防衛省F2国産化断念
防衛省がF2の国産化を断念というニュースを見たけど実証機心神の開発断念ということかな?心神とは別なのかな?
誰か教えて⁉
18/03/05 14:31 追記
F2の後継機断念のまちがいです実証機心神が後継機になると思っていました。
18/03/05 18:50 追記
子供が飛行機のプラモに興味を持つようなもので、戦争に発展するようなレスはお断りです。
>> 10 ありがとうございます。ミサイルにはステルス性はないんですね。F35のステルス機能は本体の素材ですか?また塗料ですか?日本の技術がいかされているように聞きましたが、F-35よりも心神の将来が気になります。
- << 13 F35のレーダーステルスについてですが、普段はレーダーリフレクタ(レーダー電波反射板)を取り付けていて、よくレーダーに探知されるようにして、味方から管制され易いようにしています。 味方の管制塔や管制機(E2やE767等)から探知されないと管制することも困難になってしまいますからね。 また、敵国からしても、ステルス性能を見せないことになります。 そして、有時になったらレーダーリフレクタを取り外して、本来のステルス機能を発揮して、作戦行動に入ります。
- << 14 現在のところ、ミサイル自体にステルス性を追求した物は少ないですね! というのもミサイル自体のサイズが、航空機よりも小さいため、レーダー反射面積も小さくなっていることがあげられます。
>> 11
ありがとうございます。ミサイルにはステルス性はないんですね。F35のステルス機能は本体の素材ですか?また塗料ですか?日本の技術がいかされてい…
F35のレーダーステルスについてですが、普段はレーダーリフレクタ(レーダー電波反射板)を取り付けていて、よくレーダーに探知されるようにして、味方から管制され易いようにしています。
味方の管制塔や管制機(E2やE767等)から探知されないと管制することも困難になってしまいますからね。
また、敵国からしても、ステルス性能を見せないことになります。
そして、有時になったらレーダーリフレクタを取り外して、本来のステルス機能を発揮して、作戦行動に入ります。
潜水艦にしてもステルス化が図られています。
潜水艦を捜索するためには、魚群探知機と同じ原理で、ソーナーを使って、音波を発振して、潜水艦からの反射音を探知したり、ハイドロフォンで潜水艦自ら出しているエンジン音を聴いたりします。
そこで、ソーナーに探知されないように、潜水艦の船体に軟質の吸音材を貼付けています。
また、エンジンも軟質のゴムをマウンドに使うことで、エンジン音の放射を抑制しています。
- << 22 潜水艦と言えばそうりゅうの性能が凄いらしいですね、そのそうりゅうの後継機の開発も始まるとかYouTube辺りで出ていたような気もします。 中国の原潜(騒音が凄いらしい)が海自のパッシブソナーの乱れうちで浮上したともありました。 オーストラリアが日本の潜水艦を採用しなかったのは意外でした。 静寂性他すべてにおいてそうりゅう級が上だと思っていましたが、オーストラリアで作って同じ性能が出せないのかな?
>> 26
ありがとうございます。機体がそのまま電波を吸収するような素材はないのでしょうか(炭素繊維とか)
たしかに心神は実証機であり、小さくて戦闘機という形はしていませんが、これが基になり、国産のステルス戦闘機になる可能性はあるのでしょうか?
中国のステルス戦闘機(たぶんロシア産のコピー)重く、パワーがなくまた空母丁寧にも問題があり、母艦で離発着出来ないとか聞きました。
- << 29 航空機の素材として、レーダー電波を吸収するような物は無いでしょう! でも吸収してしまうのではなく、レーダー電波を透過させてしまえば、レーダー電波が発射元へ返らないので、透過させるのは有効だと思います。 特に第1次大戦で使用したような航空機は金属をあまり使っていなかったので有効だと思います。 作戦機としては使えませんがね!
- << 30 私個人的には、海上自衛隊でも戦闘機を運用できる空母(カタパルト付き)を建造した上で、艦載機として、戦闘攻撃機、対潜哨戒機、早期警戒機、輸送機等を運用するべきだと考えます。 そして、戦闘攻撃機にポッドを取り付けて、空中給油機や偵察機としての機能を付加させます。 具体的に機種を挙げると、戦闘攻撃機は言わずと知れたF35B/C、対潜哨戒機としてSH60、早期警戒機はE2D、輸送機はC2とCH101になります。
F22やF35は胴体内にミサイルを収納します。
この時に意外とスペースを食うのがミサイルのフィン(安定翼)です。
そこで空対空ミサイルAIM120AMRAAM(アムラーム)は、フィンを小さくしました。
この他にも、フィンを折り畳み式にしたミサイルもあり、艦対空ミサイルRIM-7シースパロー、艦対艦ミサイル「ハープーン」や「SSM1」等があります。
フィンを小さくしたり、折り畳み式にしたことで、小さいスペースに沢山詰め込むことができています。
- << 40 いずれ空母を建造は私もそうなると思います。特に中国が防衛費を増やしていて日本の脅威になっていますしね。 ステルスの塗装がコンピューターとロボットによってされているとは驚きです。 F-2の後継機断念って事は心神は 博物館で展示で終ってしまうのでしょうかね?
>> 42
まずF15とF2を機種統一するという考えですが、対地攻撃機というのは、対空砲火(対空ミサイルも)が激しい所へ攻撃するために損耗率が高いんですよ!
そこへ高価な戦闘機で攻撃するのかというのがあります。
米空軍では基本的には、F15が空対空装備で、F16が空対地装備で敵地上空へ進出して、F16が対地攻撃して、その間F15がF16の防空を担うんです。
まあ、米空軍には対地攻撃用F15E(ストライクイーグル)もありますがね。
米海軍では、FA18が空対空と空対地の両用となっていますが、これは空母で運用する機種をなるべく絞り込んで少数にしたい思惑も絡んでいると思います。
でも米空軍はF15の後継機としてF22を開発したことでもあるし、空対空戦闘だけに絞った専用機の方がその方面に秀でることも確実ですからね!
制空戦闘機は制空専用として、対地攻撃用は別にするというこなのでしょうね!
F15はそれまでの戦闘機に比べて徹底的に軽量化されました。
具体的に言うと、各機器を繋げる電線をそれまでの物より細くしました。これにより電線の重量が軽くなったのですが、それは製造する過程で加工が難しくなりました。
その他にも、各機器をコンピューターに繋げて、コンピューターを介してデータをやり取りすることで、電線の本数を減らしました。また、航法用電波の受信アンテナと通信用の送受信アンテナで、近い周波数の物を統合して1つのアンテナで共有し、時分割して活用できるようにしました。
その他色々と軽量化を徹底することで、あと残るのはパイロットの体重を軽くするだけだと言われるほどです。
これらは勿論その後の航空機の設計と製造にも活かされています。
>> 46
レスありがとうございます。それぞれの機種がそれぞれの目的を持っているということですね、とすると空自でもF-15の後継機はF-22が相当 でしょうか?
そのうち高性能の無人の戦闘機、潜水艦、戦車が登場しそうですね。
戦車といえば日本の10式の能力をご存じですか?
- << 49 無人の潜水艦とか戦車はどうかな? 要は敵味方をどうつけるかが問題になるでしょうね。 特に潜水艦の場合は音波で敵を探るのだけど、海中を伝播する音波というのは、電波のように真っ直ぐに進む訳じゃなくて、水圧や水温、塩分濃度で曲がりくねりながら進むので難しいんですよね!
- << 50 10式戦車の能力っていうと、1度狙いをつけた目標は自分がどう走っても、コンピューターがサスペンションと砲塔を調整して常に目標を指向したままにすることができる能力でしょうか?
- << 51 暫くの間はプレデターのように、遠隔操縦によって、敵地を偵察したり、攻撃したりする程度になると思います。 人間が操縦する限り、味方への誤射は少なくなると思います。 (100%ではない)
>> 47
空自F15の後継機としてF22にたどり着くのは当たり前に思いますが、米国議会が輸出を禁止しているので、F22を導入することは無いようです。
ですので、日本独自でF15の後継機を開発するか又は米国の航空機メーカーとの共同開発になるのではないかと思います。
高性能の無人戦闘機は、どうか解りませんが、無人攻撃機については、米国で開発できるようです。X-47Bが開発中でしたが、計画は中止になったようです。
このX-47Bは完全に独立してAIによって空母から発艦して着艦もできますし、空中給油もできるようです。
無人の爆撃機にしても予めプログラムされた地点を爆撃するだけなら自動でできるでしょう!
ただ突発的な事象が発生した時に対処ができるかどうかが今後の課題だと思います。あとは、敵機からの攻撃をどう避けるとかかな?
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