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No.293 18/06/09 03:54
匿名希望 ( pxFC4 )
あ+あ-

≫292

ありがとうございます。

でもY33のエンジンルーム内を見ていると、V6エンジンの後端とバルクヘッドの間には、およそ10cmばかりの隙間があります。

いわば無駄な空間でもあり、これを見ていると基本設計はV8ではないかと思えてしまいます。

とは言っても重量的にはV6の方が、バランスが良いということですね。

Y33はパワステのオイル滲みなどの修理で、日産プリンスに預けてきました。

その後、L602Sで東名高速を走っていたら、ボンネットのインタークーラー冷却口のダクトカバー前端部が剥離して開いてしまいました。

脱落しないうちに海老名SAに立ち寄ってで取り外して室内にしまいこみましたが、23年も経っている車は思わぬトラブルが起こります。





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