妻にMAZDA車の素晴らしさを教えたい
幼稚園へ次男を、アテンザ・スポーツで送っていった後、妻に
『MAZDAの車でなんかで送り迎えなんかしたら、子供が可哀想』
と、ふざけた事を抜かしやがりました
18の時、サバンナRX3-GSⅡに乗って以来のMAZDAユーザーである俺はカチンと来ました
妻は俺に、レクサス買え買えと言います(レクサスがどんな車か、ロクに知らないくせに)
確かに他の親御さんは、国産ならレクサス、センチュリー、後はジャガー、ベンツなど、外車が多いです
でも俺はそんな車に全く興味はないです
大体、高過ぎるし
そこで、妻にMAZDA車の魅力を教えようと思ってるのですが、皆さんなら、なんと言ってMAZDA車の魅力を伝えますか?
MAZDA車が好きな方の解答待ってます
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失礼を承知でレスさせて頂きますが、奥様はマツダと言うメーカーの実態を知らないんでしょうねぇ😏
確かに、マツダにはレクサスの様な高級車は存在しません😚
が、
マツダが主眼を置いているのはコンパクトクラス(デミオ)~ミドルクラス(アテンザ)であり、又🚗の基本を忠実に守っているメーカーと言えます😚
実際、マツダは日本をあまり眼中に置いていないメーカーで(⬅欧州を主体としている)、かなり欧州車に近い🚗を作ります(⬅特にブレーキはフェードし難く制動力は日本車ではピカイチ)😚
マツダは、🚗の本来の姿を守っている唯一の日本車メーカーなんですよねぇ(⬅欧州車の良さが分からないとマツダ車の良さは分からない)😏
- << 16 なるほど『もし欧州車好きなら』と言った事に対する返答ですね? 欧州車は嫌いじゃないですよ😄 欧州車は素晴らしい車が多いです しかしただ一つ言えるのは、MAZDA車は欧州車の影響を多々受けている車であっても、決してMAZDAが欧州車の模倣だけのメーカーではないという事です MAZDAはMAZDAの、欧州車にはない良さがあるんです 俺は別に『欧州車には興味ないけど、MAZDA車は好き』というのは、別に間違いではないと思います
マツダが新車開発で乗り心地検証の為にドイツかどこかの国の煉瓦石を船便で広島に実際運んでテストコースを造った話を聞いてトヨタや日産のネクタイ族なら絶対に考え無い発想だと思いました。作業服を着て煉瓦石を並べる彼らにマツダの海外での評価の高さを感じます。走りと関係無い細かな日本的なおもてなし機能では他のメーカーを水を空けられて?ますが。
失礼ながら、奥さまはブランドかぶれ。規模が小さいメーカーは弱小、大きなメーカーまたは、高級高額な車をラインナップするメーカーを高級(ステータスがある)と思う思考がある以上、マツダは三流、トヨタや外車が高級と思い込む人種の為、説得はいたって困難。余計な説明、説得は無駄!ここは開き直ってマツダを貫き通すか、主さんが折れて奥さんに合わせレクサスや外車にするしかしかないよ。いわゆる価値観の相違がある以上双方合意なんてあり得ないと言う事かな?
☝
奥さんにイニシャルDのRX7イケメン高橋兄弟の走りを見せる☺(アニメか映画をレンタル)
走り屋とかが嫌いなら逆効果なので要注意😷
俺も昔にカペラの4WSモノコックボディに乗ってたけど、燃費を除けば本当にコーナーリングとか足回りがいい車だった。
当時ドイツでも確か人気No.1だった。残念ながら国内では広島かその近県でしか走ってなかったけど😂
当時はユーノスコスモ(トリプルローター)🚗💨販売されてマツダ恐るべしって感じやったね😱
当時最速だったと思う☝
現実な結論💧
高級車が好きな見栄張り女には何を言っても理解してくれない
😭残念あきらめよう
- << 24 イニシャルDは逆効果だろうなぁ😅 カペラのスーパーモノコックかぁ 良い車だったね? MAZDA好きの走り屋の中には、RX-7よりカペラが好きって奴いたもんなぁ😄 女房はあきらめるしかないのかな?
パパがマツダの整備士です。
きっとパパが見たら、喜ぶスレだと思い、レスさせていただきました。
レクサス買っても維持が難しい我が家煜
安いベンツ買っても維持費がかかりますからね昉
点検で何十万、車検は国産車の2倍以上昉
貧乏な我が家ではムリ涬
私はマツダにヴォクシーみたいな5ナンバーのファミリーカーを販売してもらいたいんですけどね。
パパがマツダで働いている間はマツダ車しか乗らないから煜
点検、車検代が抑えられるから煜
高級車だと子供が小さいと汚したら大変とか余計な心配しちゃいそう煜
すいません。関係ない事ばかりながながと湜
- << 25 5ナンバーに拘る理由は何でしょう? ビアンテがあるじゃないですか? プレマシーも良い車です ヴォクシーより全然いいじゃないですか? もしかしたら俺も一度くらい、パパさんが整備した車に乗った事があるかも知れませんね?😄 これからも一生MAZDA車に乗り続けますと、お父様にお伝え下さい😄
ちなみに自分もNA型ロードスターのボロ中古に乗ってた経験があり、(今でもロードスターが歴代乗った車で一番楽しい車だった。)この車の特徴の屋根が開く以外にもこの車の楽しさ、ハンドリングの良さ、(兎に角コーナリングの楽しい車だった)けれん味のないエンジンフィール、軽量から来る車の身軽さはえもいわれぬ楽しさだったけど、コレって車好き以外には解らない快楽だし、確かに当時のロードスターは新車でも装備や造りは貧乏臭い車だったし、奥さんの言うマツダは・・・の意味も解らなくもないかな?マツダ車は造りがね!?
- << 26 実は俺もロードスが出たばかりの頃は、初期型のホンダ・ビートみたいだな?って思ったんだけど、やはり乗ってみると良さが解りますよね? 現在の3ナンバーの奴も格好いいですよね? またロードスターのオーナーに復活してみてはいかがですか?😄
以前、整備士を長い間していました。難しい事は書きませんが、昔からマツダの車は車体や足周りが弱いですね。唯一の車はRX7や8だったような気がします。今の車のデミオなんか燃費がリッター30キロ伸びるらしいが⁉多分、車体の鉄板は✊で押さえても凹むぐらい薄っぺらだと思う‼
マツダ車良いですよね~
そりゃあ 欠点はそれぞれあるでしょうが、FCは最高にシビレる車でしたね~
今回の件は、単純に高額高級車以外は駄目!って事だと思いますよ。
そんなの全然気にしないって人も居るでしょうし、気にし始めると気になってしょうがない…って人間も居るから。
周りがブランド物で着飾る中で、自分だけユニクロ(例えば)だったら、負い目を感じる場合も無きにしも非ず。
女性なら尚更だと思います。
男よりも 嫉妬心やライバル心が強いところもあれば…
根深く思って無い事や、思い付きや軽く感じてしまった事も、簡単に口に出してしまったりもするし…。それも大袈裟だったり…。
多分今回は、マツダ車の良さを言い聞かせても、理屈で理解を迫っても、無理だと思いますよ!!
車なんぞ気にしなくなるぐらいに、奥様を大切に持ち上げとけば、奥様の満足度も上がり トゲやツノも出にくくなるんじゃないかな。
は~ まるでウチの家庭の実情だわ
- << 36 日頃から持ち上げてるつもりなんですけどね😅 本当に、無意味な高級志向はどうにかして欲しいもんです😞
MAZDA車アイシテマス💕
うちはマイナーな初代センティアからMS-9を三台乗り継ぎました。
4WSとクルーズコントロールが手放せなくて。
結婚し子供が産まれたので旦那を旨く口車に載せて今は新型プレマシー乗ってます(補助金ギリギリセーフ☺)
でもホントに欲しいのはRX-8。
いずれ余裕ができたらセカンドカーとして買って貰う約束です。
MAZDA車って走るの好きじゃないと魅力わからないのかも…?
うちの県、RX-7のパトカーがいるけどあれもカッコいいw
- << 33 センティアもいい車でしたね? 現在はルーチェの後継はなくなってしまったのが、残念です RX7のパトカー、カッコ良さそうですね✨ 8の購入実現できるといいですね?
個人的には男の人はエンジンとか足回りとか性能+外観、装備とか全体を見てるような気がします。
女の人はそんなに詳しくなかったり、こだわるところが違うのかなと。
うちはたまたま好みの車種が似ていたので車種では問題なかったけど、オプションは意見が分かれましたね😅金額や実用性で。
車って車種やデザイン、ディーラーなど、自己満足がよく出るものだと思います。
色々手を加えた車でも、興味が無い人には何も良さがわからないし、好きな人は凄く共感できるだろうから理解させるのは難しいかもしれないですね💦
ただ、奥様はマツダの車が嫌なんじゃない気がします。すべての幼稚園ではないけどそれぞれ雰囲気も違ったり、園ママって少し特殊な世界がある場合もあるし😓中には車や持ち物で見下すような人もいますよ。
ほとんどの人はそんな事ないと思いますが。
- << 34 妻も、そのママ社会にどっぷりハマっちまってます😞
アテンザは欧州でMAZDA6という名前で、かつてヨーロッパ・カー・オブ・ジ・イヤーに輝いています。世界的に見れば今の日本の自動車メーカーの中で、マツダは最も高い評価を得ていると言えます。
日本人が、一番解ってないのです。
奥様には、はっきり、嫌だ、と言ってればいいですよ。家庭があるからと、乗りたくもない愚の骨頂の様なファミリーカーに乗る「嘘つきオトーサン」だけにはならないで下さい。
- << 35 そうですね✨ ガツンと言ってやりたいなぁ😅 解ってる奴はMAZDAなんだ‼ と・・・😄
- << 39 全く同感です。 マツダ6(日本車名アテンザ)スタイリッシュで、経済的にも良く考えて創られた良い車です。 私は、某ディーラーに勤めていますが、アテンザスポーツワゴンに乗っております。 マツダは競合他社ですが、最近では売り上げ的にも、品質的にも凄く伸びていて、安心して勧められる車を提供しております。 奥様は、高級志向がおありのようですが、レクサスやBMW・ベンツで幼稚園の送り迎えをしている方々に劣等感が有るのでしょう!主さんがアテンザ・マツダの魅力を伝える為に1つ提案します!奥様が免許を持っていたらの話になりますが、是非ともドライブに誘って、高速を運転させましょう!アテンザスポーツは空力がとても優れています、素人でもアテンザの魅力は伝わるはずですよ。
カミさん見えっ張りですね~
メルセデス・BM・アウディ・VW~ドイツ車が絶対的ステイタスを維持したのは20年まえのハナシ👌
故障多いし、車検代高い、オイル漏れ早い…
レクサスも良いクルマですが~
新車に600万… 所詮は消耗品~
乗れば分かるマツダの乗りやすさ👍
>> 32
アテンザは欧州でMAZDA6という名前で、かつてヨーロッパ・カー・オブ・ジ・イヤーに輝いています。世界的に見れば今の日本の自動車メーカーの中…
全く同感です。
マツダ6(日本車名アテンザ)スタイリッシュで、経済的にも良く考えて創られた良い車です。
私は、某ディーラーに勤めていますが、アテンザスポーツワゴンに乗っております。
マツダは競合他社ですが、最近では売り上げ的にも、品質的にも凄く伸びていて、安心して勧められる車を提供しております。
奥様は、高級志向がおありのようですが、レクサスやBMW・ベンツで幼稚園の送り迎えをしている方々に劣等感が有るのでしょう!主さんがアテンザ・マツダの魅力を伝える為に1つ提案します!奥様が免許を持っていたらの話になりますが、是非ともドライブに誘って、高速を運転させましょう!アテンザスポーツは空力がとても優れています、素人でもアテンザの魅力は伝わるはずですよ。
トラックの話で申し訳ないです。
以前マツダのタイタン2トンダンプを仕事柄親父が所有してました。
これが5速+ロー&ハイの副速付きでバックだって2速。
このギアがまた重宝し使い安く車自体も実に運転しやすく、故障も20万キロ20年近く乗ったですがミッションは勿論大きな故障すらなかったですね。
副速付きミッションは2代で廃止されたみたいだけど今考えても優れものでした。
乗用車は所有した事ないけどRX7ノーマル、ペリチューンに乗った感触、正にバイクの2スト版といった感じたね。現在の乗用車もデザインがなかなか良く買うまでは行きませんが良いと思います。
なかなか女性に車の良さ、特にメカ的な事を伝えるのは難しいですよ。くどいと嫌われるの目に見えてるから程々にしてます。
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