車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.319　18/07/07 00:15
銭無平次 ( 40代 ♂ qa9ZVe ) あ+あ-

S21系迄のクラウンはS18系のプラットフォームを改良して使用して来たのですが、S22系はプラットフォーム自体が新設計になりました。

よって、ホイールベースが変更になったのです。

恐らく、ユーザーの若年層化はあまり進まないだろうと思われます。

そもそもS22系クラウンは最廉価グレードでも4,900,000円以上する上に最上級グレードともなると7,200,000円近くしますから(恐らく5,500,000〜6,000,000円位のモデル(2500ccハイブリッドモデル)が売れ筋だろうと思われる)、ごく一部の若年層しか購入出来ないのではないかと思われます(クルマ自体が以前より高価になっている為に若者がクルマを買えない状態にあるのも若者のクルマ離れを誘発しているのも一因と私は考察します)。

話は変わりますが、ゼロクラウンのタイヤをPRIMACY 3 STに交換してから初めてウエット路面を走行しましたが、やはり天下のMICHELINだけあって安定性は抜群です。

ウエット路面でもシッカリと路面を捉えていると言う印象です。

最早、私はMICHELINしか眼中にない状態になってしまっています（笑）