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車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.7　16/09/02 21:34
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

自動車評論家の国沢光宏氏は「ガタガタマシン」と酷評していますね。

ＪＺＸ90ツアラーＶもやたらサスペンションが硬く、ゴツゴツするのですが、あれよりも硬いのでしょうか？

例のクラウンのスレのスレ主さんの彼氏さんのクラウンは、210系の2､0ターボアスリートなのかもしれないと思いはじめました。

４気筒エンジンとガチガチの乗り心地との組み合わせでしたら、アクアやカリーナと比較しても、高級感を感じないかもしれません。

かつての６気筒エンジンとしなやかなサスペンションの組み合わせのクラウンでしたら、どんな素人が助手席や後席に同乗しただけでも、アクアやカリーナなどと比べたら高級感を感じると思うからです。

因みにクラウンの高級感は、元来は後席に座る同乗者に感じさせるべきもので、運転するドライバーや、それもカーマニアでなければ感じ取れないような代物ではないはずです。