ＦＦとＦＲ

個人的にはＦＦはⅣが一番面白かったです。
ＦＲは気持ちよいですが、玉袋を舐められるのも好きです。
参考になるか分かりませんが。

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ゲームのグランツーリスモで色々乗って見ての感想です

［FF］遅い、軽自動車に多い
　　　曲がりにくい

［FR］早い、普通車、スポーツカーに多い

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タイヤのローテーションが出来るか出来ないか。

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①FF

⭕
・悪路走破性
・燃費向上

❌
・コーナリング性能
・動力系統が全て前なので構造が複雑


②FR

⭕
・コーナリング性能
・前後重量比

❌
・プロペラシャフトのトンネルがある為室内が狭くなりがち
・車重が重くなる
・悪路走破性

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今は全ての面で ＦＦが優れています、勿論コーナリング性能も‼
但し大勢の人を乗せたミニバンはＦＲの方が、当然走り安いです

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皆さん様々なご意見ありがとうございます。

ＦＦって水溜まりや豪雨の路面でハンドル取られ易く無いですか？

• << 8 それは駆動方式による「差」ではなく 車の「基本設計」が悪いか、アライメントが狂ってます。 ＦＦはフロントが非常に重い 故に外乱に対して非常に強く、直進安定性が非常に良いです。

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>> 6 雨や雪道はﾗﾘｰｶｰ(4WD)の方が安定していて走りやすかったです

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>> 6 皆さん様々なご意見ありがとうございます。 ＦＦって水溜まりや豪雨の路面でハンドル取られ易く無いですか？ それは駆動方式による「差」ではなく
車の「基本設計」が悪いか、アライメントが狂ってます。
ＦＦはフロントが非常に重い 故に外乱に対して非常に強く、直進安定性が非常に良いです。

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FFで十分満足です。

FR？そんなもん懐古趣味に過ぎんよ！

サーキット走行する訳じゃあるまいし😁

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FFは挙動が単純FRは幅が有る
FFはドライバーに楽をさせる
FRはドライバーに気を使わせる

最近のFFは部品点数の少なさからくる価格の安さを感じない
最近のFRは小さいサイズが無いからムダに高い

FFばかり：ドライバーが育たない＝危険な運転が横行
FRばかり：面白さを知り振り回す＝結果危険→節度を知り安全運転

• << 13 激しく同意 本当に下手くそが増えた 車をロールさせて曲がるのがＦＦ 車が傾くのが怖いなら「車に乗るな」と言いたい

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皆さんレスありがとうございます。
ＦＦってタイヤが早く減ったりドライブシャフトのブーツ破れたりしてコスパが低く無いですか？

まあ今時ＦＲは高級セダンか軽自動車の箱バンかトラックぐらいかもしれませんけど…

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主は一体
車に何を求めてますか？

税金の安い車？
早い車？
どこでも安定して走れる車？
運転が楽な車？

FF、FR、MR、RR、4WD

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>> 10 FFは挙動が単純FRは幅が有る FFはドライバーに楽をさせる FRはドライバーに気を使わせる 最近のFFは部品点数の少なさからくる… 激しく同意
本当に下手くそが増えた
車をロールさせて曲がるのがＦＦ
車が傾くのが怖いなら「車に乗るな」と言いたい

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愚問なんですけど
2WDってなんですか？

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>> 14 2WDは前輪、あるいは後輪のいずれか2輪を駆動させる駆動方式です

『 FF、FR、MR、RR 』の事です

エンジン配置と駆動輪の組み合わせから FF、FR、MR、RR があり、こちらで呼ばれることが多いです。

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>> 15
詳しい解説ありがとうございます。

なにか特別な意味があるのかと不思議でした。

結構ざっくりした言葉なんですね😃

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>> 16 簡単言うと

世の中の車は[2WD]と[4WD]の二種類あって2WDの車で FF、FR、MR、RR と種類分けされてる感じですね

最初の文字がｴﾝｼﾞﾝの位置
↓
〇〇
　↑
後ろの文字が駆動輪位置

Ｆ→前
Ｍ→真ん中
Ｒ→後ろ

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ゲームで比べるっていう意見ありましたが、ゲームによって挙動が違いますし、中にはFFや四駆の曲がりにくさが強調されているものもありますから…。

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ありがとうございます。
ゲームは所詮ゲームだと思いますけど…
四～五人乗って走ったりって事無いでしょ？

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