注目の話題: 🍀語りあかそうの里🍀1️⃣0️⃣; 友達ってなんだろう; これって脈ナシですかね…？

車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.341　18/08/05 08:53
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

ヘッドライトのイエローバルブは霧の多いフランスで、ヘッドライトをフォグランプと兼ねるべく発祥されたと聞いたことがあります。

かつて我が国では、ヘッドライトの色は白または淡黄色と定められていました。

当時はＨＩＤやＬＥＤヘッドライトはなく、ハロゲンすらも普及しておらず、電球色のヘッドライトばかりでした。

電球色が黄ばんでいることから、淡黄色を認めていたようなのです。

しかし淡い黄色と黄色の違いについては明確な規定がないことから、確か1986(昭和61)年頃でしたが、ＥＰ71スターレットターボやＬ70ミラＴＲ-ＸＸなどが相次いでイエローバルブを淡黄色として認定を取って市販し、これを皮切りに日本でもアフターマーケット市場も含め、一躍イエローバルブブームが沸き起こったと記憶しております。

ドイツ車風が多かった当時の国産車の中、ＥＰ71はフランス車風のスタイリングで一際異彩を放っており、イエローバルブはそのフレンチテイストをより一層際立ていました。

Ｌ70もルノー５をモチーフしたスタイリングで、そのフレンチテイストには似合っていました。

しかしＥＵの統一保安基準の施行に伴い、フランスでもヘッドライトは白色となりイエローバルブは禁止されました。

我が国でも国際的な保安基準に準じるという国交省の方針から、2006(平成18)年以降の生産車からはイエローバルブが禁止されました。

2005(平成17)年以前の生産車は、現在でもイエローバルブが認められております。

ただ2005年以前の生産車でも左右同一色であることが条件で、右が黄色で左が白とか、その逆というのは認められません。

以上、記憶を元に記載させていただきましたが、もし間違っていましたら、銭無さんに訂正していただけたら幸いです。