ブレーキの踏み方 あなたは❓
皆さん、車を運転する際、ブレーキペダルを踏む時、踵を床に付けますか❓床から浮かしますか❓私の周りは踵を床につける方が多数です。因みに私は踵を床から離して踏みます。その方が絶対に踏み間違いがないと思うし、操作しやすいからです。しかし、周りからは床に踵を付けない方が危ないなどと言われます。実際はどちらが正しく、どちらが多数なのでしょうか❓
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僕は右足アクセル、左足ブレーキなので踏み間違いがありません。ペダルをしっかり踏むため踵は浮かしてます。昨日も踏み間違いで車がコンビニに突っ込んで死んでましたね。…右足だけでアクセルもブレーキも踏む事は危険があります…それで何人も死んでるのに教習所も教え方の間違いを気づかなければ…‼
足を浮かせると踏み込みの基準にできるものが無いから、どれくらいペダルを踏み込んでるか分かりずらい。
いつでも全力で踏み込めばいいわけじゃないし、車種によってブレーキの反応も違うから、足は床につけてブレーキの微妙なコントロールをできるようになったほうがいいんじゃないかと。
教習所では踵あげで教わりましたが今は効率よく踵つけて左足ブレーキです。良く左足ブレーキを車の構造に逆らってるだの危ないだの言う人いますが初めての右足も危なかったでしょ❓ 踵つけるつけないも一緒で乗る人間が使いこなせればいいんですよ😉 障害者だって特別なもので使いこなせてるんだから。
踵は付けずにブレーキは踏んでます。
微妙なブレーキ操作も、なんら問題はありません☝
今のところ無事故で27年程運転していますが…☝
趣味でサーキット走行などもやってますが、
踵を付けてのブレーキ操作はしたことがありません。
私の場合、踵を付けてのブレーキ操作は、やりにくですね☝
主です😊やはり意見が分かれましたね💦補足なんですが、踵を床につけていると、とっさの時に、今踏んでいるペダル、まさにその瞬間に踏んでいるペダルがアクセルかブレーキか判らなくなる事はないですか❓踵を浮かしていれば、「踵が浮いているから今、踏んでいるのはブレーキだ」とか、「踵がついているから今、踏んでいるのはアクセルだ」と認識しやすくなると個人的には思っているのですが...周りの人にこの話をしたら、「そんなの関係ない‼」と否定されました😱
- << 18 そこは慣れの問題ですよ😃 踵つけるのに慣れてるなら踵つけてブレーキのほうがやりやすいと思うし間違いも少ないと思います😃 逆(踵浮かす)もまた然りですよ😊
ブレーキは踵を浮かせて踏むのが正解です。踵を床につけていると、ペダルをつま先辺りで踏む事になりますが、こうなると踏み外してしまう可能性があり、危険です。踵を浮かせ、足の裏の土踏まずの近くで踏みます。それに緊急の際に急ブレーキが必要な時、踵をつけていたらマトモに力が入りません。緊急時は踵を浮かせればいいと思う方もいると思いますが、普段から踵をつけていると、足はいつもの動きしかしてくれません。つまり肝心な時にパニックブレーキが出来ません。それと左足ブレーキも危険です。まぁ、コレに関しては改めてまた...
以前、僕は軽四のオートマに乗ったました。昔の軽四はアクセルペダルとブレーキペダルの間隔が狭く、赤信号で停車するときブレーキペダルを踏んでいるのに自分の車が前に進んで停車している車に衝突した事があります。当時、右足だけでアクセルとブレーキのペダルを踵を床に付けた状態で操作してたのですが前の車に衝突した時、自分の足を見ると右足で両方のペダルを踏んでしまっていました。以来、右足の踵を床に付けアクセル操作を、左足で浮かしてブレーキ操作をしています。これで踏み間違いは全く無くなりました‼
>> 21 左足ブレーキが危険な理由について。人間は本能的に緊急時に両足を突っ張ってしまうのです。つまり左足ブレーキをしていると、左足でブレーキを強く踏むと同時に右足でアクセルを強く踏んでしまいます😱目の前で急にに人が飛び出してきて、急ブレーキを踏むと同時にアクセル全開...考えただけで怖っ😱まぁ、車はアクセルとブレーキを同時に踏んだ場合には、ブレーキが勝つ筈ですが、制動距離は間違いなく長くなります。一瞬でも早く車を止めたい緊急時...右足まで突っ張ってしまったら大変です。以上が左足ブレーキが危険な理由です。
- << 24 言おうと思ってたら出ましたね❗まさにその通り😥 こんなに左足ブレーキいるのかと思ってびっくり💧 カートじゃあるまいし…サーキットじゃないんだから皆さん左足ブレーキは止めて下さい❗公道なんですから😨💦
いえいえ…なら、右足操作だけで安全ならコンビニとかに突っ込んで死亡事故を起こしているのは右足だけの踏み間違い事故なんですよ‼…これはどのように弁明されますか??…ただの踏み間違いだけでは許されない右足だけの操作が死亡が事故の元なんですよ‼…皆さんが右足で操作しているから自分も右足操作をしなければならない根拠もないですよね⁉
- << 32 教習所で左足でブレーキ踏むと習ったのですか? もし、そう習ったのならそれはそれでいいけど、私は右足で習いましたが、何故右足で踏むと習うんでしょうか? 何か理由があると思うのですが晗 あとは、今自分が踏んでいるのが、ブレーキかアクセルかわからない方は運転しない方がいいと思います。 主さん 主旨から外れてすいませんでした珵 もうこれで終わりにします。
今はブレーキアシストが当たり前になってるから、踵つける人多いかもね。
軽く踏むつもりが、きつめのブレーキになったりするし…
ただ急ブレーキをちゃんと踏み込めるか、は怪しいけども…
自分は速度によって無意識に踵つけたり離したりしてますね。慣れかなぁ
踵を付けようが付けまいが、自分が慣れているやり方で良いのではないですか?
そんな細かいことをいちいち気にしないで下さい。
教習所で習うことはあくまでも基本に過ぎず、それが唯一絶対的に正しいわけでもないし、違法でなく、安全な方法なら自分のやりやすい運転で良いと思います。
いえいえ😨踵浮かせブレーキはとても重要な事です。警視庁が行う安全講習でも踵浮かせブレーキの重要性を指摘してます。因みにこの踵浮かせブレーキは二種免の際に免許試験場で厳しくチェックされます。つまり、お客様を安全に運ぶ二種でチェックされると云う事は、安全上、無視できないと云う事です😏
>> 34
重要かどうかではなく、やるかやらないかは人の勝手だってこと。踵を付けているからといって違反になるわけでもあるまい。
主さんは二種免許を取りたいと言ってるわけじゃないし、何の問題もない。
何をそんなに必死になっているのかな?
- << 37 何にも必死になんかなっていませんよ。たしかに主さんは二種を取りたいとは仰っていません。ただ、「二種免許で厳しくチェックされる」=それだけ安全上重要性があると云う事です😏前にもレスしましたが、踵をつけてブレーキだと、ブレーキを踏み外してしまう可能性があります。大変ですよね❓そして実例がありまして、踵をつけて、つまり踵を軸にしてブレーキは、足がブレーキペダルの端に引っかかり、ペダルを踏む反応が遅れ、大事故に繋がった実例があるのです!!
わたしはブレーキペダルはかかとを浮かすと教わりました。MTです。
それに慣れたので疲れません。高速などで、かかとをつけたアクセル踏みっぱなしの方が疲れます。
アクセルは、かかとつけて、踏み具合を調整します。
ブレーキにかかとつけてたらクラッチ踏むとき離しにくいのでは...
ブレーキが効きすぎるという方がいらっしゃいましたが、マイカーだったら効き具合は百も承知。
ブレーキはちょっとずつ踏んで、細かい速度調整はアクセルオフで行います。
下り坂で、ブレーキ踏みっぱなしの車がいますが、もしかして、かかとつけて調整しているのかもしれませんね。
主サン ごめんなさい💦 半分嘘ついてました~😱
レス後、改めて運転してみたら…
加速中、アクセルは踵つけてギュ~ンと踏み込み、
足首上げてアクセル離し踵つけたまま足先をスライドさせ、
そのままブレーキを絞るように踏み込んだ後
踵離して浮かせ更に踏み込んで止まりましたっっ‼
一連の動作は既に身体的な慣れとなっており、頭で考えてレスした行動とは違ってました😥
39のレスは、ここに訂正しお詫びします🙇💦
主です😃因みに私の車はATです。私のいった教習所はブレーキの踵については何も教えられてなく、おまけに路上に出る際のサイドミラーの調整すらほぼ全教官が何も言ってませんでした(爆)教官は皆さん気さくで優しく、居心地がいい教習所でしたが、何だかかなり適当な教習所に通ってしまった様ですね(笑)まぁ、笑い事ではないですが😱皆さんの教習所はサイドミラーの調整は教わりましたか❓
中学1年からカートに乗ってたので、基本的に踵を浮かせる発想はありません。
AT車ではカートと同じように踵を着けて左足でブレーキングしてます。
踵で踏むと力が…と言うのはシートの位置を調整すれば問題ないと思います。
私も一応、レースをやっていますが、アクセルもブレーキも踵は基本的に軸となって床に着いています。
ブレーキもアクセルと同じようにブレーキワークが必要です。
踵が浮いていては、細やかなブレーキワークはやりにくいと思います。
仮にアクセルを踏む時に踵を離してやってみて下さい。おそらく、急発進に近い状態になるかと思います。それをブレーキに置き換えると急ブレーキに近い状態でブレーキをしていると言うことになりますので、できれば踵を付け優しいブレーキワークをして下さい。
左足ブレーキについては、一つのテクニックって事でよいのではないでしょうか?
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