マニュアルorオートマ

マニュアルがいいよ😄

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主さんは男性？女性？
男性なら、マニュアル持ってた方がいいと思うな～✨女性なら…オートマ限定でもいいかも😄

ちなみに私は、マニュアル持ってますが⤴……
……坂道発進ができませんっ∑(>Д＜ )！！

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どうせ取得するならマニュアルを取得しといた方が😃

余談ですが坂道発進…２さん可愛い✌

• << 20 すみません…坂道発信って何ですか？ 運動音痴だから‥免許諦めています‥😥

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>> 3 ２で～す😅
あれ、結構恥ずかしいんですょね…😆💧
信号２回見送った事あります💦泣

主さんは、マニュアル取るなら、坂道発進、完璧にねっ😁❗

• << 6 ２さん…スレ立てしてサラリーマン３を呼んで～話しましょ😃

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どっちでも構わないよ

ＭＴ持ってても仕事で使う、車好きで走りたい…とかじゃなきゃ
ＡＴばっかりでまずＭＴ乗る事ないよ

ＭＴ十何年乗らないとかだと怖くて乗れない…

私は20年一度もＭＴ乗ってないです。今更乗れないし、乗る事もないです。
だからどっちでもいいと思います

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>> 4 ２で～す😅 あれ、結構恥ずかしいんですょね…😆💧 信号２回見送った事あります💦泣 主さんは、マニュアル取るなら、坂道発進、完璧にね… ２さん…スレ立てしてサラリーマン３を呼んで～話しましょ😃

• << 8 ２です💦主さんすいません💦 サラリーマン３さん⤴ スレ立てました😅 タイトル→坂道発進💡笑 です😆

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坂道発進はかなり難しいよね😫

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>> 6 ２さん…スレ立てしてサラリーマン３を呼んで～話しましょ😃 ２です💦主さんすいません💦
サラリーマン３さん⤴
スレ立てました😅
タイトル→坂道発進💡笑
です😆

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マニュアルっしょ！

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マニュアル

マニュアルならオートマも運転出来るし

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オートマ派の少なさに、ちょっとビックリ💥
私は初めからＭＴは頭になかったわ😅
身分証＋私用目的だったしね😌教習料金も、ちょっと安かったし😁
生産車もＡＴが増えてＭＴは減ってる～て聞いて、迷わなかった😄

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仕事などで仕事場の車などに乗ることがあるなら
マニュアルのほうがいいですねー。

ATだとマニュアル運転できないから
先の長いことを考えるならマニュアル進めるかなー。

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仕事によってはMT持ってたほうがいいかも
私の場合は工場で働いててフォークリフトの免許取るとき必要だったのでATでも取る方法はあったと思いますけどね

仕事でフォークリフトみたいなのに乗る必要ないかな😄

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オートマでいいよ。
マニュアルの車に乗ってると、今どき？って笑われたよ。

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>> 14 私は18歳の時にＡＴ限定で免許取ったけど、仕事でＭＴ乗らなきゃいけなくなって…この年で免許取り直しに行きましたよ。

最初からＭＴ免許取っといたら良かったと思いました。

意外と｢ＡＴ限定不可｣って求人も多いですよ。

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>> 15 仕事にもよるでしょうけど、私の地域の求人は、ほとんどがＡＴ可ですよ。

車に乗る仕事でないなら、車好き以外はマニュアルを取る人は減りましたけどね。

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MTがオススメ👍

通ってた時の教官は
ATが増えてるなか😒
MTですか😃‼‼って
リアクションしてた😃

どっちも運転出来るから
いいし😤って思った👍


あとは
頭文字Ｄの影響🚗💨

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おばさんですが、マニュアルです。
マニュアルは 今じゃぁ、よほど車好きの人か仕事で必要な人でしょうね。
おばさんは マニュアル派。

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私はマニュアルですが
最後に乗ったのは十年前くらいかな

マニュアル取っても
一生乗る機会のない人も多いでしょうね

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>> 3 どうせ取得するならマニュアルを取得しといた方が😃 余談ですが坂道発進…２さん可愛い✌ すみません…坂道発信って何ですか？
運動音痴だから‥免許諦めています‥😥

• << 28 坂道発信ではなく、坂道発進です。 登り坂の途中で、一旦停車後、再び発進することです。 ＡＴ(オートマチック トランスミッション)車の場合は、ペダル類は、アクセルとブレーキだけです。 その点では、遊園地のおもちゃの自動車と同じですから、坂道発進は誰でも簡単にできます。 しかし、ＭＴ(マニュアル トランスミッション)車は、クラッチペダルというものがあります。 クラッチペダルとは、エンジンの動力を、断続するペダルです。 ＭＴ車は停車中、クラッチペダルを踏んでいないと、エンジンが止まってしまいます。 発進する際は、右足でアクセルペダルを踏みながら、左足でクラッチペダルを少しずつ踏み戻しながら発進します。 平坦路や下り坂では、この操作を、ゆっくりと行って発進することもできます。 しかし登り坂では、ゆっくりと行っていたら、後方へずり下がってしまいます。 かといって、素早くクラッチをつないだりすれば、エンジンが止まってしまいます。 そこで、坂道の途中で車を停止させたら、まずは一旦、左手でサイドブレーキを引きます。 そして、右足でアクセルペダルを踏みながら、左足でクラッチペダルを少しずつもどしつつ、同時に左手のサイドブレーキを少しずつもどすという、３つの操作を、同時に行う必要があるのです。 そのためＭＴ車の坂道発進は、教習生にとっては、難しい課題の１つなのです。 因みに運転に運動神経は、あまり関係ありません。

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やっぱりﾏﾆｭｱﾙかなぁ。

やっぱり乗れないより乗れた方がいいんじゃないかと…。
この先、どんな状況に出くわすかわからないから。
仕事でも、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでもね。

それに、これはあくまでも私の個人的な意見ですが…、ﾏﾆｭｱﾙ運転出来た方が、運転出来ないよりｶｯｺｲｲ…かな(笑)。

• << 23 そうですよ～、先の事は分からないですからね。 私も免許取った当時はオートマしか乗らないし…って思ってたんだけど。 嫁いだ先が自営業で軽トラ必須で😥 改めて限定解除しに行く方が高くつきますし… でもまぁ今は、女の子は特にオートマ限定が多いのも確かです。

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マニュアルのほうが楽しいです。オートマは単純でつまらない。

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>> 21 やっぱりﾏﾆｭｱﾙかなぁ。 やっぱり乗れないより乗れた方がいいんじゃないかと…。 この先、どんな状況に出くわすかわからないから。 仕事でも… そうですよ～、先の事は分からないですからね。

私も免許取った当時はオートマしか乗らないし…って思ってたんだけど。
嫁いだ先が自営業で軽トラ必須で😥

改めて限定解除しに行く方が高くつきますし…


でもまぁ今は、女の子は特にオートマ限定が多いのも確かです。

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マニュアルかな❓
私は、22歳で免許マニュアルで取りました…
ずっとマニュアルばかり運転してたけど、ここ何年かはｵｰﾄﾏです…
ｵｰﾄﾏばかり運転してたら、マニュアルの運転忘れてしまいました…💦
前に就職した会社で
ゴミを捨てに軽トラのマニュアルで久しぶりに運転したら、運転のしかた忘れてエンストばっかりしてました…😱
旦那の仕事用の車もマニュアルで移動してと言われたけど、運転出来ませんでした💦
ｵｰﾄﾏは簡単なので、いつでも乗れます

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あなたが女の人ならAT限定でも全然かまわないと思います

僕は男だから、MT乗る機会があるかもなので、MTにしましたが

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走り屋してます

運転するのはマニュアルが断然楽しいし、ロスが少ないですが

実際プライベートでマニュアル乗るのは自分の車はマニュアルだからくらいで、車市場のほとんどはオートマです

仕事で考えるならマニュアルもってた方が対応ききますよ

先にオートマとって後からマニュアルとる手もありますよ

５万オーバーの出費になるかと思いますが…

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ＭＴ運転必要なら取った方がいいけど、違うならＡＴでいいと思う。
世間はＡＴばかりだし。

必要なら、後で限定解除すればいいことだし。

いつ使うかわからない時のためにＭＴ取って、忘れた頃にエンストするよりも、よっぽどいいと思います

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>> 20 すみません…坂道発信って何ですか？ 運動音痴だから‥免許諦めています‥😥 坂道発信ではなく、坂道発進です。

登り坂の途中で、一旦停車後、再び発進することです。

ＡＴ(オートマチック トランスミッション)車の場合は、ペダル類は、アクセルとブレーキだけです。

その点では、遊園地のおもちゃの自動車と同じですから、坂道発進は誰でも簡単にできます。

しかし、ＭＴ(マニュアル トランスミッション)車は、クラッチペダルというものがあります。

クラッチペダルとは、エンジンの動力を、断続するペダルです。

ＭＴ車は停車中、クラッチペダルを踏んでいないと、エンジンが止まってしまいます。

発進する際は、右足でアクセルペダルを踏みながら、左足でクラッチペダルを少しずつ踏み戻しながら発進します。

平坦路や下り坂では、この操作を、ゆっくりと行って発進することもできます。

しかし登り坂では、ゆっくりと行っていたら、後方へずり下がってしまいます。

かといって、素早くクラッチをつないだりすれば、エンジンが止まってしまいます。

そこで、坂道の途中で車を停止させたら、まずは一旦、左手でサイドブレーキを引きます。

そして、右足でアクセルペダルを踏みながら、左足でクラッチペダルを少しずつもどしつつ、同時に左手のサイドブレーキを少しずつもどすという、３つの操作を、同時に行う必要があるのです。

そのためＭＴ車の坂道発進は、教習生にとっては、難しい課題の１つなのです。

因みに運転に運動神経は、あまり関係ありません。

• << 30 横レスすいません。 運転に運動神経は凄く関係あるかと…。 どんくさい人は運転もどんくさいです。 運転中は五感からの信号をどれだけ早く判断して行動するかですから。 ジジババは他の車の動き無視して突っ込んで来るからね💦どんくさいとかわせましぇ～ん😂

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マニュアルオススメ
私は、貰う車がマニュアルになり急遽限定解除に行きましたよ

大変だった。

買うのも若干安い


営業車がマニュアルのとこもあるから幅きかせにはいい

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>> 28 坂道発信ではなく、坂道発進です。 登り坂の途中で、一旦停車後、再び発進することです。 ＡＴ(オートマチック トランスミッション)… 横レスすいません。

運転に運動神経は凄く関係あるかと…。
どんくさい人は運転もどんくさいです。
運転中は五感からの信号をどれだけ早く判断して行動するかですから。

ジジババは他の車の動き無視して突っ込んで来るからね💦どんくさいとかわせましぇ～ん😂

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マニュアル！

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私MTでとりました⤴
実家の手伝いの軽トラのため

最初難しくて楽しくて…
教習でATも経験する時間のとき何て簡単なのこれ‼踏んだだけでこんなに走るの怖いって思った

今はAT乗ってるけど、MTで信号や坂道でエンストこかないように注意深く見て素早く判断を癖つけてたので（当たり前のことだけど💦）
自分的にはですが落ち着いて運転出来てると思います

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41歳♀、21歳でMTとりました

運動神経もないし、どんくさいけど、ﾄｰﾀﾙ3時間ｵｰﾊﾞｰ、仮免卒検一発でした

普通に教習受ければそんなもん

教習費用に大差ないから、MTとっておいた方が便利

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ミッションで✋✋✋

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主です。
注目スレ一覧にこれが･･･

まだ迷いちゅうなのでいろんな意見よろしくお願いします。

• << 40 ちなみに主さんのご両親は「MTにしなさい」とか「ATでも良いぞ」とか言わないの？ 自分は半分親に仕向けられた所があるからさ。受付の人もMTは難しいとか言って、AT限定を推奨してた所があったし、少しでも早く免許を取りたかったから始めはAT限定を考えていたんだけどね 今はMT選んで良かったと思ってるけど

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旦那が整備工場で仕事してる。

代車がオートマ出払っててマニュアルしかないって言ったら「オートマしかダメ。」って言われたと…(汗)


いつマニュアルに乗るかわかんないよね。


息子も免許取る時、勿論、マニュアルにしました。



ガソリンもマニュアルの方がかからないしね。


でも、私はオートマに乗ってますけどね(笑)

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今年の8月にAT限定免許とりました！

いろんな意見が出てるみたいですね(^^)
私は大学生ですが研究職に就くつもりで、営業とか工場とかでMT車を運転することはまずないと思ったので迷わずAT限定で入校しました。
車にそんなに興味ないからマニュアル楽しい!!とかならないと思ったし(^_^;)

最近は男の人でもAT限定免許とる人いますよ。医学部の人とかとりあえず早く免許ほしい人はそうでしたね。
そう、AT限定だとMTよりちょっと授業数が少なく済むんです。もしかしたら私の車校だけかもしれませんが…

逆に、工学部だとか実家が農家だとか言う人は女の人でもMTとってました。

結局、自分に必要あるかどうかじゃないですか？
ただ普通車を運転できればいいだけなら、MT車はだんだん生産されなくなるしAT限定で困らないと思います。

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ガテンなどのドライバー募集の求人広告を見ると
「要普免ＡＴ限定不可 中/大免所持者歓迎」
などの求人広告を見かけます。

大概、トラックドライバーの募集広告です。

特に、将来、中/大型トラックの運転手になる場合は、ＭＴの操作技術は必須です。

路線バスや、観光バスの運転手を目指す場合も然りです。

他にも、自動車ディーラーや、中古車販売店などに勤める場合、

自動車教習所の指導員になる場合、

レンタカー会社に勤める場合、

ガソリンスタンド、カー用品店に勤める場合、

新車や中古車の陸送ドライバーになる場合、

意外？なところでは、東京ガスのライフパル(旧エネスタ)なども、ＭＴ免許が必要です。

運送業や自動車関連以外でも、建築/建設やリフォーム関係業界など、２ｔトラックを運転する必要に迫られ、ＭＴ免許が必要になる場合もあります。

必ずしも正社員でなくても、アルバイトでも然りです。

こうしてみると、ＭＴ免許が必要な業界は、結構多岐に渡っています。

ただ、これらの業界の仕事に携わる可能性の、全くない人もいます。

あと、ＭＴ免許が必要になる人がいるとすれば、いわゆるカーマニアですが、これは個人の趣味の問題です。

カーマニア以外で、趣味的な問題ですと、キャンピングトレーラーを所有する場合などです。

キャンピングトレーラーは、けん引免許が必要なものが多いのですが、けん引免許の教習車はＭＴばかりで、現実問題ＭＴの操作ができないと、けん引免許は取得できません。

このあたりを踏まえた上で、多少なりともＭＴ免許が必要になる可能性があると思ったら、ＭＴ免許の方が良いでしょう。

まあ迷っておられるのでしたら、あまり難しく考えず、まずはＭＴで教習を始められ、教習開始後、もしクラッチ操作がなかなか覚えられないようでしたら、途中でＡＴに変更されてはいかがでしょうか？

因みに逆はできず、この場合、一旦教習所を卒業して、まずはＡＴ限定免許を取得後、改めて限定解除審査というかたちで、教習所に再入校することになります。

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わたしは家の車がATだったので、AT限定でとりあえず取りました。
早く乗りたかったし、道路に慣れたかったので。
後に限定解除しました。

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>> 35 主です。 注目スレ一覧にこれが･･･ まだ迷いちゅうなのでいろんな意見よろしくお願いします。 ちなみに主さんのご両親は「MTにしなさい」とか「ATでも良いぞ」とか言わないの？

自分は半分親に仕向けられた所があるからさ。受付の人もMTは難しいとか言って、AT限定を推奨してた所があったし、少しでも早く免許を取りたかったから始めはAT限定を考えていたんだけどね

今はMT選んで良かったと思ってるけど

• << 43 40さん 主です。 両親はマニュアルです。｢マニュアルの方が良いと思うけど、最近はオートマばかりだからオートマでも良いと思う。最終的に決めるのは自分。｣と。

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私もマニュアル😆❗

車選びもマニュアルで探します✨
運転が楽しい💡

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マニュアルで取ったけどオートマ以外乗る機会もなく１５年…
もう怖くて乗れません💦

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>> 40 ちなみに主さんのご両親は「MTにしなさい」とか「ATでも良いぞ」とか言わないの？ 自分は半分親に仕向けられた所があるからさ。受付の人も… 40さん

主です。
両親はマニュアルです。｢マニュアルの方が良いと思うけど、最近はオートマばかりだからオートマでも良いと思う。最終的に決めるのは自分。｣と。

• << 45 だったら僕と同じようにMTにされては？MTって受付の人間や教官が言うほど難しくないですよ。色々不器用な僕が仮免技能を一発で合格したんですから。僕の教習所にもMT受けてる女の子は何人かいますよ(女の子は大半がAT限定です。ですから、MT受けてる娘がいたら、｢女性なのにMTを受けるなんて凄いですね｣とか言ったりします😃)

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🌀主です。

一応私のことを
・女です。
・学生です。
・両親はマニュアル
・両親からは自分で決めなさいと言われました。

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>> 43 40さん 主です。 両親はマニュアルです。｢マニュアルの方が良いと思うけど、最近はオートマばかりだからオートマでも良いと思う。最終的… だったら僕と同じようにMTにされては？MTって受付の人間や教官が言うほど難しくないですよ。色々不器用な僕が仮免技能を一発で合格したんですから。僕の教習所にもMT受けてる女の子は何人かいますよ(女の子は大半がAT限定です。ですから、MT受けてる娘がいたら、｢女性なのにMTを受けるなんて凄いですね｣とか言ったりします😃)

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