✨中華ﾓﾝｷｰの改造✨

初めまして。
私もNS-1に中華横型を載せています。
ひとくちに中華と言っても、メーカーも多数ありますし、仕様も様々です。
コピー度合いも様々で、カブ用のパーツが流用できる物もあれば、NGな物もあります。
配線関係も、ホンダに準じているということはなく、各メーカーごとにやっているようです。

ぼこつきに関しては、マフラーのせいというよりもキャブのセッティングが取れてないんじゃないでしょうか？（もちろん、マフラーも足を引っ張ってはいるのだと思いますが）

現状を読む限りでは、カスタムするよりはまず、マトモに動くようにするのが先だと思われますが、いかがでしょうか？
中華製で最もヤバイと言われているのは、ゴム製品です。これらは国産に置き換えられるようなら、すべて国産に換えたほうが良いそうです。
現状でエンジンは何回転まで回りますか？

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>> 1 教えてくれてありがとうございます🙇
回転数わﾀｺﾒｰﾀｰがないから
よくわかりません😔
だけど限界まで回ってるの分かりますね
ﾏﾌﾗｰが最高速になると
ぼこつきがあるのがわかるんですよね

ゴムﾊﾟｰﾂを変えなきゃですか⤵
なら一番にウインカー変えなきゃですね

最近ﾓﾝｷｰのﾀﾝｸにｴﾝﾌﾞﾚﾑ
足形ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙｶﾊﾞｰ
ﾅﾎﾟﾐﾗ2を付けました

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>> 2 いえ、ウインカーなどのゴムパーツは、千切れても特に悪さをするわけではないので、破損してからの交換でもかまわないのですが、エンジン内部などに使われている、ごく一部のゴムパーツは中で破損すると、エンジン内で他のパーツに巻き込まれて、最悪、エンジンが始動しなくなるそうです。
一度バラさないといけないので、まだ私のNS-1も処理してませんが、近々やってもらおうと考えています。

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>> 3 えっ!?
エンジン内に…真面目に
ゴムﾊﾟｰﾂあるんですか?!
ありがとう…そりゃ初耳ですわ
で…それをどうすればいいすか!?
内装的になると分からない(ρ_-)o

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>> 4 国産の物に入れ替えるだけでOK、と聞いています。
私自身も友人にやってもらっているので、詳細は聞いてません。近々また預けることになっており、その際に処理してもらうので、聞いておきますね。

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分かりました
ありがとう
つか昨日最悪なことに
ｶﾌﾟﾗｰ付けしてある
ウインカーの配線が切れ
ウインカー音鳴らない
セルが使えない
こんな状態なってマジ最悪で…
だからハーネス変えたいんですが
知識ないから訳分からなくて…
これどうすべきですかね？

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確かに中華モンキーは
まずわ純正ハーネスでも
いいからハーネスを変えてやらないと
CDIやイグニションコイル
俺の経験上だが電装系の
カスタムパーツが全く使えない
だからハーネス変えるのわオススメ

そして次に来るのが
マフラーやビックキャブ
これらもメーカー物に変えてみたら？

あとは外装的に変えれば
あんたの好ましいバイク完全するよ

バイクをいじるにわ
金と労働力と知識がいるからな

もし自分でいじれないなら
バイク屋でピットするか
詳しい知り合いにピットしてもらいや

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知り合いが買いましたが
NGだらけっすよ
フレーム以外だいたい南海部品の
ｶｽﾀﾑ品で統一してるみたいです
簡単に言えば中国製わ信用がない
だからフレーム以外わ南海部品で
ｶｽﾀﾑ品に変えたらしい
ハーネスもよくわからないらしく
中国製わゴム製のパーツが危ない
だからエンジン内も変えたのがいい
簡単に言えば
ﾄﾞﾉｰﾏﾙからｶｽﾀﾑするようなもの
以上です

• << 10 俺の友人は エンジンマウントが貧弱で曲がったよ😂 所詮 ２流の国の模造品 しばらくでも動くだけラッキー😂😂😂

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横レスすみません 皆さんの話 伺っていたら 中華モンキ～は、お金と手間が 掛かりそう💦 全部でいくら掛かるか？知らないけど 最初から国産買った、ほうが、いいような…気が…ごめんなさい

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>> 8 知り合いが買いましたが NGだらけっすよ フレーム以外だいたい南海部品の ｶｽﾀﾑ品で統一してるみたいです 簡単に言えば中国製わ信用がない … 俺の友人は エンジンマウントが貧弱で曲がったよ😂

所詮 ２流の国の模造品

しばらくでも動くだけラッキー😂😂😂

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こんにちは
中華モンキーてことは125ccかな？
もしそうならエンジンは完成度かなり低いらしいです。
純正モンキーを88にﾎﾞｱｱｯﾌﾟ等して乗ったほうがまだ壊れなくて速いらしいよ。
電装系は配線解らなければテスター等で地道に探ってカプラが合わなければギボシ端子等で繋げる方法もありますよ。
主さんがまったくの素人さんでご自分でいじられるならばかなりの時間とお金を覚悟しておいた方がいいかもしれません。

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中華モンキーって ドギー(金城)の事ですか、
僕のは 50ccだけど、 最高でも 50キロくらいしか出ないよ。

安かろう 悪かろう商品だね。

ウチのは 最近乗ってないけど また直して乗ると思う。(キャブだけは、国産らしいよ。)

なぜなら、買い取り価格が ゼロだからだよ。

安いと言っても、中古の HONDAモンキーの 安いの買ったほうが マシだと思ったよ。💧

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中華ﾓﾝｷｰや中華部品は最悪です！ ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄで買った12vﾊｰﾈｽは13ヵ所直さなきゃ使えないし…最近 ﾅｲ〇ﾛ・ﾍ〇ﾄﾞの中華部品の10ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ買ったら ﾒｰｶｰも ﾎｲｰﾙｾﾝﾀｰの出し方 分らない…😨 極め付きは HONDAのCB1000のﾗｼﾞｴﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ純正新品取り寄せたら ﾒｯｷ部品に 銀の塗料が垂れてたり 武〇の24￠ｷｬﾌﾞｷｯﾄ買ったら 武〇のﾚｷﾞｭﾗｰﾍｯﾄﾞの吸気ﾎﾟｰﾄとの間に段差が…😥 武〇と言えば ﾓﾝｷｰ乗りは 皆知ってるﾒｰｶｰなのに中国で生産するから 高い いい加減部品になってる！ 中華ﾓﾝｷｰも部品も 絡む業界人も 少ない小遣いで ｺﾂｺﾂいじる ﾕｰｻﾞｰの事を忘れるな！

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失礼します
中華エンジンは昔と違って多少、完成度が上がった

っと言うのは本当なんですか❓

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はじめまして。
むかし中国モンキー(ドギー=金城)に乗ったことがありますが、
購入後すぐにオイル上がりを起こしました。
走ってると排気音が
「ぶももももも」
と
唸ってました。

久々に火を入れた
２ストエンジン並みの煙も出てました。
乗り続けるのならばキャブやマフラーの他に、腰上の部品など互換性のある国産部品にスイッチしたほうが良いかと思います💧

また次の不良が出てくる。など。
なかなかゴールにたどり着けないかもしれませんが…

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横ﾚｽ ごめんなさい！🙇 13の者です ｾﾙが付いてるなら ﾏｸﾞﾅの配線ｷｯﾄが良いかな？
私も6Vから12Vに換えた時 部品屋で 聞いたけど… ﾓﾝｷｰの12V用の純正ﾊｰﾈｽ25000円位で 3種類 有ります！😂初期12V 排気ｶﾞｽ対策前 排気ｶﾞｽ対策後 の3種類で HONDA純正ｴﾝｼﾞﾝなら ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰから 適合ﾊｰﾈｽが 分るそうです！ と言う事は ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰが 分らない場合 どの純正ﾊｰﾈｽが合うか…？😢 単車屋も 経験有る所に 持ち込むしか 無いかも…😢 不安になる事ばかりで 申し訳ないです！🙇

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