74歳の老人が運転する車が小学生二人をはねる
福岡で起きたらしいです
太陽が眩しかったからと言い訳
はねられた小学生かわいそう過ぎる
もし亡くなってたら▪▪▪
また老人だけクローズアップするの?
6台巻き込んだ大きな事故があったのにそっちはスルーされてるよね?
こういう意図的な情報操作のせいで、老人の事故率は高い印象が持たれているけど、
一番事故を起こしている層って、統計によると19歳前後だよ。
- << 3 横レスごめんよ! いや違うぞ! わしの携帯ガラケーで最新のデーターは調べられんかったが、 2017年加害者年齢別データーでは わしら65歳以上が783人で全体の28.6%を占めておる ついで40~49歳の18.4%次に50~59歳14.2%最下位は16~24歳の12.2%じゃ… この数値が3~4年で逆転したとは思えんが! このデーター見たら老害と言われても反論出来んわな! 因みにわしは、かの上級国民さんに近い下層国民じゃよ
>> 1
また老人だけクローズアップするの?
6台巻き込んだ大きな事故があったのにそっちはスルーされてるよね?
こういう意図的な情報操作のせいで、…
横レスごめんよ!
いや違うぞ!
わしの携帯ガラケーで最新のデーターは調べられんかったが、
2017年加害者年齢別データーでは
わしら65歳以上が783人で全体の28.6%を占めておる
ついで40~49歳の18.4%次に50~59歳14.2%最下位は16~24歳の12.2%じゃ…
この数値が3~4年で逆転したとは思えんが!
このデーター見たら老害と言われても反論出来んわな!
因みにわしは、かの上級国民さんに近い下層国民じゃよ
>> 3
横レスごめんよ!
いや違うぞ!
わしの携帯ガラケーで最新のデーターは調べられんかったが、
2017年加害者年齢別データーでは
わしら6…
ちょっとデータの違いがありますね。
1さんは事故率で
3さんは事故数かな。
確かに統計的には高齢者のほうが事故数は多いですけど、平成30年度の人口10万人あたりの事故率を見ると、若い世代のほうが高いですよ。
世代別の人口比率が問題なんですよね。
でも高齢者の事故数が多いのは間違いないので、何か対策は必要ですね。
>> 17
ボケても不便を理由に車を手放さない老人と無謀カッコつけ運転をし事故を起こすバカな若者もどちらも悪質
ただ老人は刑も軽くボケは治りようが…
文面からみて、君は高齢者を馬鹿にしてるようだけど、君も生きていれば高齢者になる。
ただ高齢者は今まで安全に運転してきた自信があるし、自分は老いてきてる自覚が無いから「自分は大丈夫」と根拠ない自信になるんだろうし。
年齢制限を設けるのも手だけど、だとしたら過去に暴走族をしていた人も免許を取り上げてもいいと思います。
- << 24 >過去に暴走族をしていた人も免許を取り上げてもいいと思います。 賛成だが、意味不な話。このスレとは全く関係のない話だし 〇〇だから、〇〇もするべきとか小学生みたいな考えだな
>> 27
いつ痴呆になり人殺すかわからないと真剣に考えたら免許返納全然できる。不便だからと人様を殺しておいて言い訳ならべるより、不便を選ぶわ
しかも車維持費考えたら、タクシーで十分
最近の高齢者事故ってそもそも車なしでは絶対生きていけない場合じゃない人がほとんどだけど?
かなり山奥で特殊な条件付だったなら、また、同情の余地あるが、最近そこまて山奥住まいかなり希だよ
- << 30 人を轢いてしまうよりは良いけど、タクシーだと一週間分は買ってこられないし、毎日行くとなるとかなりの経済的な負担だよね。 今日、6人死傷させる事故がニュースになっていた。 逮捕されたのは33歳で、制限速度40キロオーバーの無謀運転。 これこそ事故ではなく、殺人でしょ。
>> 28
いつ痴呆になり人殺すかわからないと真剣に考えたら免許返納全然できる。不便だからと人様を殺しておいて言い訳ならべるより、不便を選ぶわ
し…
人を轢いてしまうよりは良いけど、タクシーだと一週間分は買ってこられないし、毎日行くとなるとかなりの経済的な負担だよね。
今日、6人死傷させる事故がニュースになっていた。
逮捕されたのは33歳で、制限速度40キロオーバーの無謀運転。
これこそ事故ではなく、殺人でしょ。
- << 33 「不便だから免許返納しない」 「まだ健康だからボケてないから」 まさに老害ドライバー予備軍の典型だな 不便だけど返納するもんなんだよ 健康だけど返納するもんなんだよ 「まだ運転出来るくらいの判断力は残っとるわい!」ってうちに、その判断力で判断して返納するんや、してくれや 頼むで……
>> 33
「不便だから免許返納しない」
「まだ健康だからボケてないから」
まさに老害ドライバー予備軍の典型だな
不便だけど返納するもんな…
若い世代のドライバーの判断力は?
若い世代のドライバーの判断力が優れてるというなら、事故率も低いはずだがな。
- << 39 おじいさん、若者の事故の原因が老人と同じだと思ってるんですか? 若者の事故の原因は判断力の低下じゃないんですよ。 無謀運転など改善すべきは運転の仕方。 それに引き換え老人はどうですか。 「信号が見えなかった」 「どっちのレーンに行けば良いのか分からなかった」 「アクセルとブレーキを間違えた」 真面目に運転してるのに判断力の低下が原因で事故起こしてんの これをどう改善するかって、判断力を上げることは出来ないから免許返納するしかないでしょう。 おじいさん、老人と若者を一緒に考えるのやめようね。
>> 36
若い世代のドライバーの判断力は?
若い世代のドライバーの判断力が優れてるというなら、事故率も低いはずだがな。
おじいさん、若者の事故の原因が老人と同じだと思ってるんですか?
若者の事故の原因は判断力の低下じゃないんですよ。
無謀運転など改善すべきは運転の仕方。
それに引き換え老人はどうですか。
「信号が見えなかった」
「どっちのレーンに行けば良いのか分からなかった」
「アクセルとブレーキを間違えた」
真面目に運転してるのに判断力の低下が原因で事故起こしてんの
これをどう改善するかって、判断力を上げることは出来ないから免許返納するしかないでしょう。
おじいさん、老人と若者を一緒に考えるのやめようね。
- << 42 目の悪い人、交通ルールをきちんと守れない人は若者にもいます。 視力が低すぎたり、実技試験でレーンを間違えまくったり、そういう人(含む若者)は最初から免許取得できません。 高齢になって目が極度に悪くなったり認知症になる人は免許更新できませんし、その前に自主的に運転やめています。 現在公道を走っている方達は皆そうではない筈の人達なのだから、若者と高齢者を差別するべきではありません。 アクセルとブレーキの踏み間違え事故は数だけでは20代が最も多いし、今後は自動ブレーキ車の普及で激減が期待できます。
>> 39
おじいさん、若者の事故の原因が老人と同じだと思ってるんですか?
若者の事故の原因は判断力の低下じゃないんですよ。
無謀運転など改善す…
目の悪い人、交通ルールをきちんと守れない人は若者にもいます。
視力が低すぎたり、実技試験でレーンを間違えまくったり、そういう人(含む若者)は最初から免許取得できません。
高齢になって目が極度に悪くなったり認知症になる人は免許更新できませんし、その前に自主的に運転やめています。
現在公道を走っている方達は皆そうではない筈の人達なのだから、若者と高齢者を差別するべきではありません。
アクセルとブレーキの踏み間違え事故は数だけでは20代が最も多いし、今後は自動ブレーキ車の普及で激減が期待できます。
- << 44 >アクセルとブレーキの踏み間違え事故は数だけでは20代が最も多い 老人と若者、車を運転している人数が多いのはどっちかな〜?運転してて事故を起こす確率が高いのはどっちかな〜?よ〜く考えてみよう! >今後は自動ブレーキ車の普及で激減が期待できます。 仮に自動ブレーキ車が普及したとして、車を持っていない、もしくは2台目を購入する若者は自動ブレーキ車を買うだろうけど、老人は残り少ない人生のために、既に持ってる車を手放してわざわざ買い換えるのかな〜? 本当に若者と老人には差がないのかな〜?
- << 45 というか貴方はとりあえずNo.6やNo.11を見てくれ 何が踏み間違い件数だけなら20代が最も多いって?
>> 42
目の悪い人、交通ルールをきちんと守れない人は若者にもいます。
視力が低すぎたり、実技試験でレーンを間違えまくったり、そういう人(含む若者)…
>アクセルとブレーキの踏み間違え事故は数だけでは20代が最も多い
老人と若者、車を運転している人数が多いのはどっちかな〜?運転してて事故を起こす確率が高いのはどっちかな〜?よ〜く考えてみよう!
>今後は自動ブレーキ車の普及で激減が期待できます。
仮に自動ブレーキ車が普及したとして、車を持っていない、もしくは2台目を購入する若者は自動ブレーキ車を買うだろうけど、老人は残り少ない人生のために、既に持ってる車を手放してわざわざ買い換えるのかな〜?
本当に若者と老人には差がないのかな〜?
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10レス 261HIT 匿名さん -
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