おすすめな車

ルノーのキャプチャー。　コンパクトSUVだけど小さ過ぎずそれほど高額でもないお洒落なフランス車です。　(^^;)

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軽自動車なら
ホンダのN-BOX

経済的で実用的でデザインも良くて人気もある
欠点は売れてるから誰かと被るかも


普通車なら
マツダのCX-5

実用的で人気のSUV
内装外装走りがかなり良いレベルなのに比較的安い

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予算が分からんとなぁ～
街には普通に100～2000万円の車が、ゴロゴロ走ってるからなぁ。。

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長距離移動をしないのであれば、ラパンとかムーブキャンバス、視界も広いから初心者向け。あとスズキの車は基本燃費が良いから経済的にも良い。
長距離移動するならハスラーやキャスト、エヌボックスシリーズにもあるターボ車、ホンダ車は作りが良いものが多い気がする。

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フェラーリのお店の前を通ったら、展示されていてカッコ良かった！
現実的には無理だけど、有名人ならスパッと買うんだろうな😁

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予算とか子供が出来てからも乗る想定なのか、遠出はするのか、ある程度の希望書いてください。
子供のあるなし、女性目線と男性目線で全然違うんですよね。

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軽自動車がコストパフォーマンスに優れると思います。
少なくともお子さんが小さいうちは十分です。

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どうやって追記するのかわからなく
これであってますかね🙏🏻💦

1人1人お礼申し上げたいのですがわからなく、、
皆様ありがとうございます！
教えてもらった車は調べています！

予算200～300万円まで。
子供できる予定！
2人ともこだわりがないので
男性目線でも女性目線でも大丈夫ですっ！
教えていただいた車を調べて見てみますので(*^^*)

あと、中古車を買うのか新車を買うのかどちらの方がおすすめですか？？

• << 10 スレ主さんは０番になりますので８番になるのは、一般投稿者向けの入り口からの投稿と思われます。 この場合、文頭に「スレ主です」と書いた方が、判りやすいでしょう。 本題ですが、チャイルドシートへの乳児の乗降を親御さんが行うことを考えると、背丈が1､7ｍ以上あるトールワゴンで、スライドドアの方が使いやすいでしょう。 多分、運転にもあまり自信がないのではないでしょうか？ 軽自動車がサイズ的に扱いやすく、ホンダのＮＢＯＸは定番です。 ただ、ご夫婦＋チャイルドシートとなると荷物スペースがイマイチです。 スズキのエブリイやダイハツのアトレーは外寸(長さ×幅)はＮＢＯＸと同じにして、ご夫婦＋チャイルドシートでも積載スペースに余裕があります。 アトレーは昨年末にフルモデルチェンジをし、ボディ側面の彎曲が少なく平板化して室内は広くなりましたが、スライドドアの窓の開閉ができなかったり、開閉できても下降式ではなく、後方が数センチばかり外側へ開くだけです。 アトレーの今回のモデルチェンジは、乗用用途には見切りを付け、商用用途に特化したものと言えそうです。 新車でしたら、スズキエブリイの方が良さそうです。 このタイプの現行モデルはスズキとダイハツの２社のみ(他は両社のＯＥＭ)ですが、中古車ですとホンダのバモス、スバルのディアス、三菱のタウンボックスなど、様々な車種があります。

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>> 8 中古か新車は各家庭のこだわりとかによるよね。
何年のあの型式我ほしい！とかなら中古になるし、誰かが乗ってたのが嫌なら新車とか。
私は女性で子育てほぼ終わってるけど、
子供小さい時はチャイルドシート付けるし、
雨の日や荷物の多い時、狭い駐車場や
子供が寝てしまった時の乗り降り考えると
スライドドアが良いかなと思います。
予算的にはフリードとかになるのかな。
上の方が挙げてるCX-5、私はオーナーなのですが、確かに走りも良い、格好も良くて値段もそこそこ。良いクルマなんたけど小さい子供想定ならオススメしません。特に後部座席は、小柄だったりスカート穿いてたら乗り込み苦労します。左後方の視界もイマイチですし（私のは最新モデルでは無いので、ここは改善されてるかも知れません）
大人が楽しむクルマですね。

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>> 8 どうやって追記するのかわからなく これであってますかね🙏🏻💦 1人1人お礼申し上げたいのですがわからなく、、 皆様ありがとうござい… スレ主さんは０番になりますので８番になるのは、一般投稿者向けの入り口からの投稿と思われます。

この場合、文頭に「スレ主です」と書いた方が、判りやすいでしょう。

本題ですが、チャイルドシートへの乳児の乗降を親御さんが行うことを考えると、背丈が1､7ｍ以上あるトールワゴンで、スライドドアの方が使いやすいでしょう。

多分、運転にもあまり自信がないのではないでしょうか？

軽自動車がサイズ的に扱いやすく、ホンダのＮＢＯＸは定番です。

ただ、ご夫婦＋チャイルドシートとなると荷物スペースがイマイチです。

スズキのエブリイやダイハツのアトレーは外寸(長さ×幅)はＮＢＯＸと同じにして、ご夫婦＋チャイルドシートでも積載スペースに余裕があります。

アトレーは昨年末にフルモデルチェンジをし、ボディ側面の彎曲が少なく平板化して室内は広くなりましたが、スライドドアの窓の開閉ができなかったり、開閉できても下降式ではなく、後方が数センチばかり外側へ開くだけです。

アトレーの今回のモデルチェンジは、乗用用途には見切りを付け、商用用途に特化したものと言えそうです。

新車でしたら、スズキエブリイの方が良さそうです。

このタイプの現行モデルはスズキとダイハツの２社のみ(他は両社のＯＥＭ)ですが、中古車ですとホンダのバモス、スバルのディアス、三菱のタウンボックスなど、様々な車種があります。

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