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車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.261　18/03/18 18:19
銭無平次 ( 40代 ♂ qa9ZVe ) あ+あ-

以前、私は鉄道車両関係の仕事をしていましたので多少は知っているのですが、車体だけ新製して走行機器関係は旧型(吊掛け駆動方式)車両のモノを流用するのは京急だけでなく、東武や西武等も行なっていました。

特に西武は10000系NRA(5000系レッドアローからの流用)や4000系(旧101系からの流用)がどちらも吊掛け駆動方式ではありませんが旧型車からの機器流用でもって落成し、現在でも現役です(私の知る限りでは西武ではこの2形式だけだったと思う)。

また、京成3400形(こちらも現役です)も初代スカイライナーの機器流用車です。

バモス／アクティーは流石に基本設計が古いのでモデルチェンジはカウントダウン状態でしょう。

軽1BOX車市場は最早アトレー／ハイゼットカーゴとエブリィ／キャリィの寡占状態なので、バモス／アクティーの次期モデルが前輪駆動方式となると上記2車種を切り込むのはかなり難しいと思われます。

ただ、実際にはフタを開けてみなければ分かりませんので、そこはホンダの販売力次第だと思います。