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車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.499　19/03/12 09:23
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

Ｌ610mというのは端末機の操作ミスです。

正しくはＬ610Ｓです。

610と602はフロアーパネル後半は異なります。

試したわけではありませんが、恐らく602のスペアタイヤ収納部には145Ｒ12は収まらないと思います。

そして610のトランク部分は、そのぐらいの外径のタイヤも収まるようになっているのだと思います。

これも前輪だけでも、もしくは後輪をリフトアップしてでも、このサイズのタイヤを装着することをためらう理由のひとつでもあります。

ダイハツはこの辺り、Ｌ70ミラ/クオーレの頃から、ＦＦと４ＷＤではフロアーパネルを分けて、ＦＦは４ＷＤよりもトランク部分の床を低くするという芸の細かさがありました。

このことが私がダイハツを選んだ理由のひとつなのですが、生産効率化優先の波に押され、Ｌ900からは他社になぞらえてフロアーパネルが共用化されてしまいました。

共用化したということはＦＦは４ＷＤから後輪の駆動系を取り除いた代物で、ＦＦのトランク部分の床下はガラガラスカスカという代物になってしまったことが残念でした。