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No.88 18/05/11 21:36
英 ( NIolye )
あ+あ-

≫86


続きです。

天満橋から中之島までの3キロを繋ぐ中之島線は2008年に開業し、当初は「1日7万人」の利用客を見込んでいましたが、実際は3万人弱にとどまっています。

【中之島線を通勤で利用する人】
「電車がなくならないようにと考えると、たくさん利用客を増やしてほしい。伸びて(他路線と)接続してもらったらありがたい」

こうした声を受け京阪は。

【記者リポート】
「京阪の中之島駅です。ホームの端に目をやると延伸ができるようになっています。京阪はIRが大阪に開業することが決まれば、この先を掘り進むことを決めました」

カジノを含むIR=統合型リゾートが大阪の夢洲に2023年にも開業すれば、大阪メトロ中央線がコスモスクエアからIRまで延伸されます。京阪はその場合、IRの利用客を取り込むため中之島線を九条駅まで延ばすことを決めました。

さらに。

【JR西日本・来島達夫社長(先月)】
「ゆめ咲線(桜島線)へのアクセスの検討など、鉄道ネットワークをさらに整備していくプロジェクト」

JRが桜島線を延伸してIRまで繋ぐ構想を発表。
京阪はこれが実現した場合、九条からJRの西九条までさらに延伸する意向です。

【京阪HD・加藤好文社長】
「中央線九条にまず行くのが我々としての責任。JRさんが(IRまで延伸して)行くならそれにどう繋ぐのかを我々は考えればいい」

一方で延伸には500億円以上かかる見込みで、吉と出るかどうかは今後の流れ次第です。

以上です。

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