以前セレナの件で
以前セレナのCVTでスレ立てした者です。
結局買う事にして納車待ちなんですが8/31でメーカー側のクレーム対応が終了するとネットで知り、店側にその車は大丈夫ですかと訊いたら、やはりクレーム対応してから納車しますって言われました。
ここでセレナのCVTの件を教えて貰え無かったら、知らずに買ってしまいクレーム対応期間も過ぎてしまっていた所でした。
こんなケースは初めてだったので良い勉強になりました。
何だかある時期の日産車はCVTに欠陥が有り8/31迄がクレーム対応期間と書いて有りましたけど、それを知らずに該当する車種に乗ってる人、大丈夫ですか⁉
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うちのセレナは絶好調です。
使い勝手も良いし、なんせミニバンの中で一番カッコよい!
所有してみて改めて一番売れてる理由を実感してます。
一番売れてるからこそ、それを妬む人達が、ネガティブな情報を大袈裟にネット流出させてるんでは?
リコールなんて当たり前!
トヨタ ホンダは更に上回る欠陥大魔王とも書かれてるよ。
前のスレもだけど、いちいちこんな事でスレたてしなくてさ。
車なんて今も昔も、どこのメーカーも大差はない。リコールに過剰反応しすぎじゃない?
セレナを好きなユーザーは不愉快だ!
- << 6 ありがとうございます。 私はリコールなんて事とは無縁の車ライフだったので、クレームだの欠陥だのって事に過敏になっていたかもです。 別にセレナを批判している訳では無いですよ。 乗るな💦買うな💦やめとけ💦なんて一言も書いて無いし。
この先何度となく同じようなスレ立てるんだろうけど。日産に出向いて直接聞くと言う行動には出れないのかな?例えば有償修理でも、メーカーに非があるなら今後は半額で修理するとか、日産に行かないと得られない情報や話も聞けるだろうし。人の故障話を聞いてただ無意味に不安、不安、不安って思うよりもメーカーに出向いて聞くのが一番だと思うけどね。
心配する気持ちは解りますが
リコールは各メーカー共ほとんど1ヶ月に1車種ずつの割合で国交省に届け出を出していますよ 今まで主さんが乗っていた車だってリコール対象車だったのですよ 知らなかっただけで…
リコール情報を知りたければ国交省やメーカーのHPを閲覧すればいいですね (そこまでする人は滅多にいないとおもいますが)
自動車雑誌の記事もソースはそこからだと徳大寺が言ってました
そして その記事を読んだ読者が
掲示板でさも事例が多発してるかのレスを自信タップリでする訳ですよ
そのレスを読んだ生真面目な主さんは不安で悩み
夜も眠れなくなり
その都度スレを立ててしまう
セレナのオーナーさんが大丈夫と言って事が一番信憑性があると思いますが…
大体が1/500台(0.2%)の比率で不具合があれば欠陥車扱いで無条件メーカー対応されますよ
主さんのセレナが1000台に1台の外れ車でない事を祈っていますが
気持ちを変えて
新しい相棒とドライブを楽しんだ方がよろしいかと思いますよ
リコールとは無縁の車ライフだったんじゃなくて、とっくに対策済みの中古車を乗り継いでたんじゃないの?!
又は、以前はここまでネット情報が氾濫してなかったし。
各メーカーから何台も新車を乗り継いできたけど、「リコール通知来た…そっか!じゃあ直しといて」「また通知きた!そうなの、じゃあまた頼むね」そんな感じだけど…。
同一車種で一度や二度は普通だよな~
別に三度や四度だって、多くのユーザーが様々な条件下で使ってる訳だから、後から発覚する改善点はあって当然。
対応期間が八月で終わりだとかなんだかと…。細かいですな~
セレナ良い車ですから、心配し過ぎないで楽しみましょう。
私の車も10年乗ってるTC25だけれど全く問題ありません。リコールのハガキも来たけど時間が無いのでディラーにすら持っていってない状態です。
ただ私の車が全く問題無いと言っても貴方の車が問題無く走るとも限りません。同じような乗り方でも個体差で故障の当たり外れがあるからです。
本当に心配ならディラーで徹底的に見てもらってください。
デミオ被害者の会
セルシオ被害者の会
スバル被害者の会…etc.
探せば いくらでも出てきますよ
かつてホンダが軽乗用車発売時
「高速安定性に欠陥が有る」と告訴された事件がありました
ずいぶん長い裁判になりましたが
結局 最終判決は原告側のホンダに対する恐喝有罪で決着したのではなかったかな?
とかく人気車種には有りがちな事と思われます
裏を返せば 中傷のターゲットになるほど販売台数が多い人気車種という事では無いですかね
不具合の比率が同じでも 100台しか売れていない車と10000台売れている車では
その数は100倍になりますからね
勿論 症状の表れない車の数も100倍
そう言う事だと思いますよ
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