原付二種の125ccでいいバイクありませんか？

kawasakiエルミネーター（エリニネーター？）

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カブ

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真っ先に思いついたのは、ホンダスペイシー125と、スズキアドレスＶ125です。

どちらも小型ＡＴ限定普通二輪の、教習車の定番です。

扱い易く、信頼性も高いと思います。

どちらかというと、原付感覚で、手軽に扱えるのは、車重が軽いアドレスの方だと思います。

因みにスペイシーは、最近カブに代わって、交番や、東京ガスのサービスマンの足として使われています。

実用性、信頼性に優れているのでしょう。

ただ、主さんの好みをもう少し具体的に書いていただかないと、皆さんレスしにくいと思います。

スクーター、アメリカン、ネイキッド、オフロード、などのジャンルです。

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CD90

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オススメはアドレスV125ですね💨

機動性抜群な上、直線でも速い‼ ショートミラーに換えればすり抜けしまくりで市街地の渋滞だってかんけーない😁‼

オレもアドレスV125乗ってます👍 ヤバいくらい便利です✨

もしスクーターがいやならエイプ100かKSR110がカッコイイと思います👍


ただ利便性第一なら絶対にスクーターがいいですよ‼‼

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俺もアドレスV125✨

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俺もアドレスV125に乗ってるけどスクーター400に乗っているので乗る機会が無く売りたい。バイク○で査定したら6000ｷﾛの走行なのに買い取り１万で言われた。

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>> 7 ７さん
スクーターは基本的に安いですﾖ😢 良くて3万くらい。

主さん燃費を優先ならカブかアドレスが高燃費ですよ😊 通勤やオモチャとして選ぶならＫＳＲ110・ＫＬＸ125・ＸＲ100モタードかな。

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スクーターをお買いになるなら、シグナス１２５が良いと思うよ。

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>> 9 シグナス良いですね💡

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LEAD110も荷物がいっぱい積めるし通勤にはよいですよ

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ホンダ PCX
外観は文句なしにカッコイイと思う。 最近職場にも乗り手が増えてきた。

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PCX良いですね、燃費良好で走りも申し分無し。

グランドアクシスとか単純に速いかも

• << 15 グランドアクシスは遅いですよ😱 所詮百ccです😩

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>> 13 グランドアクシスは改造しないと遅いです💦💦 ２ストで速いのがいいならアドレス110ですかね

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>> 13 PCX良いですね、燃費良好で走りも申し分無し。 グランドアクシスとか単純に速いかも グランドアクシスは遅いですよ😱
所詮百ccです😩

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速いのが良いのでしたら、ヤマハマジェスティー125が、良いかもしれません。

私、横浜在住ですが、保土ヶ谷バイパスで、これを見たことがあります。

まず、125cc以下は通行禁止の場所なので、ピンクナンバー車が走っていることに驚いたのですが、更に驚いたのは、その速いこと！

連なる車達をパイロンに見立てて、あたかもスラロームの如く車の間を縫うように、あっという間に先へ言ってしまいました。

こうした行為そのものを奨励するワケではありませんが、マジェスティー125の速さに、驚いた次第です。

エンジンのパワー云々よりも、中型車並みに車体がデカいので、スピードを出したときの、安定性に優れているのかもしれません。

多分あのライダーは、125cc以下が通行禁止であることを承知の上で、性能に自信があるので、敢えて承知で入ってきたのだと思います。

• << 18 仲間の250オフ車がマジェの125に抜かれるって言ってたんで本当に速いみたいですよ😱

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ｽｸｰﾀｰはﾁｭｰﾝ次第で速くなりますが ﾉｰﾏﾙだど速さは期待できません。

横浜だとかなりﾁｭｰﾝした
ｽｸｰﾀｰがいますが彼らは別格です。

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>> 16 速いのが良いのでしたら、ヤマハマジェスティー125が、良いかもしれません。 私、横浜在住ですが、保土ヶ谷バイパスで、これを見たことがありま… 仲間の250オフ車がマジェの125に抜かれるって言ってたんで本当に速いみたいですよ😱

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>> 18 そうですか。

チューンしてあるか否かかは不明ですが、外観はノーマルでした。

その時、私は車でした。

因みに、私はＣＤ125Ｔと、エストレヤを持っておりますが、多分あの走りには、ＣＤ125Ｔは勿論、エストレヤでも、ついていけないかもしれないと思うほどでした。

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ＤiOの１２５は、どうですかね？とにかく安い、新車で１３万円位なんですが。
ただ、中国製なのが
…。

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