RX-8かZ34どちらか？

その若さでこの2台を新車で乗れるとは、うらやましい…

エイトは、ロータリーエンジンが気にならなければ、ピュアスポーツな感じでいいと思いますよ！
実際に運転してても楽しいし！

ゼットは一つ前のヤツに乗ったことあるけど、エイトと同じく楽しい車です。
ただ、エイトもそうだけど、荷物を殆ど積むことができません。トランクと後席があるエイトはまだ、マシかも…

主さんは、FRスポーツがいいの？FFやAWDには興味なし？

• << 4 早速のレスありがとうございます✨ 免許取った頃からバイトをして、8を買うのを目標にお金を貯めてきたので、半額分はあるので、あとはローンで買おうと考えています💦 やっぱり初めての1台なのでFRがいいかなぁと考えてるんですが、FF FR AWD それぞれのメリット、デメリット教えていただけないでしょうか？😔 無知なものですみません😔 積載性などはあんまり重要視してはないです✨

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自分なら～

【8】かな⁉

～ﾗｲﾄｳｪｲﾄ軽快さ…ﾋﾟｭｱｽﾎﾟ寄りの8…

～一方､Z34は大ﾄﾙｸにﾓﾉを云わせて…高速ﾒｲﾝで長距離を快適に移動～ﾍﾋﾞｰｳｪｲﾄ､[GT]寄り❗☝


どちらも⭕(…ただどちらも燃費は⤵)


…Z34にﾘﾔｼｰﾄがほしいなら[V36ｸｰﾍﾟ]を👍 ～同じ｢ﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑ&EG｣です👌


あとﾘﾔｼｰﾄが要らなければ～
【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】❗
～なんだかんだ世界一売れた2ｼｰﾀｰ❗ ～造り込み抜群❗👊



※いずれにしても軽とは維持費がダンチですが…一般人妻帯者にはなかなか手の出ないクルマ…

単身のうちに👌

🙋

• << 7 レスありがとうございます✨ やっぱり初心者に向いてて、気持ち良く走れるのは８の方がいいという事でしょうか？💡✨ 丁寧なレスありがとうございます!! V36クーペとはスカイラインの事ですか？無知ですいません😔

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🔰には向かないでしょう
残念ですが軽からなら今回は違う車両で慣れてからのが良いのでは？
スピードも出るし車幅も全長も違うから事故する可能性大ですよ

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>> 1 その若さでこの2台を新車で乗れるとは、うらやましい… エイトは、ロータリーエンジンが気にならなければ、ピュアスポーツな感じでいいと思います… 早速のレスありがとうございます✨
免許取った頃からバイトをして、8を買うのを目標にお金を貯めてきたので、半額分はあるので、あとはローンで買おうと考えています💦
やっぱり初めての1台なのでFRがいいかなぁと考えてるんですが、FF FR AWD それぞれのメリット、デメリット教えていただけないでしょうか？😔
無知なものですみません😔

積載性などはあんまり重要視してはないです✨

• << 6 テクニックを磨きたいなら、エイトの方がいいと思います。 駆動方式は賛否両論あると思うけど、最初にAWDに慣れるとFFやFRに戻るのは難しいと思います。 個人的には、ライトウエイトのFRでパワーだけに頼るのではなく、自分の腕で上手く走る事を身に付けた方がいいと思ってます。 AWDは多少、雑なハンドルさばきやアクセルワークをしてもそれなりに走れるけど、たまに、FRに乗ると雑な運転になってしまっている事に気付かされます。 FFはダメと言う訳ではなく、シビックやインテグラのようなFF車に余り乗った事がないもんで… ただ、AWDの基本はFFですけどね！ 私の車歴です。参考になれば…途中、何台かは省きます。 シルビア（S13） RX‐7 エボ5 インプ（丸目） レガシィＢ４ エボ８MR インプ（涙目） エボ９MR

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その二台だったらＺの方がいいと思う‼
自分も初めて車買うときいろいろ迷ったけど店でロードスター試乗させてもらって即決だったよ😁
だから主さんも一回乗ってくらべるといいよ🚗

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>> 4 早速のレスありがとうございます✨ 免許取った頃からバイトをして、8を買うのを目標にお金を貯めてきたので、半額分はあるので、あとはローンで買お… テクニックを磨きたいなら、エイトの方がいいと思います。

駆動方式は賛否両論あると思うけど、最初にAWDに慣れるとFFやFRに戻るのは難しいと思います。
個人的には、ライトウエイトのFRでパワーだけに頼るのではなく、自分の腕で上手く走る事を身に付けた方がいいと思ってます。

AWDは多少、雑なハンドルさばきやアクセルワークをしてもそれなりに走れるけど、たまに、FRに乗ると雑な運転になってしまっている事に気付かされます。

FFはダメと言う訳ではなく、シビックやインテグラのようなFF車に余り乗った事がないもんで…
ただ、AWDの基本はFFですけどね！

私の車歴です。参考になれば…途中、何台かは省きます。

シルビア（S13）
RX‐7
エボ5
インプ（丸目）
レガシィＢ４
エボ８MR
インプ（涙目）
エボ９MR

• << 8 ↑追伸が…・ 今の自分だったら、間違いなくゼットを選びます。 パワーがない車に戻るのであれば、何か理由がないと後悔する！ 去年、ミニクーパーに乗って、あまりも楽しかったので買い換えを検討したことはあります。
• << 13 親切にありがとうございます!! そうそうたる車に乗ってらしてきたんですね！😲✨羨ましいです✨ 自分はやはり、基本（？）のFRから乗り始めたいと考えてるので、やっぱり８がいいですかね✨ でももうすぐRX-7が出るみたいなんで気にもなってます😔 もうが８出たのもだいぶ前ですし😔 7が復活したら8はなくなるんですかね？😔

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>> 2 自分なら～ 【8】かな⁉ ～ﾗｲﾄｳｪｲﾄ軽快さ…ﾋﾟｭｱｽﾎﾟ寄りの8… ～一方､Z34は大ﾄﾙｸにﾓﾉを云わせて…高速ﾒｲﾝで長距… レスありがとうございます✨

やっぱり初心者に向いてて、気持ち良く走れるのは８の方がいいという事でしょうか？💡✨

丁寧なレスありがとうございます!!

V36クーペとはスカイラインの事ですか？無知ですいません😔

• << 9 【V36】は現行ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟだよ❗🎯👍 あと【8】試乗するとき【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】も必ず観てネ❗👌 ～いまや数少ない疾りの教科書❗ だから❗ ～ﾛｰﾄﾞｽﾀｰだって軽から乗り換えたら駿足…ってかかなり快速だから✋

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>> 6 テクニックを磨きたいなら、エイトの方がいいと思います。 駆動方式は賛否両論あると思うけど、最初にAWDに慣れるとFFやFRに戻るのは難しい… ↑追伸が…・

今の自分だったら、間違いなくゼットを選びます。

パワーがない車に戻るのであれば、何か理由がないと後悔する！

去年、ミニクーパーに乗って、あまりも楽しかったので買い換えを検討したことはあります。

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>> 7 レスありがとうございます✨ やっぱり初心者に向いてて、気持ち良く走れるのは８の方がいいという事でしょうか？💡✨ 丁寧なレスありがとうござ… 【V36】は現行ｽｶｲﾗｲﾝｸｰﾍﾟだよ❗🎯👍


あと【8】試乗するとき【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】も必ず観てネ❗👌

～いまや数少ない疾りの教科書❗ だから❗
～ﾛｰﾄﾞｽﾀｰだって軽から乗り換えたら駿足…ってかかなり快速だから✋

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ちなみにですが、RX-8は他の車と違い欠点は多いです。
ロータリーエンジンはまだ完璧ではなく、高い値段で買っても、間違いなくＺよりは乗れないです。
欠点は長く乗れない事。
Ｚは正直今の時代ではかなりキツいです。

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現在スポーツカー

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投稿ミスしました💦
現在スポーツカー生産なんて、その２台ぐらいしかないし、メーカーも生産なんて捨てたがる時代になっちゃったから、その２台ぜひ今購入して乗るべきです😁✨✨
僕は形はＲＸ-８が好きです😍❤

まだ若いからとか軽上がりとか、実際F1レーシングカー乗る訳でもないのに事故るとかはないですよ😔慣らしで最初は安全運転心掛ければ大丈夫です👍
まだ若いからこそぜひ乗るべきです😁✨

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>> 6 テクニックを磨きたいなら、エイトの方がいいと思います。 駆動方式は賛否両論あると思うけど、最初にAWDに慣れるとFFやFRに戻るのは難しい… 親切にありがとうございます!!

そうそうたる車に乗ってらしてきたんですね！😲✨羨ましいです✨

自分はやはり、基本（？）のFRから乗り始めたいと考えてるので、やっぱり８がいいですかね✨

でももうすぐRX-7が出るみたいなんで気にもなってます😔

もうが８出たのもだいぶ前ですし😔

7が復活したら8はなくなるんですかね？😔

• << 15 2年後(2011)予定の 【新RXｰ7】は心配要らないよ❗☝ たとえﾘﾘｰｽされても～なんせ本体最廉価版で700万💰と云われる⁉😸💦　…とても庶民～ましてや若者に買えるｸﾙﾏじゃないからね～😿 ｼﾙﾋﾞｱ後継の1.6ﾀｰﾎﾞ～ｸｰﾍﾟもお蔵入りしたし…先行き暗い自動車業界…

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>> 13 セブンが出たら、エイトの販売が終わる可能性もあるとは思うけど、セブンがリリースされるとしても、まだ、先のことだと思います。

最近、各メーカーがリリース予定の車の延期や取り止めを続々と発表しているので、セブンもどうなるかわかりませんよ。

今後2～3年でリリースされる新車なら私的には、トヨタとスバルからリリース予定されているFR車が気になります。
水平対抗エンジンで、FRは意外とイケるのではないかな？と思っています。

車は新車を買って、一回目の車検の前後で買い換えれば、意外といけます。
借金は永遠と続きますが、だいたい同じ支払い額なので慣れちゃえば大丈夫です。
頭金と車を売却する際に、可能な限り純正に戻して流用できないパーツや置いてて邪魔なパーツを売り払う手前が面倒です。

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>> 13 親切にありがとうございます!! そうそうたる車に乗ってらしてきたんですね！😲✨羨ましいです✨ 自分はやはり、基本（？）のFRから乗り始め… 2年後(2011)予定の
【新RXｰ7】は心配要らないよ❗☝

たとえﾘﾘｰｽされても～なんせ本体最廉価版で700万💰と云われる⁉😸💦　…とても庶民～ましてや若者に買えるｸﾙﾏじゃないからね～😿


ｼﾙﾋﾞｱ後継の1.6ﾀｰﾎﾞ～ｸｰﾍﾟもお蔵入りしたし…先行き暗い自動車業界…

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>> 15 700万ですか！

GT‐Rといい、まぁ、ゼットもだけど高くなりすぎだと思う。

庶民はスポーツカーに乗れませんね。

ホンダも確か、NSXのリリースをF1と同じように白紙にしましたよね？

どんどん、スポーツカーが減っていきますね。

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>> 16 そうですね～

僕の持論だと…

RやZ､NSX…はもともと新車時だと～庶民や若者には高嶺の花…ｽﾎﾟｰﾂというより～“GTやｽｰﾊﾟｰｶｰ”の類なんですよね…維持費なんかも含めて…

“若者に買えないｸﾙﾏはｽﾎﾟｰﾂ車にあらず”
～持論って云うか雑誌のｺﾗﾑで所ｻﾝが唄ってた…受け売りなんですがネ…


若者がSUV･ﾐﾆﾊﾞﾝ～実用車にｼﾌﾄしてしまった現在…

8やﾛｰﾄﾞｽﾀｰ､ｽｲﾌﾄｽﾎﾟ～なんかは希少な存在ですね…


かつては…

ﾚﾋﾞ/ﾄﾚ､ｾﾘｶ､ｼﾙﾋﾞｱ､ｼﾋﾞｯｸ､ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ､ﾌｧﾐﾘｱ､ﾐﾗｰｼﾞｭ､ｼﾞｪﾐﾆ…各社､必ず走り系の選択肢があったのですが…


RXｰ7はﾚｼﾌﾟﾛ&ﾊｲﾌﾞﾘに移行する模様…となるとﾛｰﾀﾘｰは[8]が最終章❓

…現状ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄ自体お蔵入りしそうですが…

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8がいいと思うよ。Zは不便。４人乗れてトランクも充分使える8がやっぱ便利でしょ☝Zもいい車じゃけど、実用性は捨てるしかないね☝

• << 20 ですね～ 2台持てるならありだけど…2ｼｰﾀｰ1台は何かとキツい…かな⁉

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次期ＲＸ－７が７００万なんて冗談が過ぎて笑えないですよ😥 完璧デマですね💨
単純にマツダが７００万の車作っても売れないですよ(笑)レクサスのＬＦ－Ａみたいに何百台限定とかなら何とか売れるでしょうが。

ちなみに主さんＺと８なら文句なしにＺですね✨
車格が違いますよ💦ＧＴ－Ｒかランエボを迷ってるようなものです。単純に馬力で１００差がありますからね😥８はカタログ値ほど馬力出てないです。

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>> 18 8がいいと思うよ。Zは不便。４人乗れてトランクも充分使える8がやっぱ便利でしょ☝Zもいい車じゃけど、実用性は捨てるしかないね☝ ですね～


2台持てるならありだけど…2ｼｰﾀｰ1台は何かとキツい…かな⁉

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そもそもスポーツ車選びで実用性なんて言葉出て来る時点で終わっちまってるよ
うん。

7が700万かぁ…新車で買った車で走り屋をやるのが夢だったのに
ほんと嫌な時代に生まれちまったなぁ…あと１０年生まれんの早かったらなぁ

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>> 21 ごもっとも🙇💧


～自分なら700万ならﾛｰﾀｽ･ｴｷｼｰｼﾞかな～実用性皆無…


まっ設定…500万だろうが1千万だろうが赤字確定路線ですからね～ｽﾎﾟ車は…


ただ…NSX後継やｼﾙﾋﾞｱ後継～ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄがお蔵入りするなか～
【R35】は日産の意地❓


2000GTの再来[ﾚｸｻｽLFｰA]～予価2,800万❗　～ﾄﾖﾀはこの現状でﾘﾘｰｽする❓


…でしょうか❓

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国産は2002年までが華でしたな😭
スポーツカーてか２ドアクーペ乗りて～😭
２ドアクーペでS13から15シルビアぐらいの大きさ、高さで、ヴィッツとかスイフトと同じ中身でノンターボで300万いかない形だけの２ドアクーペがでても買います。
見た目はシルビアやセリカ、中身はヴィッツ。

スピードも音もあんま興味ない僕はこれで十分なのに💧💧💧

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値段がかなり違うから買えるなら高い新しい方がいいんじゃないでしょうか！

趣味性が強い2台なので、普通は直感で決まるでしょう。
ここで聞くのは釣りじゃないの？

親に出してもらうなら親に聞けばいいじゃん。

釣られてみたよ(笑)

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>> 24 こういう車を買うのは初めてなので質問したんですけど。

親に出してもらうわけではないし、全額自費です。

釣りでもありませんし、そういう書き込み止めていただけませんか？

感じ悪いですね😔

• << 27 気にしないことですよ！ まぁ、確かに値段にかなり差があるから、そう思われるのもわからないでもないけれど、現状の新車でエイト比較できるFR車はロードスター（アルテッツァってまだ、売ってましたっけ？）ぐらいしかないと思うし、購入する時って最初はいろいろと候補があって当然だと思いますよ。

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>> 25 あまり気にしないのが一番かな❓


いろんな意見あるんよ👌


それに自力も～ｱｼｽﾄあり❗ ～で買うも､ひとの勝手👍


家庭の事情だし⭕


若いから神経質なんかな⁉


関係ないよ✋

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>> 25 こういう車を買うのは初めてなので質問したんですけど。 親に出してもらうわけではないし、全額自費です。 釣りでもありませんし、そういう書き… 気にしないことですよ！

まぁ、確かに値段にかなり差があるから、そう思われるのもわからないでもないけれど、現状の新車でエイト比較できるFR車はロードスター（アルテッツァってまだ、売ってましたっけ？）ぐらいしかないと思うし、購入する時って最初はいろいろと候補があって当然だと思いますよ。

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Ｚも８も良い車ですが、ピュアスポーツではない事をお忘れなく。どちらかと言えばラグジュアリークーペの部類かな。
　決して悪くない選択ですが、もし私が主さんの年齢でＺを買える位の余裕があるなら…
今年で最後のＳ２０００、ロードスターの最上級グレード、シビックＲ、等を狙いますかね。

いきなりＶ６もいいですが、ロウパワーで色々制約がある車でも、若いうちは十分楽しめ、我慢もききます。で、また歳をとったら、次のステップの車に乗り換えればいい。段階を追っていけば色んな車を楽しめるし、発見や喜びもあるでしょ？

• << 30 S2000があったか！ ゼットを買う力があるのであれば、買って欲しいし、乗ってもらいたい車ですね。

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絶対にMAZDAです😣
ユーノスとかもシヴいしぃ～サバンナもビッと決まるしぃ😊✨
MAZDAが一番😣

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>> 28 Ｚも８も良い車ですが、ピュアスポーツではない事をお忘れなく。どちらかと言えばラグジュアリークーペの部類かな。 　決して悪くない選択ですが、も… S2000があったか！

ゼットを買う力があるのであれば、買って欲しいし、乗ってもらいたい車ですね。

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若者よ❗スポーツカーは乗れる時に乗ろう😊実用性なんか考えることはない‼
将来結婚だ子供できただのとなると四角いクルマやハイブリッドになる💧今のうちだぜ✋

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エイトは現行のスポーツカーで一番お買い得だと思いますよ。4ドアでクーペのようなスタイルに、ロータリーエンジン。実馬力は190PS位ですが、筑波サーキットのタイムはS2000と同等です。ちなみにＺは実馬力230～250PSです。トルクがあるので加速感はありますが、筑波タイムはエイト、S2000、Ｚ34は横這いです。燃費はエイトもＺ34も同じ位です。

• << 34 新車Z100馬力以上もホントに詐称なの？😨

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>> 32 カタログスペックと比較すると殆ど詐欺みたいな実馬力ですね😱
二割以上低いし😱
計測値が辛くでるダイナパック等で実測したら‥💧

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>> 32 エイトは現行のスポーツカーで一番お買い得だと思いますよ。4ドアでクーペのようなスタイルに、ロータリーエンジン。実馬力は190PS位ですが、筑… 新車Z100馬力以上もホントに詐称なの？😨

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８は確かに２００もいってないくらいだけど、３４Ｚは３００はきっちり出てるよ😥💧そのくらい乗れば分かるでしょ😥日産は２８０馬力で出したＲ３４の実際の馬力が３２０～３３０馬力だったんだからさ。そんな水増しはしないよ。まぁ、個体差はあるだろうけど。

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>> 35 あらやっぱり😱
NA車種のＺとはいえいくらなんでもね💧
にしても８の馬力詐称は酷いね😱
ハイパワーターボ車は殆どの車種でカタログスペック超えてるのに💧

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みんな若いのに五百万以上の車乗ってるなんて港区の貿易関係かな？☺

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たしかに目安だけど…

馬力表示や実測値～数値のみでｸﾙﾏを評価するのは若僧❗(まっそれはそれで間違いでないけど…)


～ｻｰﾄﾞの加速力とかｾｺのどの回転域が心地いい⁉ …とか感性～そういうのが“ｽﾎﾟｰﾂﾏｲﾝﾄﾞ”では❓


よって当人が乗ってｼｯｸﾘ来る❗👍 ～のがいちばんでは❓


500馬力とか…ｺﾝﾏ何秒なんて…公道ではほとんど関係ない❗👌

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>> 38 なんで若僧て言い切れる❓
スペックは重要❗
まぁ数値だけで評価するのは間違いなのは確かだが💧

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>> 39 政界では70でも若造だからな😏ﾏｽﾀﾝｸﾞやｺﾙﾍﾞｯﾄにBMW､M3ｼﾘｰｽﾞ比べたら400万ちょいのZ34は買えるね～車高落として19インチ履いたら最高だもんさ🙈

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はじめまして✋僕は25歳独身です。Z33に乗って早４年がたちました。もちろん改造してます✌

１つアドバイスさして貰うとワゴンRと比べると金はかかるよ‼保険だけでも一年に20万くらい払ってるし自動車税も55000円ガソリン代も満タンで一万円くらいするし

かなり覚悟しないとずっと乗っていくには大変ですよ✋僕は車大好きだから構わない人です。

Ｚに乗ってて楽しいし話のネタにはなりますけどね

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>> 41 俺もＺ乗り！自動車税やガス代は痛いけど好きやからな(笑)やっぱり軽にはない満足感がある。オフ会参加も楽しいし

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スポーツカー！いい趣味だ。

どちらかと言えば、８かな。振り回す楽しさがある。

参考までに、ランエボやシビックタイプＲ・スイフトスポーツなど、ちょっと小型のスポーツモデルは？

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どぅもッ⤴⤴自分はホンダ派なんでやっぱりシビックTypeＲ（ＦＤ2）がオススメですねッ‼

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マークＸにのるオヤジ嫌い

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FD3S乗ってるのでエイト！って言いたいところですが、自分はＺ34をお勧めします。先日乗らせて頂いたのですが加速もブレーキもフィールは良かったです。実際に大柄の割に速かったですよ。エイトはエンジンが非力過ぎますね　Ｚはパワーもトルクもギア比の特性もあるけど峠でも十分速かったです。だからＺに一票です（笑）　Ｓ2000も個人的には大好きですがなんせチューンにお金が掛かりますしイジらないと遅いですねチューンド2.2Ｌ化は300馬力辺りまで出ますがもう全く別物の加速で速いです。
Ｚ34、Ｓ2000買える財力がおありならＦＤ3Ｓチューンドはどうでしょう？ＴＯ4Ｓ辺りのタービン入れたら異次元加速しますよ（ちなみにウチはＴＯ4Ｚ＋サイドポート500馬力ですが）。あ、維持費や故障した時とか年間3ケタ諭吉掛かる時もありますけどね・・・。

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おっ⁉久々にこのスレが上げ上げ😲俺は相変わらずＺ３２に乗ってるよ😃ＦＤやＦＣに比べたら好燃費だし(ツインターボでリッター８はキープ)カッチョ良さもヒケを取らない😁コイツがぶっ壊れて廃車になることがあったら…３３か３４に乗り換えるかもな😃両方共に試乗済みで気に入ってるよ😊ＦＤ＆ワゴンＲの兄さんは元気かな⁉😲

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>> 48 あっ😨その人が居座ってるのこの板じゃなかった😨

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車はやっぱりアルトバンさ👍

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