🔰初心者さんからベテランさんまでバイク好き語りましょう🙆

>> 249 ついでに言えば、「じゃあ、バルブを円形じゃなくて楕円や四角にするばいいじゃん」と思われるでしょうが、そうすると常に同じ場所同士が当たることに… よくエンジンを回せって言いますがそういうことなんですね(^O^)/

知り合いでヤマハ好きって言ってる人がいたんですが、ヤマハは5ﾊﾞﾙﾌﾞだから好きなんだってよく言ってました。

高回転型エンジンに乗ってこと無いのですが、これもﾊﾞﾙﾌﾞのおかげなんですね(→o←)ゞ

それにしてもﾎﾝﾀﾞって凄い技術持ってますね!! ちょっと感動しました(・ω・)/

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>> 245 鬼八さん ガンマって8000くらいから凄い加速態勢に入る感じなんですが、２速で6000～7000くらいで峠走れば大丈夫なんでしょうか？ 想… 2速と あまり こだわる事も無いですが…😁

8000回転～ ﾊﾟﾜｰを体感できるので あれば 7500～1万回転位までが 美味しいｿﾞｰﾝでしょうね～♪🙌


ですが… 無理は禁物です！😂
まずは 直線で 各ｷﾞｱで ﾊﾟﾜｰが立ち上がる回転数と ﾊﾟﾜｰが落ち込む回転数を 調べましょう！🙋
で その急激な加速でｺｰﾅｰを立ち上がる状況を 想像して下さい！💧
実際に自分が どれだけ 扱えるか？😂

少なくとも 鬼八は 厳しいです！😂

峠に行って 2ｽﾄの方の後ろに 付いて 流してみます！
本当に速い人って ｴﾝﾌﾞﾚの音は するけど どこで ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしてるか？😲
わかりません！💦
もう 手に入らない 貴重な 2ｽﾄ車なので 転倒さず ｼﾞｯｸﾘ 楽しんで下さいね～♪🙌

• << 254 鬼八さん!! 自分には厳しいッス😱 どうやったら高回転を使えるんだよ～って感じです💦 やっぱりサーキットでも行かないと難しいのかな～なんて💨 ガンマに慣れるまで当分しばらくはかかりそうなんで、安全に楽しく走れるようにと思います⤴ ところでＮＲって８ﾊﾞﾙﾌﾞで２万回転!? それは凄い💦 ホンダってすげー💦

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あいさん
ﾊﾞﾙﾌﾞって 高回転で回るんですか？😲

考えた事 無かったです！😂

HONDAの凄いのを もう1つ…！😁

NR750 のV4 8ﾊﾞﾙﾌﾞ 楕円ﾋﾟｽﾄﾝｴﾝｼﾞﾝ！😲😲😲
2ｽﾄGP500時代に 4ｽﾄﾒｰｶｰの意地で HONDAが 4ｽﾄなのに 2ｽﾄと同一排気量 500ccで 挑戦したﾏｼﾝ NR500！🙋
2万回転まで 回し 1気筒あたり 8ﾊﾞﾙﾌﾞ！世界唯一の楕円ﾋﾟｽﾄﾝ！😲

全てにおいて 世界初のWGPﾏｼﾝでした！😂
その市販車が NR750でした！🙌
HONDAって 凄いです！😲💦


でも 3本 足りない KAWASAKIが 好きです！😂

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>> 252 2速と あまり こだわる事も無いですが…😁 8000回転～ ﾊﾟﾜｰを体感できるので あれば 7500～1万回転位までが 美味しいｿﾞｰﾝ… 鬼八さん!!
自分には厳しいッス😱 どうやったら高回転を使えるんだよ～って感じです💦

やっぱりサーキットでも行かないと難しいのかな～なんて💨

ガンマに慣れるまで当分しばらくはかかりそうなんで、安全に楽しく走れるようにと思います⤴

ところでＮＲって８ﾊﾞﾙﾌﾞで２万回転!? それは凄い💦 ホンダってすげー💦

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>> 254 主さん
楽しんで下さいね～♪🙌
machの専門店のｺﾋﾟｰですが…
絶滅寸前のﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽ！ ご調教は お早めに！
なんて ありましたが…
2ｽﾄ全般に なってしまいますた！😢
それでも SUZUKIの2ｽﾄは ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量が 多いので 焼き付きにくいのが魅力です！🙌
ｱｸｾﾙでｴﾝﾌﾞﾚ時の吸入量を調整しなくて良いんですよ～♪🙌

で NR ですが…😂
値段も凄い！😨💦500万円以上でした！💧
ちなみに VFR750 RC45も 240万円位 でした！😨

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>> 255 絶滅寸前のﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽ!?なるほど～分かりやすい例えですね💨

とてもとても言うこと聞くようなバイクじゃないのは明らかですが、何とか自分で調教したいものですよね🎵

焼きつきって言うのはどうすると起きるんでしょうか!?

自分の知り合いが実はNR持ってますが、家に行くとRC30が飾ってあります😱

• << 259 焼き付きに ついて調べてみました！🙋 原因は あいさんが 挙げてくれた物が ほとんどですね～！😂 2～3 例を挙げると… ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換🙋→ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙ設定のまま💧→低回転から高回転型にｴﾝｼﾞﾝの性格が移行😁→MJのｶﾞｽは薄いまま！😨→ ｴﾝｼﾞﾝが回るから 嬉しくて回して走りまくる🙌→希薄燃焼（ｶﾞｽが薄い混合率）が起こり ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😨 もちろん 2ｽﾄｵｲﾙの入れ忘れは 言語道断ですね～！💧 2ｽﾄｵｲﾙの成分によっても起こる！と噂が有ります！😨 HONDAの2ｽﾄ車にYAMAHAの純正2ｽﾄｵｲﾙを 使うと焼き付く！とか…💧 基本的には ｶﾞｽが薄いと焼き付きます！😨 だけど 焼き付く寸前の混合率が ｴﾝｼﾞﾝの吹けが一番良い！ので 突き詰めると 焼き付きやすい！😂と言う部分も有ります！😥
• << 260 鬼八が先日 BIG-1のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟや ﾗｼﾞｴﾀｰ液を交換しましたが…💧 ここにも 焼き付きの恐怖は 有ります！😨 ﾗｼﾞｴﾀｰ液交換ｻﾎﾞﾙ💧→ﾗｼﾞｴﾀｰ液の中に錆が微量に発生する！→ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味になる！→ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜ける！→調子悪いな～？💦→と思いつつ 乗り回す！😂→破けたｶﾞｽｹｯﾄを伝い 燃焼室廻りにﾗｼﾞｴﾀｰ液侵入！😨→ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😭 ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ廻りに ｽﾗｯｼﾞや水が入り込む！（またはｵｲﾙﾊﾟﾝが凹んだ！）→ ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟがｵｲﾙを吸えない！→ｴﾝｼﾞﾝにｵｲﾙを規定量 供給出来ない！😨→ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😨 昔の2ｽﾄ3気筒などは…次へ どうぞ！😂
• << 261 2ｽﾄ車の乗り方が上手い方って 昔は居ました！😁 ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを掛ける時に ｱｸｾﾙを全閉しない人です～♪🙌 いや！ 1度 全閉して 少しだけｱｸｾﾙを開けるんです！😂 すると 幾らか 混合気が燃焼室に供給されて 希薄燃焼を防げたんですね～♪🙌 2ｽﾄ3気筒車は その構造から真ん中 1気筒が熱が籠もり 良く焼き付きを起こしました！💧 これは 設計的なﾐｽであり これに一番 意欲的に取り組んだのは SUZUKIですた！😲 GTｼﾘｰｽﾞで 380と550には ﾗﾑｴｱｰｼｽﾃﾑ用のｶﾊﾞｰをｼﾘﾝﾀﾞｰﾌｨﾝに付け… GT750では 当時では珍しい水冷を採用！😲 KAWASAKI machｼﾘｰｽﾞでは ｵｰﾅｰが自分で2番ｼﾘﾝﾀﾞｰだけ ﾌﾟﾗｸﾞを熱価の高いﾌﾟﾗｸﾞにするなど…あまり 対策されなかったのが現実です！😫

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>> 256 個人的には、バイクの場合、あまり「調教する」とか、「乗りこなす」とかいった考え方をせず、バイクが曲がりたいようにしてあげるほうが良いような気がしてます。
バイクが曲がろうとしているのに、それを押しとどめているのは自分だったりしますから。

>焼きつき
2stに関しては鬼八さんの方が遥かにお詳しいでしょうが、思いつくままに列記。
・高回転の長時間維持
・許容回転数超過
・急激な（雑な）スロットル操作
・粗悪なオイルの使用
・オイルポンプの容量不足
。シリンダー、ピストンの精度不良
・オイル切れ（笑）
などが原因となりやすいんじゃないでしょうか？
以前、NS-1で派手なのをやっちゃったことがあります。ピストンはスカート部まで破砕されてました。

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>> 257 ところで、自転車ですが、フロントフォークのエアが何度入れてもすぐに抜けてしまうので、ショップにメールしたら、「すぐに発送用のダンボール箱を送ります」とのこと。
もちろん、送料等はショップ持ち。
こちらが初心者であることを告げると「フォークだけではなく、車両全体をそのまま送れるように手配します。フォークを取り付ける際にもセッティングが必要ですから」とのこと。
初期不良とはいえ、対応の良さにちょっと驚きました。偶然ではあるのですが、良いショップに当たったようです。

それとは別に空気入れやフェンダー、ライト等を通販で発注しました。
ビックリしたのがヒラメと呼ばれる空気入れのアダプター。カチッとプラグにはまって空気を漏れにくくする物のようですが、空気入れが3980円（それでも割りと良い物です）しかしないのに、ヒラメは3700円もするんです（横型の物だと4600円!!!!）。

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>> 256 絶滅寸前のﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽ!?なるほど～分かりやすい例えですね💨 とてもとても言うこと聞くようなバイクじゃないのは明らかですが、何とか自分… 焼き付きに ついて調べてみました！🙋

原因は あいさんが 挙げてくれた物が ほとんどですね～！😂
2～3 例を挙げると…
ﾁｬﾝﾊﾞｰ交換🙋→ｷｬﾌﾞはﾉｰﾏﾙ設定のまま💧→低回転から高回転型にｴﾝｼﾞﾝの性格が移行😁→MJのｶﾞｽは薄いまま！😨→ ｴﾝｼﾞﾝが回るから 嬉しくて回して走りまくる🙌→希薄燃焼（ｶﾞｽが薄い混合率）が起こり ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😨

もちろん 2ｽﾄｵｲﾙの入れ忘れは 言語道断ですね～！💧

2ｽﾄｵｲﾙの成分によっても起こる！と噂が有ります！😨
HONDAの2ｽﾄ車にYAMAHAの純正2ｽﾄｵｲﾙを 使うと焼き付く！とか…💧
基本的には ｶﾞｽが薄いと焼き付きます！😨

だけど 焼き付く寸前の混合率が ｴﾝｼﾞﾝの吹けが一番良い！ので 突き詰めると 焼き付きやすい！😂と言う部分も有ります！😥

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>> 256 絶滅寸前のﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽ!?なるほど～分かりやすい例えですね💨 とてもとても言うこと聞くようなバイクじゃないのは明らかですが、何とか自分… 鬼八が先日 BIG-1のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟや ﾗｼﾞｴﾀｰ液を交換しましたが…💧
ここにも 焼き付きの恐怖は 有ります！😨
ﾗｼﾞｴﾀｰ液交換ｻﾎﾞﾙ💧→ﾗｼﾞｴﾀｰ液の中に錆が微量に発生する！→ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味になる！→ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄが抜ける！→調子悪いな～？💦→と思いつつ 乗り回す！😂→破けたｶﾞｽｹｯﾄを伝い 燃焼室廻りにﾗｼﾞｴﾀｰ液侵入！😨→ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😭

ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ廻りに ｽﾗｯｼﾞや水が入り込む！（またはｵｲﾙﾊﾟﾝが凹んだ！）→ ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟがｵｲﾙを吸えない！→ｴﾝｼﾞﾝにｵｲﾙを規定量 供給出来ない！😨→ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰ！😨

昔の2ｽﾄ3気筒などは…次へ どうぞ！😂

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>> 256 絶滅寸前のﾃｨﾗﾉｻｳﾙｽ!?なるほど～分かりやすい例えですね💨 とてもとても言うこと聞くようなバイクじゃないのは明らかですが、何とか自分… 2ｽﾄ車の乗り方が上手い方って 昔は居ました！😁
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを掛ける時に ｱｸｾﾙを全閉しない人です～♪🙌
いや！ 1度 全閉して 少しだけｱｸｾﾙを開けるんです！😂

すると 幾らか 混合気が燃焼室に供給されて 希薄燃焼を防げたんですね～♪🙌
2ｽﾄ3気筒車は その構造から真ん中 1気筒が熱が籠もり 良く焼き付きを起こしました！💧
これは 設計的なﾐｽであり
これに一番 意欲的に取り組んだのは SUZUKIですた！😲
GTｼﾘｰｽﾞで 380と550には ﾗﾑｴｱｰｼｽﾃﾑ用のｶﾊﾞｰをｼﾘﾝﾀﾞｰﾌｨﾝに付け…
GT750では 当時では珍しい水冷を採用！😲

KAWASAKI machｼﾘｰｽﾞでは ｵｰﾅｰが自分で2番ｼﾘﾝﾀﾞｰだけ ﾌﾟﾗｸﾞを熱価の高いﾌﾟﾗｸﾞにするなど…あまり 対策されなかったのが現実です！😫

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>> 261 このところ、みなさんお忙しいのかな？
まったくレスがついてませんねえ。

こちらはバイクはもちろん、MTBまでなくなってしまい、折りたたみ自転車で動き回る毎日。
なんとランボルギーニのロゴがデカデカと入った物で、ランボも自転車造っているだけにシャレにならない自転車です（小径車は造ってないでしょうが）。
サスガ中国、やることがずうずうしいですね。

小径だとなかなか進まないうえ、直進性が悪いので、今イチ楽しくないですねえ。この辺は構造的なものだから、高価な車両でも変わらないでしょうし。

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>> 263 お久っす💦

入力ミスったンで⬆自削除しました😱


年度末🌀超忙しくって過疎ってたっす💧


鬼八さん✨
主さん✨

ご心配頂きあざっす🙇💦

最近 地震やら異常気象やら…🌏心配っすﾈ😥



あい。さん✨

(*/ω＼*)…ﾗﾌﾞﾗﾌﾞっす💑

ｺﾁﾗ東北は まだ②冬っすｹﾄﾞ(昨日も今日も雪⛄)私の頭ン中は春っすわ🌸✨




さて⤴
只今アス○ロで春のメンテ祭り開催中🎵

“ワンマンブリーダー”と“マグネットトレー”と“タイダウン”買って来まぁっす😻

車載用に 小型のラチェットハンドルも欲しぃなぁ☺

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>> 264 ｼﾞｪｯﾍﾟﾙさん
よかったですねえ。浮いた話ひとつないアタシとしては、そういう話が聞けるだけでもウレシイですよ。

ワンマンブリーダーって、コンプレッサー使うヤツ？　アレ便利ですよねえ。欲しいけど、コンプレッサーがないので意味なし（笑）。
結局、ブレーキフルード交換は友人のガレージでやることが多いデス。

んで、タイダウンを買うってことは積載するってこと？　もしかしてサーキットへ？
いいなぁ。アタシも走りたいなぁ。
今日なんてランボルギーニ（笑）で出かけてたら、雨降ってきちゃったしなぁ……。

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>> 265 あい。さん✨


タイダウンは バイクカバー固定用っす💦

エアコンプレッサーは有ると便利っすょ⤴

今ならアス○ロで￥13,500
エアカプラー付きっす👍

ワンマンブリーダータンク有っと 独りでも楽に作業出来るっすからねぇ🎵

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>> 266 >今ならアス○ロで￥13,500
安いのは圧が上げらないうえにすぐにタンクが空になっちゃうんで、使い勝手が悪いんですよね。さりとてデカイのは買えないし……で、結局、友人のガレージへ（笑）。

>小型のラチェットハンドルも欲しぃなぁ
そういえば、スポスタだとインチ工具なんですよねえ。私もビューエルがあるから、インチ工具を買わなきゃいけないんですが、わざわざ買う気になれません……で、結局、知り合いのバイク屋さんへ（笑）。

そうそう、久々にバイクに火を入れてみましたよ。
数ヶ月ぶりだというのにR1000もビューエルも一発始動。やっぱFIは偉大だわ。
一方、モト・グッツィは……外して、さらに充電もしてあったバッテリがわずかな期間で上がってました。やっぱ安物の開放バッテリはダメだわ。

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皆さん お疲れ様です！🙋

小型のﾗﾁｪｯﾄ…
大好きですよ～♪🙌
Hazetなどの ｼﾞｰｺ ｼﾞｰｺってﾀｲﾌﾟが好きだけど 使ってるのは
KTC→TONEですね～♪🙌

9･5→いくつか忘れたけど 一番小さいﾗﾁｪｯﾄ買いました！🙌

ｲﾝﾁは外車専門の板金屋に入った時に 少しｺﾏ買いました！😂
後＊型のｺﾏとか…💧

J†姉御さん は ﾗﾌﾞﾗﾌﾞ❤で あいさん は ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ自転車…と

￠(・o・)…ｶｷｶｷ

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あら～！😲
書き込みが無いですね～！💧

相変わらず ZRX買い替え計画で 地元の方とBIG-1＋追金35万円の話が あります！😂

走行36800ｷﾛ 検23年3月 ﾗｲﾑで ｵｰﾘﾝｽﾞにKERKERﾒｶﾞﾎﾝ付
個人売買でBIG-1に 乗ってくれると言う方なので かなり 心 動いております！💧

事故の保険で 固定資産税や 車両の税金を払う予定なので かなり厳しいですが…💧
BIG-1 下取りに出しても 二束三文で 足廻り Z1に移植されちゃうのが ｵﾁなので 乗ってくれる！と言う言葉が 嬉しいです！😂
もちろん 地ﾃﾞｼﾞ化や ﾓﾛﾓﾛの生活費などで 嫁さんは 反対です！😭
それでも 既に 集合管は BEETか？ STRIKERか？ NOJlMAか？ MORlWAKl MONSTER管か？😂
夢だけ 膨らんでおります！😂

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>> 269 鬼八さん、ついに乗り換えですか。
悩んでいるのも楽しみのひとつのようでウラヤマシイですね。

私はと言えば、相変わらず自転車は修理から戻ってきてませんが、いわゆるルック車（見た目だけ本格的な自転車で機能面と価格面ではママチャリ級）にカッコイイのを見つけてしまい、買っちゃおうかなぁという気になってきてます。
なんせ2万円も出すと買えちゃうので、シャレで買っても痛くない金額なんですよねえ。

とはいえ、乗る機会も多くない自転車をそんなに買い込んでどうするんだ？　的な自問自答もしている状況で、なかなか答えが出てきません。
修理中の自転車と違い、完全な街乗り用として考えてます（GTは足が治ったら山へ行ってみようかな、と）。
自転車に詳しいスレ主さん、鬼八さんのご意見をお聞きしたいなぁと考えてます。

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>> 270 自転車は 買いやすいですよね…💧

かごを付けて お買い物仕様と ｽﾎﾟｰﾂ用が有れば とりあえずは ですかね…？
走りたい場所で ﾀｲﾔや 変速段数など 自分の心肺機能や 筋力の問題と相談した方が 良いのかな…？😁
性能を期待しないなら 見た目重視も良いですが 営業車両とﾌｪﾗｰﾘみたいな感じで お気に入りを大事にすれば 良いかな～？と思いますよ～♪🙌

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>> 271 >お買い物仕様と ｽﾎﾟｰﾂ用
そうなんですよね。私の場合ですと、通院用とリハビリ用という分け方かもしれません。
通院は病院の駐輪場に置きっぱなしになるので、安物のほうが安心ですし、フェンダーなどもついているので、雨上がりの道でも大丈夫。買い物などに使う場合も同様ですね。
一方、リハビリで走りに行くときは天気の良い日に限られてますから、フェンダーなどはなくてもOK。少しでも長く走るためにも、楽しく漕げるちゃんとした自転車のほうがいいかな、と。
ヒザなどへの負担も少なくて済みますしね。

でも、それなら、通院用はランボルギーニ（笑）で十分じゃないか、と話になるんですよね。病院までの距離は2km程度なので、小径車でも大丈夫な距離ですから尚更。
３台めを買うことによって、ランボに乗らなくなるのももったいななぁと思います。
もっと怖いのは3台めが気に入ってGTに乗らなくなることなんですよねえ。

う～ん、どうしたら良いものか……。

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>> 272 そうそう、買おうと思っている自転車はMy PallasというブランドのM75という製品です。
検索するとすぐに見つかると思います。

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>> 273 皆さんスミマセン💦携帯繋がらなくてすっかり放置しちゃってました💦

あい。さんがランボルギーニを買った!?
鬼八さんはＺＲＸ!?
あい。さん
自転車はバイクと一緒で見た目が好きなら買うのはアリですよ✌

ＧＴとランボルギーニがあるんなら、安いチャリを複数台所有するよりはＧＴとまた違うスーパーチャリンコを選んだ方が楽しめるかなって。

ＧＴはマウンテンですか？ それならロードかトライアル系が面白いですし、ＢＭＸやＢＭＸのホイールを大きくした２４（ツーフォー）も面白いかと。

まあ２万円ならちょっと衝動買いするにはいい金額ですね(笑)

• << 276 😭😭😭……残念ながら 鬼八ZRX計画は 頓挫しました！⤵⤵⤵ 売れてしまいますた！😭😭😭 かなり 凹みました！😭😭😭

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>> 274 GTはMTBです。
候補のM75も同じフルサスのMTBなので、カブリまくりですね。
ただ、スタンドやフェンダーもついていて駐輪に気を遣わないというメリットはあります。
安物だから盗難の不安も少ないですしね。

カブリを考えると確かにBMXとかに行った方がいいのかも。
ただ、サスガにおカネはあんまり出せないので、スーパーチャリはムリです。

同じくマイパラスのBMXモデルM62かドッペギャンガーのX9辺りだと20インチですし、カブリは少ないんですよねえ。
価格的にもM75より安いくらいですし、タイヤ径が小さい分、気軽に乗れそうですし、これならマニュアルの練習でもしてみようか的な気持ちにさせられます。
ただ、ルックス的には今ひとつ好みではないんですよねえ。ちょっと大きめの折りたたみ自転車に見えちゃうんですよぉ～。

24は用途を考えるとベストバイなんでしょうが、いかんせん、フツーの自転車に見えちゃいます。バイク初心者がツアラーでもSSでもフルカウルだと同じに見えちゃうってのと似てますね（苦笑）。

バイクもビューエルだのグッチだの、ちょっと変わった物が好きですが、自転車でも同じ傾向が……。

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>> 274 皆さんスミマセン💦携帯繋がらなくてすっかり放置しちゃってました💦 あい。さんがランボルギーニを買った!? 鬼八さんはＺＲＸ!? あい。さん… 😭😭😭……残念ながら 鬼八ZRX計画は 頓挫しました！⤵⤵⤵
売れてしまいますた！😭😭😭

かなり 凹みました！😭😭😭

• << 282 えぇっ💦鬼八さんZRX売れちゃったんですか😭 あちゃー残念です😭 でもまた好みの子が見つかるといいですね✌ ところで先週モーターサイクルショー行ってきました！ とりあえず軽くぐるっと一周してから各ブースを見て回ってました。 自分はBMWのHP2・sportsというのがかなりお高いバイクが好みでした！ ホンダのブースではCB1100に跨っている方が多かったです。 友達がCB1100を買う気満々でして、ショーの帰りにさっそくホンダドリーム寄って試乗してましたよ🎵

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>> 276 ありゃま、残念だったですね。
まあ、ZRXなら次の機会もあるでしょうから、あまりお気を落とされぬよう。

いっそダエグに行くって手は？　試乗した限りではとってもいいバイクでしたよ。
カワサキの場合、いいバイクが惹かれるバイクとは限りませんが。

• << 279 あいさん 鬼八は 逆を考えてました！😂 いっそ 80年代の Z1000J系に したろか？！😤 なんて…💧 まあ 予算ｵｰﾊﾞｰなんですがね…😂 DAEG…💧 駄目ですね…😂 印象として ｷｬﾌﾞ車の 箱ｽｶっぽさが 好きなんでしょうね～！😂 例えば 限定解除目的は 6気筒車に 乗りたかったのですが… 知り合いから 車と同じようなｴﾝｼﾞﾝじゃん！💧 と言われ… あっ！なるほど！😲と 納得しました！ 4気筒のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車は もっと 車っぽい印象なんですよね～💧
• << 280 皆さんこんにちは！ 桜も満開ですが今日は風が強いです！ あい。さん 自分はMTB,BMX,ロードバイクと所有してましたが、ロードバイクはMTBよりも走りが楽しいからお勧めですよ(^O^)/ フルサスは乗り味が似てくるせいか１台あれば十分なので、ちょっと変わり者が欲しいとこですね！ 最近は中古専門に扱う自転車屋さんもあるそうなので、気長に物色してみてはいかがでしょうか？

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>> 277 結局、自転車のフォークはショップ経由でメーカーに送られ、メーカー側が原因を詳細に調べるということで新品交換となりました。
ついでにタイヤもロード用の物に換えてもらうことにしました。チューブ代込みで9000円強とのこと。

予定外におカネをかけてしまったので、新しい自転車の件はお流れ。
代わりにリサイクルショップ巡りをしてみようかなと考えてます。もしかすると、安い自転車が売られてるかもしれませんし……。

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>> 277 ありゃま、残念だったですね。 まあ、ZRXなら次の機会もあるでしょうから、あまりお気を落とされぬよう。 いっそダエグに行くって手は？　試乗… あいさん

鬼八は 逆を考えてました！😂
いっそ 80年代の Z1000J系に したろか？！😤 なんて…💧

まあ 予算ｵｰﾊﾞｰなんですがね…😂

DAEG…💧
駄目ですね…😂

印象として ｷｬﾌﾞ車の 箱ｽｶっぽさが 好きなんでしょうね～！😂

例えば 限定解除目的は 6気筒車に 乗りたかったのですが…
知り合いから 車と同じようなｴﾝｼﾞﾝじゃん！💧 と言われ…
あっ！なるほど！😲と 納得しました！

4気筒のｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車は もっと 車っぽい印象なんですよね～💧

• << 281 鬼八さん こんにちは！自分もダエグよりキャブ車のZRXが好きです！中でも水色っぽいシルバーみたいなカラーは最高ですね⤴ 自分の周りでの話しなんですが、乗ってきたバイクの履歴に川崎のビッグバイクがある人はキャブ車に戻ってきますね。 逆に最初からＦＩの人だとキャブ車は振動多いしエンジンのかかり悪いからってキャブ車よりＦＩになってます。 あとサーキット走ってる人は断然ＦＩですね！攻めるために性能を求めてる人こそＦＩみたいです。 自分の場合は性能を引き出せるような腕も度胸も無いので、とりあえずまだまだですが😱

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>> 277 ありゃま、残念だったですね。 まあ、ZRXなら次の機会もあるでしょうから、あまりお気を落とされぬよう。 いっそダエグに行くって手は？　試乗… 皆さんこんにちは！
桜も満開ですが今日は風が強いです！

あい。さん
自分はMTB,BMX,ロードバイクと所有してましたが、ロードバイクはMTBよりも走りが楽しいからお勧めですよ(^O^)/

フルサスは乗り味が似てくるせいか１台あれば十分なので、ちょっと変わり者が欲しいとこですね！

最近は中古専門に扱う自転車屋さんもあるそうなので、気長に物色してみてはいかがでしょうか？

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>> 279 あいさん 鬼八は 逆を考えてました！😂 いっそ 80年代の Z1000J系に したろか？！😤 なんて…💧 まあ 予算ｵｰﾊﾞｰなんですが… 鬼八さん
こんにちは！自分もダエグよりキャブ車のZRXが好きです！中でも水色っぽいシルバーみたいなカラーは最高ですね⤴

自分の周りでの話しなんですが、乗ってきたバイクの履歴に川崎のビッグバイクがある人はキャブ車に戻ってきますね。

逆に最初からＦＩの人だとキャブ車は振動多いしエンジンのかかり悪いからってキャブ車よりＦＩになってます。

あとサーキット走ってる人は断然ＦＩですね！攻めるために性能を求めてる人こそＦＩみたいです。

自分の場合は性能を引き出せるような腕も度胸も無いので、とりあえずまだまだですが😱

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>> 276 😭😭😭……残念ながら 鬼八ZRX計画は 頓挫しました！⤵⤵⤵ 売れてしまいますた！😭😭😭 かなり 凹みました！😭😭😭 えぇっ💦鬼八さんZRX売れちゃったんですか😭
あちゃー残念です😭

でもまた好みの子が見つかるといいですね✌


ところで先週モーターサイクルショー行ってきました！

とりあえず軽くぐるっと一周してから各ブースを見て回ってました。

自分はBMWのHP2・sportsというのがかなりお高いバイクが好みでした！

ホンダのブースではCB1100に跨っている方が多かったです。
友達がCB1100を買う気満々でして、ショーの帰りにさっそくホンダドリーム寄って試乗してましたよ🎵

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>> 282 CB1100 お店に展示されてるのを 通りすがりで 見ました！🙋

威風堂々ですね～♪🙌

でも いらない！😂

大きくて 重いの 居るから…😁

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車…
難しいですよね～💧
本当は 空冷車が好きですね～♪🙌
冬に手を暖めるｴﾝｼﾞﾝが 好きです！😂

• << 287 鬼八さん 空冷は自分まだ未経験でして、お金あるならBMのフラットツインが乗ってみたいです🎵 あい。さんが乗ってるビューエルもすごーく気になります!! でもやっぱりまずは空冷四発のゼファーとかいいよなぁってなります！ そういえば赤男爵でスペクターという古い川崎見ましたよ！ 鬼八さん知ってますか？

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>> 283 >車っぽい印象
確かにそうですね。
カワサキ好きは、やっぱりクセの強いバイクのほうが好みのようですね。
それでもツインには行かないのが面白いですね。私なんかだとマルチはホンダ的なスムースによどみなく回るのが理想で、スズキ的なトルク感が加わればサイコー。当然、キャブよりFI。
クセが強いのは古～いツインかシングルで欲求を満たす、てな感じなんですが……。

>80年代の Z1000J系に したろか？！
間を取ってニンジャってのは？

• << 289 忍者！😂 KAWASAKIが Z1の栄光を再び！🙌で 当時 大変 話題になりましたね～♪🙌 当時のGPz系のｶｳﾙ…無理！😂 でも 忍者系のｻｲﾄﾞﾁｪｰﾝｴﾝｼﾞﾝは ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ熟成されて ZRX1200にも 積まれてますよね！🙌
• << 295 ＞スズキ的なトルク感？ スズキの四発ってトルク感ある感じなんですか？ スズキは二発しか乗ってなくて分からないのですが、やっぱり油冷なんかですとそんな感じなんですかね!! 自分的には音だけならホンダのカムギア最高です！ ところで雑誌で見てちょっと乗って見たいだけなんですが、グースって単気筒が面白そうなんですがご存知でしょうか？

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>> 284 >１台あれば十分
ですよねえ。

>中古専門に扱う自転車屋さんもある
都会ならではの現象ではないかと。田舎者にとっては想像上の産物ですねえ（笑）。
スポーツバイクを置いてある自転車屋さんでさえ、ごく少数ですからねえ。
だもんで、リサイクルショップで見てみようかな、と。もちろん、常時置いてあるはずはありませんが、たまたま出物があったりする可能性もありますから。
まあ、MTBはあるんですから、気長に探してみますね。

トラッパーを久々に引っ張り出してみましたが、相変わらずうまく乗れませんねえ。
数十回に1回くらい、1～2秒ほどウイリーできるんですが、安定しません。こちらも気長にやるとします。

• << 292 あい。さん 中古専門の自転車屋さんってやっぱりまだまだ普及してないんですね(Θ_Θ) 実は自分も最近ちょこちょこ中古市場があると聞くようになって、それで詳しい友人に聞いてみたんですよ。そしたら少しずつ増えてきているようです！

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>> 285 >HP2・sports
お客さん、お目が高い。400万円もするバイクに惹かれるとは（笑）。
個人的にはS1000RRが安くていいなと思ってたんですが、日本仕様はがっかりするような出力でしたねえ。
左右非対称のルックスは最近のBMWの傾向で、とってもカッコイイんですが……。
BMWのボクサーを買うなら、やっぱりR100CSになっちゃいそうですしね。

• << 293 BMの左右非対象のマスク好きです！ HP2-sportsは本当に超好みです！しかしあの400万って値段見たら諦められますねぇ(笑) BMのフラットツインも憧れますが、トラの３気筒も欲しい１台です(・ω・)/ ちなみに友人がデイトナ675を買い取りに出したんですが、ド○ームでは８万でバ○ク王で20万だったそうです(;_;)

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>> 283 CB1100 お店に展示されてるのを 通りすがりで 見ました！🙋 威風堂々ですね～♪🙌 でも いらない！😂 大きくて 重いの 居るから… 鬼八さん
空冷は自分まだ未経験でして、お金あるならBMのフラットツインが乗ってみたいです🎵

あい。さんが乗ってるビューエルもすごーく気になります!!

でもやっぱりまずは空冷四発のゼファーとかいいよなぁってなります！

そういえば赤男爵でスペクターという古い川崎見ましたよ！
鬼八さん知ってますか？

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>> 287 >ビューエル
いいですよぉ～。
XBシリーズは初心者にも比較的安心して勧められる外車の1台ですね。
もっとも、年を経るに従い、どんどんソフィスティケートされていってますので、慣れている方なら年式が古いほうがオススメだったりします。
XB以前のS1やM1、X1時代はさらに荒々しくて楽しいそうですが、私自身は乗ったことがないので何とも言えません。パーツ供給がキビシイってもありますから、ベテラン向きでしょうねえ。

>BMのフラットツイン
私も乗りた～い。
アコガレが強すぎるので、実際に乗ってみたら「こんなはずじゃ……」となる可能性もありますけど。

空冷と言えば、グッチのイモラも空冷なんですが、こちらはあまり他人には勧められませんねえ。古すぎてパーツ供給がおぼつきませんし、気軽に乗るには手間がかかりますし……。
さりとて最新のグッチは乗ったことがないので、何とも言えませんし……。評判を聞く限りでは、最近のBMWと違い、ほとんど進化してなくて、良く言えば昔の乗り味そのまま、悪くいえば古臭い造りのまま、ということらしいです。

• << 294 そういえば、あい。さんってグッチィ・ビモータ・ビューエルと外車ツイン乗ってるんですよね!! あっ!?ビモータは四発でした(*v_v*) 正確にはグッチィ・ビューエルと全くもううらやましいですね！ そうそう!!モーターサイクルショー行ったらハーレーのブースに１台だけビューエルあったんですよ!! 黄色いカウルのビューエルちゃん一目惚れですた（鬼八兄貴っぽく）o(^▽^)o やっべー超好みでマジ欲しッス！でもでも一番欲しいのはＶマチャンだったりなんすが(ノ_・。)

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>> 284 >車っぽい印象 確かにそうですね。 カワサキ好きは、やっぱりクセの強いバイクのほうが好みのようですね。 それでもツインには行かないのが面白い… 忍者！😂 KAWASAKIが Z1の栄光を再び！🙌で 当時 大変 話題になりましたね～♪🙌
当時のGPz系のｶｳﾙ…無理！😂

でも 忍者系のｻｲﾄﾞﾁｪｰﾝｴﾝｼﾞﾝは ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ熟成されて ZRX1200にも 積まれてますよね！🙌

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>> 289 そうなんですか。
ニンジャ系のエンジンはZX-9R（私も以前乗ってました）に引き継がれ、その後、Z1000のエンジンになったんだと思ってました。

もしかして、それがZRX1200にも採用されたのかな？　

いずれにしても、すごい長寿なエンジンですね。ホンダのMC14、15系のような名機ってことなんでしょうね。

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>> 290 例えば…
日産のV型ｴﾝｼﾞﾝの開発途中に そのｴﾝｼﾞﾝを ｷﾞﾘｷﾞﾘまで ﾁｭｰﾝして 何百馬力 ﾀｰﾎﾞ化して 何馬力🆙かまで ｼｭﾐﾚ～ﾄ出来てるんですよね！😲
だから 新規開発したｴﾝｼﾞﾝは しゃぶり尽くすくらい 長く使うんですね～💧

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>> 285 >１台あれば十分 ですよねえ。 >中古専門に扱う自転車屋さんもある 都会ならではの現象ではないかと。田舎者にとっては想像上の産物ですねえ（… あい。さん
中古専門の自転車屋さんってやっぱりまだまだ普及してないんですね(Θ_Θ)

実は自分も最近ちょこちょこ中古市場があると聞くようになって、それで詳しい友人に聞いてみたんですよ。そしたら少しずつ増えてきているようです！

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>> 286 >HP2・sports お客さん、お目が高い。400万円もするバイクに惹かれるとは（笑）。 個人的にはS1000RRが安くていいなと思ってた… BMの左右非対象のマスク好きです！

HP2-sportsは本当に超好みです！しかしあの400万って値段見たら諦められますねぇ(笑)

BMのフラットツインも憧れますが、トラの３気筒も欲しい１台です(・ω・)/

ちなみに友人がデイトナ675を買い取りに出したんですが、ド○ームでは８万でバ○ク王で20万だったそうです(;_;)

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>> 288 >ビューエル いいですよぉ～。 XBシリーズは初心者にも比較的安心して勧められる外車の1台ですね。 もっとも、年を経るに従い、どんどんソフィ… そういえば、あい。さんってグッチィ・ビモータ・ビューエルと外車ツイン乗ってるんですよね!!

あっ!?ビモータは四発でした(*v_v*)
正確にはグッチィ・ビューエルと全くもううらやましいですね！

そうそう!!モーターサイクルショー行ったらハーレーのブースに１台だけビューエルあったんですよ!!

黄色いカウルのビューエルちゃん一目惚れですた（鬼八兄貴っぽく）o(^▽^)o

やっべー超好みでマジ欲しッス！でもでも一番欲しいのはＶマチャンだったりなんすが(ノ_・。)

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>> 284 >車っぽい印象 確かにそうですね。 カワサキ好きは、やっぱりクセの強いバイクのほうが好みのようですね。 それでもツインには行かないのが面白い… ＞スズキ的なトルク感？

スズキの四発ってトルク感ある感じなんですか？ スズキは二発しか乗ってなくて分からないのですが、やっぱり油冷なんかですとそんな感じなんですかね!!

自分的には音だけならホンダのカムギア最高です！


ところで雑誌で見てちょっと乗って見たいだけなんですが、グースって単気筒が面白そうなんですがご存知でしょうか？

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>> 295 ｸﾞｰｽって SUZUKIの350ですよね？
以前 ﾐｽﾀｰﾊﾞｲｸBG で 市川仁さん が改造してましたよ！😁

結構 良く走るｲﾒｰｼﾞですよね！😂

ﾋﾞｭｰｴﾙは ﾊｰﾚｰ系 ｽﾎﾟｰﾂ車って感じですね～♪🙌

部品が 手に入りにくい！なんて噂を聞きますが…💧

あの独特なRｼｮｯｸの取り回しと内臓みたいな ｴｷｿﾞｰｽﾄの取り回しが かっちょ良いですね～♪🙌

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>> 296 ＞スズキ的なトルク感？
あ、まあ、スズキ車のすべてが、ってわけではないのですが、SSだとスズキは比較的ロングストロークだったせいもあって、かなり下のほうからトルクがあるんですね。
ホンダほどヒュィ～ンな感じはないのですが、力強さがある印象ですね。

>グース
いいですねえ。よく回るシングルの代表選手じゃないでしょうか。
知り合いにも乗っている人がいますが、エンジンの回り方といい、ポジションといい、その気にさせる造りですねえ。
おしむらくは排気量設定ですね。250の方はSRX250と並んでクォータシングル最速の1台なんでしょうが、造りこみが不十分。
350は倒立フォークになるなどやる気満々ですが、どうせならSRXなみに600くらい欲しかった感じ。

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BMWは…
以前 車検を取った ｻｲﾄﾞｶｰが 単車はBMWのR100RT系の ﾊﾟｰﾙ白のﾓﾃﾞﾙですた！😁
たしか…K100 とか…💧

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝな水平対向2気筒で ｼｬﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞ！
でも 乗っても 何も違和感無かったですね～♪🙌

ｻｲﾄﾞｶｰ以外は…😨
ｻｲﾄﾞｶｰって 車体に対して 前よりか？ 後ろよりか？ 車体からｻｲﾄﾞｶｰのﾀｲﾔが どの位 離れてるか？💧で まるで 旋回性能や直進安定性が 違うんですよね！😨

曲がる時は 船の車高を下げて 直進では船の車高を上げて 車検を取りに行きました！😂

よほど いい加減な店で製作したのかな？と思う位 こわい車両でした！💧

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>> 298 >K100
Kシリーズは直4ですぞよ。
Rシリーズがボクサーです。

>ｻｲﾄﾞｶｰ
乗ってみたいですねえ。
バイクとはまったく違う操作が必要って話ですが、なかなか試乗する機会さえありませんねえ。

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>> 299 そっか～！😂
ごめんなさいです！🙇

なんか ﾊﾟｰﾙ白の角目のｶｳﾙ付きで R100RSの後継車両だった気がします！😂

ｻｲﾄﾞｶｰって…恐いですよ！😨💦

• << 301 >ｻｲﾄﾞｶｰって…恐いですよ そうなんですってねえ。 けっこう簡単に転倒するらしいですね。 昔、人造人間キカイダーでサイドカーを使ったスタントシーンがありましたが、かっこよかったです。あれで初めてサイドカーというものの存在を知ったんです。 あとからカワサキのレーサーをベースにした物だということを知りましたが、バイクではありえない車高の低さで憧れましたねえ。

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