車の修理で質問です🍀

通常ですと、部品発注→到着→交換→と、２～３日で、できます。

ただ年式が旧い車(製造中止から15年以上が目安)ですと、もはや純正部品がなく、特注で、作ってもらいますので、２週間以上かかることも、あるでしょう。

• << 3 回答ありがとうございます🍀 車は13年式のライフです。部品ない事もあるのですね。 今日も連絡取れず不安でしたので、ご意見いただけて少し落着けました🍀

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部品があれば半日

• << 4 回答ありがとうございます🍀 そんなに早く済む場合もあるのですね💦 車はライフなのですが部品がないのですかね⤵

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>> 1 通常ですと、部品発注→到着→交換→と、２～３日で、できます。 ただ年式が旧い車(製造中止から15年以上が目安)ですと、もはや純正部品がなく… 回答ありがとうございます🍀


車は13年式のライフです。部品ない事もあるのですね。


今日も連絡取れず不安でしたので、ご意見いただけて少し落着けました🍀

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>> 2 部品があれば半日 回答ありがとうございます🍀


そんなに早く済む場合もあるのですね💦


車はライフなのですが部品がないのですかね⤵

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>> 4 もしかしたら、タイの洪水が関係しているのかも。
もしくは東日本大震災で起こった部品不足の影響が未だ残っているとか。

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>> 5 回答ありがとうございます🍀


そういった事情もあるかもしれないのですね😠

んー…もう少し連絡待ってみます💦

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おいおい…普通ラジエーターはグシャグシャの破損以外、純正部品では変えないぞ。


水漏れぐらいならラジエーター屋にオーバーホールに出してコアー取り替えして上下のタンク漏れ検査して長くて２日ぐらいで仕上がるよ。

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>> 7 回答ありがとうございます🍀遅くなりすみません💦


そうなのですね💦

先日運転中にボンネット辺りから煙が上がりまして、すぐに車は引取って貰えたのですが、その後返事が曖昧で困ってます。

停車した後、車の下部から緑色っぽい液体が出まして…車はもう諦め時かもとその時車屋さんに言われましてドキドキしています。


ただ、電話でその後問合せたらエンジンは大丈夫らしくラジエーターの交換が必要と言われましたがそれから連絡がつきません💦


こんなに日数がかかるのはやっぱり車が駄目なのかなぁと不安です😠

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>> 8 その時、メーターの水温計は振り切っていましたか？

場合によっては、エンジンの上半分を取り外し、上下の間に挟まっているパッキンを交換し、上半分側の下半分との接合面を、研磨する必要が生じることもあります。

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>> 9 回答ありがとうございます🍀


水温計は振り切ってはいなかったそうです。車屋さんが来る前に職場の上司が色々見てくれた時その様に言ってました😔


もう一つ質問があるのですが、車屋さんは壊れた私の車を運転して工場へ行かれましたがレッカーなどではなくて大丈夫なのでしょうか？普通はこういうものですか？💦

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>> 10 まあ、数キロの距離でしたら、水温計に注意しながら、レッドゾーンに入りそうになったら車を停め、エンジンを止め、しばらく冷やしてから、再始動するやり方で、なんとかたどり着けます。

その際、ペットボトルなどに入れた水を持参して、ラジエーターに断続的に水を補充しながら、走ることもできます。

かつて私は走行中に冷却水が漏り、道沿いの自販機で、ボルヴィックや南アルプスの天然水を買って、ラジエーターに補充しながら、近くの整備工場まで走ったことがあります。

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>> 11 回答ありがとうございます🍀


そんな対応も可能なのですね😲様々な知識があって出来る事ですね！凄いです！私はもうあせってしまい駄目です💦


近頃は一体いくらの請求が来るのか…なぜ連絡がないのか不安で💦

聞く相手が連絡取れずな状態に焦り…みなさんに相談したのですが、本当に助かっています。ありがとうございます🍀


また連絡してみようと思います。

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>> 12 まあ確かに、リザーブタンク(ラジエーターに隣接している白い半透明のポリタンク)に、水を補充するのは構わないのですが、ラジエーター本体に補充する場合は、ラジエーターに手を当てて、ある程度冷めていることを確認した上で、キャップを少しずつ開けていく必要があります。

いきなり不用意にキャップを外すと、ラジエーター内部に残留している熱湯冷却水が、噴水の如く吹き出してくることもあり得ますので、注意が必要です。

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>> 13 回答ありがとうございます🍀


わ…私にはとても無理ですねっ💦対処の作業などはとても緻密さがあって出来そうにありませんが、冷静に対応しなければならない事は理解できました。


丁寧なアドバイスをいただきありがとうございました🍀

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車がラジエーターからの水漏れなどでエンジンがオーバーヒートすると、そのまま走りつづければシリンダーヘッドガスケットが飛んで圧縮が抜け、エンジンが止まってしまいます。そうなるとヘッドを外しでガスケット交換、ならびにヘッドOHをしなくてはならなくなりますので修理代金が高価になってしまいます。エンジンがアウトの場合、ラジエーターのキャップを開け、エンジンを始動するだけでラジエーター内に圧縮が抜けるのでラジエーター水が噴水のように出るので素人でも分かりますよ。
その後、車どうなりましたか？？

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>> 15 回答ありがとうございます🍀


車はまだ戻ってきません😢車の不具合から三日後くらいに車屋さんに問合せた時は、エンジンは無事との事でした。

⑦さん気にかけていただきありがとうございます🍀進展がなくすみません😢

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ご報告です🍀


車が戻ってまいりました🚗三週間かかった理由は、「部品がなかったから」…の一言。修理箇所はラジエーターの交換のみ。費用は工賃含み60000円でした。


コメントくださった皆様、親切にしていただきありがとうございました🍀


車屋さん替えたいなぁー…😭

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>> 17 まあ、途中経過の報告は欲しかったと思いますが、良くやってくれたと思います。

部品が手に入らないと、すぐに修理できませんと言って、頼みもしないのに新車の見積もり書を持ってきて、車の買い替えを迫る店なんぞより、遥かに良心的な店だと思います。

部門がスンナリ手に入らなかった場合、店(工場)も、修理をするのが大変で、それでも八方手を尽くして修理してくれたのです。

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