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Ｓ６６０やコペンは、アルトに負けてしまうのか⁉

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通行人（ ♂ ）
14/12/29 16:59(更新日時)

春発売のアルト・ターボＲＳ

エアロ重量含めても、６００㎏代だそうです

Ｓ６６０やコペンローブは、アルトＲＳより遅いと言う事ですよね？

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No.2171472　14/12/28 21:06(スレ作成日時)

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引っ越しの退去費用が安くなる可能性があります！

No.1 14/12/28 21:55
匿名さん1 ( ♂ )

どうせR06Aをそのまま載せるんでしょ？いらん(笑)

No.2 14/12/28 22:09
通行人0 ( ♂ )

>> 1 スレの質問は【Ｓ６６０やコペンより速いか？遅いか？】なんだけど、そのエンジンだと、例の２車種より遅いと言う事でいいのかな？

No.3 14/12/28 22:32
匿名さん3

軽自動車なら一概に軽いから＝速いとはならないよ。特に出力規制のある軽自動車は、一律上限が６４馬力だけど…

あれはカタログに記載する最高出力が６４馬力なだけで、実は普通に８０馬力以上出て居るメーカーもあるもの。

ホンダあたりが本気でパワー競争したら、なんだかんだで６６０ｃｃの排気量で１００馬力近いエンジンは直ぐに出来てしまうよ。

もちろんカタログ記載は６４馬力で記載されるだろうから、テストコースなどでデータを見ないとわからないよ。

No.4 14/12/29 06:28
通行人 ( ♂ )

>> 3 公式の出力は６４ＰＳなんだけど、実測８０ＰＳ？

自主規制とはいえ、それが普通になってるとしたら、問題だな

No.5 14/12/29 12:34
匿名さん5

>> 4 自主規制枠より出てるのが普通かはわかりません。
が、今は燃費重視だから昔ほど馬力は出てません。
馬力ですが、自主規制枠に抑えるのは大変です。
気象によって2馬力3馬力くらいは変動するものです。
自主規制の文字通り。例えオーバーしても、
法規ではないので問題ないです。紳士協定みたいな
ものです。

アルトワークス、ヴィヴィオRXRの頃は、自主規制は
無いに等しかったです。