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救急車ピーポー

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匿名（ 40代 ♀ ）
14/10/26 23:58(更新日時)

マイカー通勤なんだけど
混むのは毎日なんだけど、今朝は一段とひどくて、片側1車線の道路が両方向ともぎっちぎち
いつになったら会社に着けるかなー、ってぼへーってしてたら、そこへ後ろから救急車
バスもトラックも乗用車もなんとか道を開けて、どうにか救急車通過
こういう時、日本人もまだまだ捨てたもんじゃないなー、と思う

んでちょっと思ったんだけど

救急車、何回乗ったことある？

主43歳
自分が切迫早産で緊急搬送されたとき1回
家族が急病で緊急入院したとき1回
合計2回なんだけど

同僚で5回って人がいて「多過ぎだろ（笑）」と

みなさん何回？
一応年齢性別表示で頼みます

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No.2151059　14/10/24 08:58(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.51 14/10/26 22:18
匿名0 ( 40代 ♀ )

>> 50 (・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ!
そうそう、恥ずかしい！
普通の病気と違うしねー
赤ちゃんが大変なのは理解してても、自分の感覚がついていなかったなー
私はそのまま1ヶ月半、大学病院のベッドの上で暮らしました（笑）
正産期近くまで赤ちゃん頑張ってくれたし
いまはその子ももう大きいから笑い話ですが

救急隊員さんたちと、病院のスタッフにはいまでも感謝ばかり

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No.52 14/10/26 23:23
名無し21 ( 50代 ♂ )

>> 49 アルファードがリムジンみたいになったものを想像すればいいのかなぁ？アルファードって普通のも大きいですよねあれのロングバージョンっ… 論より証拠！

こんな感じです。

http://www.goo-net.com/carphoto/10102021_199805.jpg

http://www.geocities.jp/yamagata_nfdfc_3/KITAMI-A3.JPG

市販のグランビアと、救急車仕様のグランビアとの違いです。

スライドドアと後輪との間隔を比べていただくと、長さの違いが、お判りいただけるかと思います。

確かに、リムジンのような感じかもしれません。

でもこれ、今のハイエース救急車と、長さは殆ど同じぐらいでしょう。

市販のグランビアの長さは約4､8ｍぐらいですが、救急車仕様は約5､6ｍぐらいでしょう。

ただし救急車は、リヤバンパーに約30cmぐらいのステップがついています。

実際のボディーの長さは約5､3ｍぐらいのはずです。

かつてのクラウンの救急車でも、市販車の約4､7ｍに対し、救急車は約5､6ｍぐらいはあったはずです、

救急車としては、まずまずの長さでしょう。

輸出用の量販ボディーを流用しただけですし、エンジンも市販車のモノと同一ですから、クラウンやワイドボディーのハイエースに比べれば、開発は簡単だったと思われます。

デカい救急車としては、25年ほど前、各地の消防署に一斉に配備されていた、ベンツの救急車が挙げられます。

あれは長さ約６ｍ、幅約２ｍぐらいはありました。

殆どマイクロバス並みのサイズでした。

さすがに大きすぎたと見え、その後の採用は、なくなりました。