１０万キロ！

あちこちリフレッシュしてるとはいえ、ボディは大丈夫なのだろうか？

最近リヤハッチからギシギシと音がするようになった😔


もう少し補強しないといけないかも…。

• << 11 リアピラーバーを探しているんだが、検索しても愛車のは見つからない😔 作るだけの技術も知識も道具も無いし、どこか製作してくれるショップないかなー。 現車を持ち込みになるだろうから近くでないと無理だよな。

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私の車は現在16万キロです。

• << 4 2さん、レスありがとうございます。 １６万キロですか。 車は調子良く動いてくれてますか？

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昼間はデリヘル 夜はキャバクラの送り！２２万８千キロ突破です！メンテナンスや車検時はキチンとやれば車も頑張ってくれます！

• << 5 3さん、レスありがとうございます。 ２２万キロ越えですか。 送り迎えで使ってると故障したら困りますもんね。 主もメンテナンスはキチンとやっております。

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>> 2 私の車は現在16万キロです。 2さん、レスありがとうございます。

１６万キロですか。
車は調子良く動いてくれてますか？

• << 7 メンテナンスしてませんが全く問題ないです。

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>> 3 昼間はデリヘル 夜はキャバクラの送り！２２万８千キロ突破です！メンテナンスや車検時はキチンとやれば車も頑張ってくれます！ 3さん、レスありがとうございます。

２２万キロ越えですか。

送り迎えで使ってると故障したら困りますもんね。

主もメンテナンスはキチンとやっております。

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自動車税って１３年を経過すると割り増しになるんだっけ？
１２年８月が初年度登録だから、まだ今年はセーフかな。

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>> 4 2さん、レスありがとうございます。 １６万キロですか。 車は調子良く動いてくれてますか？ メンテナンスしてませんが全く問題ないです。

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>> 7
そうなんですか、良い車に当たりましたね。

ただこれからはメンテナンスしないと不具合が出始めると思いますから、気をつけて下さいね。

• << 14 主人の車も同じ位の距離なんですが、全く不具合なしです。 メンテナンスって何をすればいいんですか？

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スズキの軽だけど15万キロです(^^)v

去年車検受けた時エンジンの不調を直して、以来元気に走ってくれてます(^O^)

メンテナンスは自動車屋さん任せですが(^_^;)

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>> 9
9さん、レスありがとうございます。

１５万キロですか。
調子良くなってよかったですね。
不調の原因は何だったのですか？

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>> 1 あちこちリフレッシュしてるとはいえ、ボディは大丈夫なのだろうか？ 最近リヤハッチからギシギシと音がするようになった😔 も…
リアピラーバーを探しているんだが、検索しても愛車のは見つからない😔


作るだけの技術も知識も道具も無いし、どこか製作してくれるショップないかなー。

現車を持ち込みになるだろうから近くでないと無理だよな。

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私も10万キロ突破しました

タイミングベルトとウォーターポンプ、シール、パッキン諸々交換しました。


タイベル交換したから後
10万キロ乗るつもり😁

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>> 12
12さん、レスありがとうございます。


お互いに２０万キロ目指して頑張りましょう✌

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>> 8 そうなんですか、良い車に当たりましたね。 ただこれからはメンテナンスしないと不具合が出始めると思いますから、気をつけて下さいね。 … 主人の車も同じ位の距離なんですが、全く不具合なしです。 メンテナンスって何をすればいいんですか？

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>> 14
基本的には定期的な油脂類の交換が大切だと思います。

あと年式が古くなるとゴム部品が経年劣化しますから、それに伴った不具合が増えてくると思います。

ご自分で点検するのが基本ですが、自信がなければ信頼出来る車屋さんで点検して貰うと良いでしょうね。

• << 158 私のRF3のステップは38万きろですよ笑っ！！ まだまだ乗ります！

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車はエンジンオイルを早め早めに定期で交換していたら、何万ｷﾛでも走れるよ。

ただ車体や内装の劣化は避けられないけどな…

• << 18 16さん、レスありがとうございます。 そうですね。 まだまだ乗りますよー。
• << 20 エンジンオイル交換の料金はご存知でしょうか？

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私も２０万キロ超えましたぁ！車検もどこも悪くなく普通に通りましたよ！まだまだ乗る予定です。

• << 19 17さん、レスありがとうございます。 ２０万キロ越えですか。 １台の車を永く乗るのもエコですよね。 主もとりあえず２０万キロ目指します。

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>> 16 車はエンジンオイルを早め早めに定期で交換していたら、何万ｷﾛでも走れるよ。 ただ車体や内装の劣化は避けられないけどな… …
16さん、レスありがとうございます。

そうですね。
まだまだ乗りますよー。

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>> 17 私も２０万キロ超えましたぁ！車検もどこも悪くなく普通に通りましたよ！まだまだ乗る予定です。
17さん、レスありがとうございます。

２０万キロ越えですか。
１台の車を永く乗るのもエコですよね。
主もとりあえず２０万キロ目指します。

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>> 16 車はエンジンオイルを早め早めに定期で交換していたら、何万ｷﾛでも走れるよ。 ただ車体や内装の劣化は避けられないけどな… … エンジンオイル交換の料金はご存知でしょうか？

• << 33 すみません、お返事してなかったですね。 オイル交換は３〜６千円くらいじゃないでしょうか。 使用するオイルの量や質によって値段は変わると思います。 主は普段は自分で交換してるので、交換して貰った場合のはっきりした値段は知りません。 すみません。

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自分の車は40万キロだけど、JAFの雑誌に100万キロ越えたクラウンが載ってました😱。
タイミングベルト、バッテリー等の交換はしてるけど、エンジンは修理なしで快調ですよ。
サスがガタガタ鳴り出し以外は問題なしです。

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>> 21
21さん、レスありがとうございます。

４０万キロですか😲

オーバーホールなしでとは凄いですねー。

サスはショックかブッシュからの音でしょうかね？

主の車は車高調に交換して、各アームのブッシュをピロに交換してあるので、多少の音は気にしないようにしてます。

４０万キロ越えですとエンジンオイルの消費はどんな具合でしょうか？

• << 25 気付かなくて返事遅れました。オイルはミッションから少し漏れてるようで１～２週間位で継ぎ足してますよ。 交換は5～6千キロくらいかな。 サスは音がひどくなってきたので中古品を探して交換する予定です。 ブレーキランプ、ポジションランプ、メーターランプは切れて交換したんですが、ヘッドライトはまだ１度も交換したことないんですよね😲

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車板のスポーツカーの主さん、レス制限外してくれないかなー。

レスしたいけど、オヤジで恥ずかしいから年齢出したくないんだよな。

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頑張って下さい

私は15万キロ手前で
ぶっ壊れました😱💨

来年車検まで
走りたかった

丁度１０年です〜😢

• << 26 レスありがとうございます。 １０年じゃ勿体ないですね。 次の車はもっと乗れるといいですね。

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>> 22 21さん、レスありがとうございます。 ４０万キロですか😲 オーバーホールなしでとは凄いですねー。 サスはショックかブッ… 気付かなくて返事遅れました。オイルはミッションから少し漏れてるようで１～２週間位で継ぎ足してますよ。 交換は5～6千キロくらいかな。
サスは音がひどくなってきたので中古品を探して交換する予定です。
ブレーキランプ、ポジションランプ、メーターランプは切れて交換したんですが、ヘッドライトはまだ１度も交換したことないんですよね😲

• << 27 すみません、お返事遅れました。 ヘッドライトが４０万キロも切れないって凄いですね。 ハロゲンでしょうか？それともＨＩＤ？ 愛車は後付けのＨＩＤに交換しましたが、安物の中國製は配光がめちゃくちゃになってすぐに止めてしまいました。

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>> 24 頑張って下さい 私は15万キロ手前で ぶっ壊れました😱💨 来年車検まで 走りたかった 丁度１０年です〜😢 レスありがとうございます。

１０年じゃ勿体ないですね。
次の車はもっと乗れるといいですね。

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>> 25 気付かなくて返事遅れました。オイルはミッションから少し漏れてるようで１～２週間位で継ぎ足してますよ。 交換は5～6千キロくらいかな。 サス…
すみません、お返事遅れました。

ヘッドライトが４０万キロも切れないって凄いですね。
ハロゲンでしょうか？それともＨＩＤ？

愛車は後付けのＨＩＤに交換しましたが、安物の中國製は配光がめちゃくちゃになってすぐに止めてしまいました。

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>> 27 ハロゲンです。突然切れても困るのでそろそろ交換しようと思ってますよ。

• << 31 ハロゲンでそんなに使える物もあるんですね。 以前、ハロゲンの高効率タイプのバルブを使ってたんですが、半年〜１年で切れてしまうので、嫌になってＨＩＤにしました。

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輸入車で20万km以上乗ってます。

海外では20万kmくらいでは鼻で笑われますよ。「20万マイルじゃないのかい？」って。

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>> 29
レスありがとうございます。

２０万マイルですか、３２万キロですよね。

マイル表示ですと、アメリカかイギリスにお住まいの経験があるんでしょうか？
羨ましいです。

私も２０万キロの次は３０万キロを目指します。

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>> 28 ハロゲンです。突然切れても困るのでそろそろ交換しようと思ってますよ。
ハロゲンでそんなに使える物もあるんですね。


以前、ハロゲンの高効率タイプのバルブを使ってたんですが、半年〜１年で切れてしまうので、嫌になってＨＩＤにしました。

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本日、嫁さんの車のエンジンオイルを交換した。

エレメントはオイル交換２回に１回交換している。前回交換したんで今日はオイルだけ交換した。


先日、あるエンジニアの方のカキコミを拝見した。

『オイルフィルターは、新品時のメッシュは粗く作ってあり、小さなごみ（10〜100ミクロン程度）は通しやすく、1〜２万km程度走行後には適当に目詰まりし、適正なフィルタ機能（10ミクロン以上は通さない）を発揮するものなのです。従って、６千kmで交換すれば、適正なフィルター機能を発揮する前に、フィルタを捨ててしまっていることになります。』

そうなのか・・・

実際そのエンジニアの方は３万キロでエレメント交換をしているらしい。

新品のエレメントは細かい金属粉は通過してエンジンに回ってしまってるんだとか…。

磁石付きのエレメント買おうかな！

そういえばオイルパンのボルトは磁石のに交換してあったんだ。

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>> 20 エンジンオイル交換の料金はご存知でしょうか？
すみません、お返事してなかったですね。

オイル交換は３〜６千円くらいじゃないでしょうか。
使用するオイルの量や質によって値段は変わると思います。

主は普段は自分で交換してるので、交換して貰った場合のはっきりした値段は知りません。
すみません。

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嫁さんの車のバッテリーがあがってた。
しばらく乗って無かったからだと思い充電しておいたんだが、またあがってた。
最近のバッテリーって急激に使えなくなるんだね。

ネットで安い韓国産を買おうか迷ったが、結局ホームセンターで買ってきた。

高い・・・😔

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ラジエーターからクーラント漏れを発見！

去年オールアルミのラジエーターに交換したばかりなのに…。
BLITZダメじゃん！


漏れてるのは、ほんの少し。溶接部分から漏れてるんだが、とりあえず漏れ止め入れて様子を見るかな。

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はじめまして(^O^)

私の愛車ももうすぐ10万㌔到達で、昨日自宅を出た時点で99980㌔でした…
Σ(￣□￣||

帰宅時にもう過ぎてしまったかも…100000㌔記念撮影しようと思っていたのに(ToT)



主さんの愛車もうちの愛車も高齢で、これからメンテナンスにどんどんお金かかっちゃいますが、出来るだけ長く一緒に居られれば良いですね(*^o^*)

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>> 36

36さん、レスありがとうございます。

主も１０万キロは見損ないました😔

次は１並びを楽しみにしてます。


年式が古くなると、メンテナンスや修理にお金がかかりますが、愛着がある車ですから大切に乗り続けたいです。

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昨夜あるスレを見たら

「ＨｉＢＢＳ掲示板」ってサイトにミクルのスレがそのまんま転載されているらしい。

このスレも載っていた😲

いったいどうなってんだ😡

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今日愛車のエンジンオイルを交換したんだが

大失態だー。

こんな日に交換しちゃいけなかった。

風で廃油受けに入りゃしない。

いつもはオイルを抜いてる間にエンジンやミッション辺りを軽く点検するんだけど、作業場に廃油が飛び散ってるから下に潜れない。

まいったね😔

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下に潜った時にエキマニのバンテージが破れてた。
夏までに巻き直さなきゃ！
エキマニ外すの面倒臭いんだよなー。

今回は２年もたなかったな。
ヤフオクで買った安物だからいけないのか？

国産メーカーのバンテージってどのくらい耐久性があるんだろ？

バンテージスプレーってのを買ってあるから次は使ってみよう。

• << 43 バンテージは針金＆耐熱スプレーで補強するのもアリだと思いますよ。 私は10万km以上ノートラブルです^^

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リアワイパーのゴムを交換した。

リヤは何年も交換してなかったから、チギレてた😲

まぁ、ほとんど使わないんだけどね。

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コンピューターを交換した。

ライトチューンの吊しのデータだろうから大して変わらないかな。

一応レブが９千に変更でスピードリミッターが解除されてるらしいが…。

ノーマルエンジンじゃ８千以上怖くて回せないし、スピードリミッターなんてミニサーキットじゃ関係無いしね。

オクの出品者の感想だと、低速でトルクアップしたとか、高回転まで気持ち良く回ったとか・・

主は鈍感だからワカラン！

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>> 40 下に潜った時にエキマニのバンテージが破れてた。 夏までに巻き直さなきゃ！ エキマニ外すの面倒臭いんだよなー。 今回は２年もたな… バンテージは針金＆耐熱スプレーで補強するのもアリだと思いますよ。

私は10万km以上ノートラブルです^^

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>> 43
ありがとうございます。

そんなにもつんですね。

一応ステンレスの針金を細かく巻いて補強してはあったのですが、バンテージの質が悪かったんでしょうか…。
ヤフオクで購入した物で1200℃対応となってたんですか、どうもそこまでの温度に耐えられない製品のようでした。
現在はボロボロにチギレてます😔

良かったらどこの製品をお使いなのか教えて下さいませんか？

あと巻く時は水に浸してから、でよろしいでしょうか？

他にも何か気をつける点がありましたら、御教示願えませんか？

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>> 44 ノーブランド品で，ハッキリしたことはお応えできないのですが，やはりオークションで入手したものです。

耐熱性は600℃のものだったので短期での劣化を覚悟していましたが，サーキット走行等を経ても問題は生じていません。むしろ耐熱性が低いバンテージなので，他のストレスには弱くない材質なのかもしれませんね。いちおう日本製です。

水で濡らした状態で巻き付け，一部は針金だけではなく耐熱パテで補強していました。耐熱塗料はバンテージに染み込むくらい吹き付けました。

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>> 45
なるほど！

耐熱パテ＆耐熱塗料ですか。

耐熱塗料をしっかり染み込ませるのがポイントなんですかね。

一応耐熱温度約1100℃という保護用耐熱ｽﾌﾟﾚ-なる物を購入しておりまして、今回はしっかり染み込ませてみます。

ただこれも外国製品なんで心配なんですが…。


ありがとうございました。勉強になります。

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1992年生産の車に乗ってます。

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>> 47
レスありがとうございます。

1992年ですか。

消耗品はまだしも外装パーツは入手困難になってますでしょうね。

維持するの大変じゃないですか？

主の車の初期型も1992年の発売です。

そろそろ部品取り車が…頭をよぎります。

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知り合いからイチゴ🍓を沢山貰った。


大変有り難いんだが、朝５時半に持って来るのは止めてくれー😔


たまたま起きてたけど…

いくら田舎でも、あと１時間遅くしてくれ！

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昨夜の事


歩いてたら前方から愛車と同じ車種が走ってきた。

ふとナンバー見たら、自分の車だ😲

えっ❓❓

一瞬パニックになったが、すぐに盗まれたと思い、１１０番した。

なかなか警察が来なくてイライラして待っている。これでは逃げてしまうと思い、嫁さんに連絡し、自分は車を探した。

探してる間も頭の中は色々な事を考えて・・






という夢を見た。


焦った💦


セキュリティ付けようかなー。

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