注目の話題: 結婚しないは許されない; 付き合うことを躊躇してしまう; 里帰り出産はダメ？

走行距離12万越えの車(軽自動車)

No.10　12/11/27 11:08
匿名さん10 ( ♂ ) あ+あ-

オイルやタイミングベルトを交換していても、12万キロを超えると、この先、様々なトラブルに見舞われる可能性があります。

具体的箇所としては、ＡＴやエアコン、オルタネーター(発電機)、オイル漏れ、セルモーター、ウォーターポンプ、パワーウィンドウ、パワーステアリング、ブレーキキャリパー、オーディオやナビなど、多岐に及びます。

どれが先にくるか、

また、向こう20万キロ以内に確実にくるかなど、個体差が激しく、一般論としては、何とも言えません。

こまめに点検していても、100％未然に回避できるとは、限りません。

しかし、上記に挙げた、様々なトラブルなく、20万キロまで走ってしまうこともあるようです。

まあ、追々様子を見ながら、もしトラブルが発生したら、随時修理しつつ、予算と故障頻度との兼ね合いで、どこかで決断を下すことになるでしょうが、具体的時期については何とも言えません。

ディーラーや、一般の修理工場からは、いつかは「修理不能」と言われるときが来ます。

概ね、製造中止から15年で、部品の供給がストップします。

この時点で、修理不能と言われるのです。

しかし本気で直そうと思えば、旧車専門店に行けば、修理できます。

壊れた部品を再生修理したり、他車用の部品を、加工流用したりするなどして、対処するのです。

しかしこれには、莫大な費用と時間を要します。

このあたりをどう判断するかは、オーナーの価値観次第です。