ﾓﾝｺﾞﾘｱﾝ帝国！🙋 4mini大好き倶楽部

………組上がったﾓﾝｷｰは 毎日 ﾅﾗｼで120km位走り 800kmでﾜｺｰｽﾞ4ct（1L 2700円💧）交換
いよいよ ｱｸｾﾙが開けられます！🙋㊗🍻💐🎊🎉
もちろん ﾅﾗｼでも こまめなｼﾌﾄで R20の流れにも 問題無くのれたので ﾅﾗｼは苦にならなかったのですが…😁
開けたら どうか？ 楽しみでした！😁
いつものように ｱｸｾﾙを絞り ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの針が50を越えた3速 全開の甲州街道！
ﾒｰﾀｰは既に ﾌﾞﾗｯｸｿﾞｰﾝ！🙋 ﾉｰﾏﾙならﾊﾞﾙﾌﾞ廻りの振動と音でｴﾝｼﾞﾝが音を上げる回転数！😂💦 3速から4速にｼﾌﾄｱｯﾌﾟ！ ﾉｰﾏﾙだと離れ過ぎたｷﾞｱ比でも 全く気にならない！😲 ﾒｰﾀｰは いよいよ 真下に向う！🙋

• 共感0

ﾋﾞｯｸﾞ1の90kmhとは訳が違う緊張感！😂💦
8inchの不安定なﾎｲｰﾙに Rだけ6cm延長した足廻り…！💦
ﾌﾞﾚｰｷは まるで役不足な事が 実感出来る位の速度域である！😂💦 ﾒｰﾀｰが真下で止る前に信号の赤に止められる！😂 やはり ﾉｰﾏﾙﾄﾞﾗﾑは 間に合わないし Rのみ延長したｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは 車体の安定感に欠け F廻りに妙な荷重が掛かるのが実感出来る！😂 以前の6V84･5cc時にも感じてた弱点をさらけ出した様子でした！😥 でも ｴﾝｼﾞﾝの出来は ﾏｽﾞﾏｽﾞ！🙋㊗🍻💐🎊🎉
次の目標は 足廻りにﾌﾞﾚｰｷ ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにﾒｰﾀｰと決めました！😁

• 共感0

まずは ｷｼﾞﾏのﾛﾝｸﾞｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ12000円を給料日に買い 取説を眺めて 組上げます！🙋
ﾊﾞﾗしたﾓﾝｷｰの足廻りは やはり 素晴らしく華奢でｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞを止めるﾉｯｸぴんを -ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなどで外し ﾛﾝｸﾞｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞに換えて組み上ると 車体が一回り 大きくなりました！🙋
ﾜｸﾜｸしながら 試乗すると…ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時に感じた荷重移動による 不安定さは だいぶ 落ち着きました！😁 しかし8inchのﾖｼﾞﾚ感は 延長された足廻りによる物なので ﾎｲｰﾙの10inch化しか 無いのかな？💧と思い始めました！😥

• 共感0

この頃は 既に ﾓﾝｷｰ君 毎月いじります病💧に罹り ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを武川ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰに ﾒｰﾀｰをAPE100の80kmﾒｰﾀｰに交換してました！😥 更に 息子用に83RG250γｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌ仕様のｱﾁｺﾁ要修理車を買い またも 自転車屋兼原付屋に 修理に出してました！😥 鬼嫁は みるみる減る預金残高に ため息をつきながらも 喜ぶ鬼八をﾋｷﾂﾘながら 許してくれてました！😂
8inchのﾖｼﾞﾚ感を無くす為 10inch化を考えてたのですが…
ﾓﾝｷｰにNSRの前後足廻りを組んで12inch化や10inch化した姿を見ると…😫
ﾓﾝｷｰ君じゃ無いよな～！😩 と感じてました！😂

• 共感0

>> 54 それぞれ、ﾊﾞｲｸに対しての感じ方が違いますからね～

いじりまくりのﾓﾝｷｰでタンクの形状しか面影なくてもﾓﾝｷｰだし😱

俺のスクーターも止まる事考えたら上級グレードのﾌﾛﾝﾄ移植した方がいいんだけどﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷのまま✌

• 共感0

>> 55 ですよね～！😁
鬼八も若い頃 乗ってた66PSのFX E4だったので Wﾃﾞｨｽｸに出来なかったんです！😨💦 でも 楽しきゃ 全然大丈夫です～♪🙌
で 10inch化を避けたい鬼八は…
ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄで武川27￠Fﾌｫｰｸを35000円にて 購入！😁
実寸にて 計ると
ﾉｰﾏﾙFﾌｫｰｸは525mm
ﾛﾝｸﾞｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞは560mm
武川27￠は630mm
と巨大化著しい寸法です！😂💦

• 共感0

>> 56 続き続き👀

• 共感0

ﾓﾝｷｰ君を手に入れ 10年の月日が経過して 一番 始めに車に踏まれてて交換したFﾌｫｰｸのｱｳﾀｰﾁｭｰﾌﾞ…先日 交換したばかりのｷｼﾞﾏのﾛﾝｸﾞｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ…
惜し気も無く 外します！😂💦
武川27￠ﾌｫｰｸかNSRﾌｫｰｸにするか？ 悩んだのですが予算的に武川の中古に決定しました！ ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸが効くのも 大切なﾎﾟｲﾝﾄでした！😁 ｻｸｻｸと組上げるとﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞ部のﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄの噛みが少なく ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ部のｼﾘﾝﾀﾞｰの噛み込みが少なく 全体的に下方向に隙間が多い印象なので 武川のｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰに電話して確認しました！😥 で組上げが間違って無い事を確認し ﾃﾞｨﾄﾅのｱﾙﾐﾊﾝﾄﾞﾙに交換しました！😁 これは ﾉｰﾏﾙのﾓﾝｷｰのﾊﾝﾄﾞﾙと ほぼ 同じ高さです！🙋

• 共感0

昔 6Vｺﾞﾘﾗ72cc改に乗ってた頃は 本で見る武川ﾌﾙｷｯﾄのﾓﾝｷｰなど 足廻りから ｴﾝｼﾞﾝ迄 ﾌﾙﾁｭｰﾝのﾓﾝｷｰは その改造費に 驚き😲💦 馬鹿げてる！と思うと同時に 単純に格好良いな～♪🙌と感じてました！😁 ほぼ その頃のﾓﾝｷｰと同じ外観になった 今の自分のﾓﾝｷｰに満足しました！😁 乗って見ると やはり 剛性感は 段違いで ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時の荷重移動は 無くなりました！🙋㊗🍻💐🎊🎉
しかし ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時のﾀｲﾔが小さいぜ！感を感じ始めました！😂💦

• 共感0

この頃に 息子が原付免許を取り 息子にﾓﾝｷｰを貸すようになりました！😁 一番始めに 教えたのは ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝしながらのｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷです！🙋
息子は 鬼八がﾋﾞｯｸﾞ1で一緒に走って 見てても信号待ちでｽﾀｰﾄ時にｳｨﾘｰしたり 危険が一杯でした！😨💦 あるﾊﾞｲﾄの日 何気なく帰ってきた息子が 翌日 仕事中の鬼八に電話掛けて来て
ｺｹた！😨💦
…は…？💧
昨日 ﾊﾞｲﾄの帰りにｼﾌﾄﾐｽして ｳｨﾘｰになって ﾓﾝｷｰ 放しちゃって…💦
………んで被害は？💧💧💧
ﾗｲﾄとﾗｲﾄ止めてる板…
ﾗｲﾄｹｰｽとﾗｲﾄｽﾃｰか？💧
帰宅して ｶﾊﾞｰを外しﾓﾝｷｰを見ると…
ﾗｲﾄｹｰｽとﾗｲﾄｽﾃｰが…😨 割れるは 曲ってるは…💧

• 共感0

ｽﾃｰは 外して叩いて直し ﾗｲﾄｹｰｽは息子に買わせ 交換させました！😁 ﾗｲﾄｹｰｽの中の配線は 全て 付箋をﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟで付けて 間違い防止をしました！🙋 ついでに ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄで買ったｺﾞﾘﾗﾀﾝｸとｼｰﾄ 新品ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを付けて 外観は黒ｺﾞﾘﾗになりました！🙋

• 共感0

>> 61 そこからﾓﾝｺﾞﾘになったのか～

ん？

完成？

• 共感0

>> 62 匿名さん おはようございます！🙋
実は まだなんですよ～♪🙌 とは 言え もう少しで 現在の形に なりますが…😁
今日から 息子が大型二輪教習で乗り始めます！🙋 後で 見に行くです！😁

• 共感0

大体 予定通り 満足出来るﾓﾝｷｰ君と なって来て当初の目標の 車の流れに乗れて 恐くない仕様に なって一段落していました！😁 そんな去年の春先 息子が高校卒業して 中型二輪の免許を取り 就職して都内の寮に入る事になりました！😂💦 息子はﾓﾝｷｰか ｶﾞﾝﾏを渡して欲しい！🙇と言出し ｶﾞﾝﾏは ﾄﾗﾌﾞっても 直せないだろう！ じゃ 壊れないﾓﾝｷｰにするか？💧と言う話になり… ならﾌﾞﾚｰｷ廻りをﾃﾞｨｽｸにして安心して乗れる仕様にして渡そう！と言う事になりました！😁

• 共感0

そこで 突当ったのが 資金の壁に 8inchの壁でした！😂💦
ﾓﾝｷｰの8inchには あまりﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄが無く しかも 武川27￠ﾌｫｰｸのﾌｫｰｸ間ﾋﾟｯﾁが165mmで時代はNSRﾌｫｰｸﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷｷｯﾄのﾊﾌﾞもNSRﾋﾟｯﾁの170mmがﾒｲﾝでした！😨💦 つまりﾊﾌﾞｷｯﾄは武川の部品しか無い！？💧 更に8inchにはNSR用ｷｬﾘﾊﾟｰはﾎｲｰﾙに当るらしく やはり武川のｷｬﾘﾊﾟｰが ｷｬﾘﾊﾟｰの形状を変えてあり ﾍﾞｽﾄ！😂💦 らしく
つまり またも 高い武川ﾊﾟｰﾂしか 駄目らしいです！😨💦 またｶﾞﾝﾏの起しに随分と予算が掛かり過ぎたのも現実でした！😂💦

• 共感0

しかし こうなりゃ鬼八も意地でした！😤
ﾀｸｼｰ運転手の鬼八は 2勤務1休み（21時間勤務の為 一般的には5日に1度休み）で不定休な為 月に1～2度 2連休が有ります！😁 この日を 公休出勤すると その日の売上の60%持ち帰れます！🙋 つまり 5万円売上れば3万円 持ち帰り出来る訳です！😁
必要な金額は…
武川8inch用ﾃﾞｨｽｸ化ｷｯﾄ 75000円…💧
もちろん 1度の公休出勤では 無理ですが…💦

• 共感0

公休出勤を2回 こなし ﾓﾝｷｰ君ﾃﾞｨｽｸ計画の部品を着々と買い集め 手元には 武川8inch用ｷｬﾘﾊﾟｰ ﾊﾌﾞ ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ 更に ﾒｯｼｭﾎｰｽ ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄで買った武川ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
更に 更に！ 地元の中古ﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟで買った中国製 10inchｱﾙﾐﾎｲｰﾙ ﾀｲﾔは 安いｽｸｰﾀｰ用のﾓﾝｷｰﾉｰﾏﾙｻｲｽﾞ 3･50で細いけど 流行のﾜｲﾄﾞﾀｲﾔはｲﾔだったので 良し！とします！😁 しかも 8inchの中古ｱﾙﾐﾎｲｰﾙも買いました！🙋 ﾃﾞｨｽｸｷｯﾄも8inch用なので いつでも8inchに戻せる状況です！😁
結局 また 8万円位は 掛かりました！😨💦

• 共感0

組上げに当っては 疑問が1つ…？！💧
中国製ﾎｲｰﾙのﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙのｵﾌｾｯﾄ量が 分らない！😨💦事が不安でした！💧
武川の分厚いｶﾀﾛｸﾞを見ると… ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙにはﾘｱﾎｲｰﾙとは 部品番号の違う部品が出ており これは ﾘｱﾎｲｰﾙ用では ﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙには使えない事を示していました！💧 鬼八の買った中国製ﾎｲｰﾙは ﾉｰﾏﾙｵﾌｾｯﾄで 武川のｶﾀﾛｸﾞに基ずき ﾉｰﾏﾙｵﾌｾｯﾄ量のﾎｲｰﾙ用に組むと目視でﾎｲｰﾙが左に寄ります！😨 発売元のｳｪｽﾄｲｰｸﾞ〇に電話しても… 皆さん色々な組み方 なされてるんで…
とふざけた対応でした！😂💦
やむなく ﾌｫｰｸのﾌｪﾝﾀﾞｰ取付穴からﾀｲﾔ側面迄を両側計り ﾎｲｰﾙを組み直し
ｵﾌｾｯﾄ量の深い側をﾃﾞｨｽｸ側
ｵﾌｾｯﾄ量の浅い側をﾃﾞｨｽｸ側
と2回測定して 一番 ﾌｫｰｸとﾀｲﾔ側面の距離が両側で近い状態を測定し その状態を基準に組む事にします！💧

• 共感0

結局 純正のﾎｲｰﾙとは反対の組み方になってしまい 前と後でﾊﾞﾙﾌﾞの出る方向が違うけど…😂 実寸で2mm違うだけで ﾌﾛﾝﾄ廻りは組めました！😁 ﾘｱは大体 問題無く組めて 10inchﾃﾞｨｽｸ化計画は問題無く終るか？に思えましたが………
😨😨😨なんと！ ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのｴｱ抜きが うまくいきません！😨💦 息子と3時間以上 ﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰを握っても気泡がｵｲﾙに混ります！😨💦
新品ｷｬﾘﾊﾟｰはｴｱ抜き 大変だ！とは聞いてましたが…こんなに大変な筈は無い！💧 本来 車のｴｱ抜きと違い 注射器でｷｬﾘﾊﾟｰ側から吸って ｴｱ抜きする！とは聞いてましたが…💧注射器を使わなかったのが悪かったか？！😨💦

• 共感0

今度は いつもの自転車屋兼原付屋の店主に電話して 考えられるﾄﾗﾌﾞﾙを聞きました！💧 全て新品なら 組んでいった部品を 緩め締め直してみると ｴｱを吸ってる場所が有るかも知れないから… 実際 何処から吸ってるか 分らないので 増締めしたら ｴｱを吸わなくなる場合も有る！との事でした！💧
ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾒｯｼｭﾎｰｽとの繋ぎ目のﾊﾞﾝｼﾞｮｰを増締めし ｷｬﾘﾊﾟｰのﾊﾞﾝｼﾞｮｰを増締めしたら…
見る見る気泡が出なくなりました！😂
これには 息子と2人で 万歳三唱🙌㊗でした！😂

• 共感0

さて 鬼八ﾓﾝｷｰ君 10inchﾃﾞｨｽｸ化仕様🙌
試乗です！😁
10inch化した事で 安定性が増し やっと 足廻りとﾀｲﾔとの信頼性が出来上がった感じです！😁 更に ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化した為 今迄とは比べ物にならない位 安心して制動を得られるので 10inch化と あいまって ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時に 後1歩 突っ込みを遅らせられる感じになりました！😂💦🙌
ｷｼﾞﾏのﾛﾝｸﾞｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞから始まり
武川27￠ﾌｫｰｸ
27￠ﾌｫｰｸ＋10inchﾃﾞｨｽｸと進みましたが やはり一番 安心して乗れる仕様になりました！😁 途中 書込みしなかったけど…ｻｲﾄで買ったﾘｱｼｮｯｸが315mmで使えず 捨てたり 今は 早矢仕の285mmからｷﾀｺ285mmに変更したり 本当はKYBの青のｶﾞｽｼｮｯｸが組みたかったりするけど…
取りあえず 走る 曲る 止る が 納得出来る 仕様に なってきました！🙌㊗

• 共感0

さて ずっこけ！💧鬼八ﾓﾝｷｰ君製作記😂も そろそろ 現在の形に なりつつ あります！😁
結局 ﾓﾝｷｰ君は お宝部品満載な点と 盗難多発を考慮して 息子には渡さず（鬼嫁の大反対が有った為…💧）息子は 1年経った今も電車通勤してます！😂
いよいよ ﾖｼﾑﾗ管の話です！🙌
日本の単車乗りでﾖｼﾑﾗのﾛｺﾞを知らないのは 昨日 乗り始めた初心者か？ ﾌﾙﾉｰﾏﾙ主義者位の方々でしょう！😂 それほど 有名なﾖｼﾑﾗ！🙌 鬼八も若い頃 富士で 一番良い場所に陣取り 自分が供給したGSが走るのを見に来た POPﾖｼﾑﾗ！🙌 吉村のｵﾔｼﾞさんを 良く見掛けました！😁 古くは HONDA S600の手盛りｶﾑ 新しくはSUZUKI油冷ｴﾝｼﾞﾝ…😲 零戦のﾒｶﾆｯｸだったﾖｼﾑﾗのｵﾔｼﾞさんには 沢山の逸話が山盛りです！🙌

• 共感0

そんな ﾖｼﾑﾗ！ 国内でも有名なのは SUZUKI GS1000による 鈴鹿8耐久 初戦優勝を Wｸｰﾘｰが飾って 一躍有名になりました！🙌
しかし SUZUKIのGSが出る前は Kawasaki Z1でﾚｰｻｰを開発してたり その前は HONDA CB系のSOHCｴﾝｼﾞﾝで ﾁｭｰﾝしてたり…で 当時の集合管と言えば ﾖｼﾑﾗ管が憧れでした！🙌
鬼八の場合 Kawasakiはﾓﾘﾜｷ管！😁 HONDAとSUZUKIはﾖｼﾑﾗ管！と決めてます！😁
蛇足ですが ﾓﾘﾜｷは ﾖｼﾑﾗのｵﾔｼﾞさんの娘さんと結婚したﾓﾘﾜｷが ﾖｼﾑﾗのUSA進出を反対した為 ﾓﾘﾜｷはﾖｼﾑﾗのｵﾔｼﾞさんの怒りを買って独立した経緯があり ﾖｼﾑﾗがKawasakiの開発をﾌﾚｰﾑの問題から SUZUKI系に換えたので ﾓﾘﾜｷはﾌﾚｰﾑ加工したﾓﾘﾜｷﾓﾝｽﾀｰを開発して Kawasaki系でﾚｰｽをした！と言う逸話があります！🙌 だから Kawasaki系は ﾓﾘﾜｷ管！なんです！😁

• 共感0

しかし ｻｰｷｯﾄで見る ﾖｼﾑﾗﾜｰｸｽのﾖｼﾑﾗ管 は…何故か 市販品のﾖｼﾑﾗ管より ｴｷﾊﾟｲ部が細い…😲 これは ﾜｰｸｽ用と市販品の違いで やはりｾｯﾃｨﾝｸﾞのこまめさか？ または ｻｰｷｯﾄで理想的な部品は 門外不出なのか？💧 実際 YAMAHAもHONDAも ﾜｰｸｽと市販ﾚｰｻｰは 性能に かなりの差が有ったから…💧
そんなｾｺさも ﾖｼﾑﾗの集合管から 学びました！😂💦
でも やはり HONDAには ﾖｼﾑﾗ管！🙌
鬼八のﾋﾞｯｸﾞ1も ﾐﾊﾗ ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰと言う集合管が付いてましたが ﾖｼﾑﾗ管に換えました！😁 だから ﾓﾝｷｰ君にも ﾖｼﾑﾗ管！🙌 これは もう お約束でした！😁

• 共感0

…じゃあ なんで 武川ｽｰﾊﾟｰｽﾄｰﾘｰﾄﾏﾌﾗｰ 買ったんだ！？ との疑問が生まれますが…
まず 当時も今も 鬼八は貧乏です！😂💦 ﾓﾝｷｰ用 ﾖｼﾑﾗ管が 当時 有るとも知らず 武川ｽｰﾊﾟｰｽﾄｰﾘｰﾄﾏﾌﾗｰ 16800円も 鬼嫁に頼み込み やっと買ったのでした！😂💦 しかし 錆が酷くて 3回位 耐熱塗料で塗替えました！😢 そこで 錆びないｽﾃﾝ管→ﾋﾞｯｸﾞ1と同じ ﾖｼﾑﾗ管！🙌 となりました！😁
しかし 新品は当時 37500円…💧
鬼八がFXに乗ってた当時（20年前💧）ﾓﾘﾜｷFX用手曲げﾒｯｷ管 5万円…😂 ﾓﾝｷｰ用で 37500円は あまりに高過ぎる！😭

• 共感0

…で 結局 ｵｰｸｼｮﾝｻｲﾄで ﾖｼﾑﾗ管を探し始めました！😁 しかし どれも2万円以上 でした！😭 送料込みだと25000円は必要です！😢 仕方なく 2万円のﾖｼﾑﾗ管をa〇のｻｲﾄで落札し…楽しみに待ってました！😁


箱が届き 代引きで23000円程 払い ﾜｸﾜｸしながら 箱を開けると…


2分割のﾖｼﾑﾗ管！🙌
ご存じの通り ﾓﾝｷｰ用ﾖｼﾑﾗ管は 2分割式です！😁
取りあえず ｴｷﾊﾟｲ部とｻｲﾚﾝｻｰ部を 合せて見ると…😁


……あら…？💧💧💧
合わない？💧😨😨😨
明らかに ｴｷﾊﾟｲ側の接合部とｻｲﾚﾝｻｰ側 接合部の繋ぎ目の径が違う！？😨😨😨😨😨💦💦💦
そんな筈は…😥😥😥
これじゃ 足元 ぶった切りに ｻｲﾚﾝｻｰのﾊﾟｲﾌﾟ付きﾌﾀじゃないか？😨😨😨😨😨💦💦💦

• 共感0

この時 初めて だまされた事に気付きました！😭😭😭😭😭😭😭
なんと！ ｻｲﾄの写真は 2分割の写真が無く 繋ぎ目の写真も無くて いかにも まともなﾖｼﾑﾗ管ぽく 撮られていたのです！😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
鬼嫁と子供達の前で みすみす 2万円以上を ﾄﾞﾌﾞに捨ててしまった？！😭😭😭



この事が 有ってから かなりの期間 ﾓﾝｷｰにﾖｼﾑﾗ管は あきらめていました！😭😭😭

しかし 鬼八ﾓﾝｷｰには ﾖｼﾑﾗ管！🙌 いつかは！😤 と心に決めて ﾁｬﾝｽを待ちました！😁
そして いよいよ 最後にﾖｼﾑﾗ管を探し始めました！🙌

• 共感0

幸い ﾖｼﾑﾗ管は 割と安く やはり2万円…だけど 見つかり 早速 送られて来ました！🙌

今度こそは ｷﾁﾝとした ﾖｼﾑﾗ管で早速 取付ました！🙌
試乗して見ると…
中速域で ｶﾞﾎﾞﾎﾞとｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰのような 音がｱｸｾﾙ閉めた時に 感じます！😥 抜けは 素晴らしく良くなったので ｶﾞｽが足らないかな～？💧とﾖｼﾑﾗに確認の電話を掛けました！😁
…すると 中速域が濃いから ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰ的な音がすると教えて貰い ｷｬﾌﾞのｽﾛｰｼﾞｪｯﾄを薄くしました！🙌
あ～ら！ ﾊﾞｯﾁﾘ！ 上から下迄 綺麗に 回るように なりました～♪🙌 さすが ﾖｼﾑﾗ！🙌㊗🍻💐🎊🎉
これで 鬼八のﾓﾝｺﾞﾘｱﾝ帝国計画 第一期の終了となりました！🙌㊗🍻💐🎊🎉
電話一本で あ～でも無い！ こ～でも無い！と 質問しまくる鬼八に ｲﾔな顔せずに 対応してくれた 武川ｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰさん ﾃﾞｨﾄﾅｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰさん ｷﾀｺｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰさん ﾗｲﾀﾞｰｽﾀﾝﾄﾞ府中店さん ﾅｯﾌﾟｽ三鷹店さん ﾖｼﾑﾗｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰさん ありがとうございました！🙇
以降 皆さんのｶｽﾀﾑ談義 御相談 なんでも おまちしています！🙌 よろしかったら お出でませ～♪🙌

• 共感0

>> 78 あれっ？

あれれっ？

終わり？

ん？

でも一期だから…

二期スタート？

• 共感0

>> 79 匿名4さん いらはいまし～♪🙌
一応 現時点迄の改造は 終了となりました！😁 これから 本題で行きたい！と思います！🙌 匿名さんの ｽｸｰﾀｰは どんな仕様ですか？😁 最近は4ｻｲｸﾙのｽｸｰﾀｰが増えて 排気量も125ｸﾗｽが人気ですよね～♪🙌 鬼八の世代はﾊﾟｯｿﾙやｼﾞｮｸﾞ ﾀｸﾄでしたよ～♪🙌

• 共感0

>> 80 古い2ｽﾄスクーターですよ

あえてわかりにくく、SK50です😁


改造多数…

苦労多数😂

• << 83 匿名さん 分かったです～♪🙌 Live DioのSですね～！😁 結構 部品出てますか？😁 2ｻｲｸﾙは 各ﾒｰｶｰ 見限ってるみたいな雰囲気で 現存車を維持するのが 大変な状況ですが…😥 因みに ｶﾞﾝﾏも ｴﾝｼﾞﾝ廻りは 欠品多数です！😭

• 共感0

>> 81 SK50？💧 ん～ 分らない！😥 2ｻｲｸﾙ 50ですか？😁 形式 分って無いのが 悔しい～！😂

• << 84 初期ジョグより少し新しいﾎﾝﾀﾞの2ｽﾄ50ですよ😁 普通だとSK50って呼び方しないと思うけど😁 改造度合いは、鬼八さんと比べると金銭的には負けてますね 見た目は、勝ちかな😁

• 共感0

>> 81 古い2ｽﾄスクーターですよ あえてわかりにくく、SK50です😁 改造多数… 苦労多数😂 匿名さん 分かったです～♪🙌 Live DioのSですね～！😁
結構 部品出てますか？😁 2ｻｲｸﾙは 各ﾒｰｶｰ 見限ってるみたいな雰囲気で 現存車を維持するのが 大変な状況ですが…😥
因みに ｶﾞﾝﾏも ｴﾝｼﾞﾝ廻りは 欠品多数です！😭

• << 85 ハズレ～😁 ﾗｲﾌﾞ、S、つかない初期モデル😂 必要なパーツは、まだそれなりに入手可能です。社外品がメインになるけど… 純正でも互換性あれば使ってますよ

• 共感0

>> 82 SK50？💧 ん～ 分らない！😥 2ｻｲｸﾙ 50ですか？😁 形式 分って無いのが 悔しい～！😂 初期ジョグより少し新しいﾎﾝﾀﾞの2ｽﾄ50ですよ😁
普通だとSK50って呼び方しないと思うけど😁


改造度合いは、鬼八さんと比べると金銭的には負けてますね

見た目は、勝ちかな😁

• 共感0

>> 83 匿名さん 分かったです～♪🙌 Live DioのSですね～！😁 結構 部品出てますか？😁 2ｻｲｸﾙは 各ﾒｰｶｰ 見限ってるみたいな… ハズレ～😁

ﾗｲﾌﾞ、S、つかない初期モデル😂


必要なパーツは、まだそれなりに入手可能です。社外品がメインになるけど…
純正でも互換性あれば使ってますよ

• 共感0

>> 85 そうなんですよね～！😭 HONDAは 宗一郎君が元気な頃は 20年は部品を出すんだ！🙌 と古い単車の部品も有ったんだけど…💧
宗一郎君が 亡くなってからは まるで他ﾒｰｶｰと変わらなくなっちゃたんですよね！😭 粗悪な部品を 組まなきゃならない！なんて 間違ってます！😤
でも 鬼八のﾋﾞｯｸﾞ1のﾗｼﾞｴﾀｰﾊﾟｲﾌﾟ HONDA純正 取ったら ﾒｯｷの上に銀の塗料が垂れたﾊﾟｲﾌﾟが 来ました！😭 しかも 透明なﾋﾞﾆｰﾙに入ってて 見えるのに！😨 これがHONDAの現時点の品質か？！😫 とﾋﾞｯｸﾘしました！😭 海外で作った部品でも純正の印をつけるなら それなりの品質にして欲しいものです！😔

• << 89 去年買ったﾎﾞｱUPkitは質が悪かったです😂 ﾎﾟｰﾄ内が段差とバリすごくて… でも… ﾘｭｰﾀｰで修正して楽しめたから質が悪くても👌 わざわざﾊﾞｲｸをいじるのなんて、所詮自己満足の世界だから、どこまで楽しめるかですよね～😁 そのﾎﾞｱUPkitも結局壊して違うﾎﾞｱUPkit買う事に😂 社外国産品買ったら質が良くて、少々の面とりしてポン付け✌ つまらない…

• 共感0

鬼八さんまた夜分に失礼します🙇
ちょっと質問があるんですがモンキーのＺ５０Ａってタイプありますよね❓かなり希少性が高いらしいんですが友人がオークションで買おうとしてて疑問に思ったのですが…あれってリアサスってないのですか❓サイトで調べて写真みたらモノサスでもなさそうですし😥しかもエンジンイジるとか言ってるんですが、やはりサスペンションがない車両でエンジン出力を上げて走るのは危険ですよね💧
ちょっとした段差や継ぎ目などで跳ねて転倒なんて事になったら嫌なので😥
アドバイス宜しくお願いいたします🙇
無知ですいません😢

• 共感0

>> 87 ﾓﾝｺﾞﾘ部隊さん いらはいまし～♪🙌
Z50Aって 4Lﾓﾝｷｰの前のﾓﾃﾞﾙですよね？💧 その手を改造するのは 個性的と言えば 個性的ですが…😂 たしか まるっきり 足廻りは ﾉｰｻｽだった気が…💧💧💧 だから あまり お薦めは出来ないですよね？💧 でも どうしても それが良い！と言うなら それも有りかな～？😁 もちろん 走行性能は あまり高くはならないとは思います！😥 ﾏﾆｱ価格で高いから 厳しい割に…と言う事になりそうですが…💧
それでも良い！と思うなら 良いかも…💧

• 共感0

>> 86 そうなんですよね～！😭 HONDAは 宗一郎君が元気な頃は 20年は部品を出すんだ！🙌 と古い単車の部品も有ったんだけど…💧 宗一郎君が … 去年買ったﾎﾞｱUPkitは質が悪かったです😂
ﾎﾟｰﾄ内が段差とバリすごくて…

でも…

ﾘｭｰﾀｰで修正して楽しめたから質が悪くても👌

わざわざﾊﾞｲｸをいじるのなんて、所詮自己満足の世界だから、どこまで楽しめるかですよね～😁

そのﾎﾞｱUPkitも結局壊して違うﾎﾞｱUPkit買う事に😂
社外国産品買ったら質が良くて、少々の面とりしてポン付け✌

つまらない…

• 共感0

>> 89 匿名さん ひねくれ者ですね～♪🙌
でも 良く分るです～♪🙌 手が掛かる方が 面白いですからね～♪😁 因みに ﾘｭｰﾀｰは ｴｱｰ式ですか？ それとも 電気式ですか？💧 鬼八も買おうと思うのですが なかなか 決められないです！😫

• 共感0

>> 90 ひねくれてないと思ってますけど…
普通ですよ、普通…

たぶん…😥

ﾘｭｰﾀｰは、電気です
ｴｱｰの欲しかったけどｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ小さくて無理があるので
今度違うｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ買う予定なんで次からｴｱｰﾂｰﾙ揃えなきゃ😁

道具ｵﾀｸじゃないですよ😥

• 共感0

匿名さん 単車乗りは 何処かで ひねくれてますからね～♪🙌
ｴｱﾂｰﾙは 結構 圧力食いますが 有ると便利ですよね～♪🙌

• 共感0

>> 92 便利さ知ってるとは、お持ちですか？
ｴｱｰﾂｰﾙ持ってるなら、かなりいじる人のような…

• 共感0

>> 93 鈑金工時代や整備士見習時代の工場には 有りましたよ～♪🙌 ｴｱｰﾗﾁｪｯﾄ と ｴｱｶﾞﾝとｴｱﾄﾞﾘﾙは必需品でした！😁

• 共感0

鬼八さんのスレ本当に楽しいです😃
私、実際エンジンの事は詳しくありませんがモンキー預けてるバイク屋の親父さん同様に私自身勉強させてもらってます。この度２台目モンキーもある程度組み上がり冷却系、外装、追加メーター、ディスクブレーキ、ワイヤー類の取り回し、などなどまだ課題もあり金もかかりますが楽しんでやってます。これからただ乗るだけじゃなく鬼八さんとメカニックの事を詳しく話せるように勉強してきます🙇Ｚ５０Ａ情報ありがとうございました。友人は結局買うそうですがレストアだけしてタバコ買いに行く程度の足代わりにするそうです

• 共感0

>> 95 ﾓﾄﾓ〇などの雑誌には Z50Aを改造したりしてる例も ありますが 実際 乗れば 問題山積みでしょうし 雑誌社は話題になるﾓﾝｷｰを提供すれば 終りですからね…💧 お友達の方の 楽しめるZ50Aになると良いですね～♪🙌

鬼八も 匿名4さんのご推察通り ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞがﾄﾗｳﾏになる位 理解出来て無いですよ！😥 いづれ 自分でﾓﾝｷｰのｴﾝｼﾞﾝ ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしよう！と思ってます！🙌 一番 理解しやすい4ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝｴﾝｼﾞﾝですからね！😁 まずはﾘｭｰﾀｰ買って 武川の段付きﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ何とかします！😤

• 共感0

皆さん おはようございます♪🙌 先程 起きたです！😁
朝8時に 寝ました！😥 起きたら どんより雲…💧
ﾓﾝｷｰ乗るの 辞めよかな～？💧
我家の単車 3台 どれも楽しんで乗れますが 一番 気を使わず 楽しんで乗るのは やはり ﾓﾝｷｰ君ですね♪🙌 最近 武川の広告を見て 鬼八のﾚｷﾞｭﾗｰﾍｯﾄﾞ88ccが ｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙに なってました！😫 まだまだ 先が有る 泥沼な世界です～♪🙌
ﾖｼﾑﾗｷｯﾄ 欲しいです！😁 ｴﾝｼﾞﾝ もう1基 買うか？ 思案中～♪🙌

• 共感0

>> 97 乗ってきたかな？

もう一基…

また💸


今の仕様でトータル💰ですか？

そこから更に💰？

凄い…😨

• 共感0

>> 98 ん～？💧 あくまで夢ですね…💧 現段階では…💧
本当は NSRﾌﾚｰﾑにAPE100ｴﾝｼﾞﾝ 積んで ﾚｰｻｰ組んで 息子に乗せたいですね♪🙌 更に ｶﾞﾝﾏの足廻り 交換&ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙして ｽﾍﾟｱｰｴﾝｼﾞﾝも欲しいし ﾋﾞｯｸﾞ1のﾌﾚｰﾑ廻り ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとか ﾌﾞﾚｰｷ廻り ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙとか 夢は膨らむけど…予算は無いです！😫

• 共感0

東京府中市は 大雨です！💧
ん～！ ﾓﾝｷｰ乗りた～い！💦

• 共感0