪車軸より前だから、クイックに反応しない

しかし、スバルの車は、すべからく長距離移動を前提に作られている

長距離移動に、そんなにクイックにステアリングが反応していては、疲れてしまう

それに、車が古くなり、くたびれてきた時、スバルのステアリング方式のほうが、ガタが少ない＝挙動が不安定にならない

すべて、計算しつくされているんだよ

スバルの車は

マツダの車は、申し訳ないが10万キロ乗ったら、使えなくなる

くたびれ過ぎて