フルカスタム車

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匿名さん
2012/10/15 23:03(更新日時)

エンジンから電装～外装まで
３桁万円掛けてなんでもカスタムしたバイク

でも、そこまでするなら初めからフレームだけ買って、社外部品で組み立てたほうが安いし手間も少ないですよね?

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No.1863433　2012/10/15 00:51(スレ作成日時)

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No.1 2012/10/15 01:10
＠。ねこたろ。 ( 3Ixed )

新車だと、メーカーがフレームだけを売ってくれないからでは？

No.2 2012/10/15 03:19
通行人2 ( ♂ )

それで作っても陸運局が通らないからナンバーは取れませんよ。

1台買ってナンバー取って分解し、好きなように組み立てて、次回の車検時はまたばらして元どうりに組み上げれば大丈夫です。

No.3 2012/10/15 08:34
匿名さん3

？？…車検のあるバイクを１から組み立てるからややこしいんだろ⁉

車検の無い250CC以下のバイクをバラし、フレームだけから自分の好きなようにカスタムで１から組み立てれば良いんだよ。

でもフレーム１から組み立てるには、暇と根気と金と技術が必要不可欠だぞ！！

No.4 2012/10/15 18:41
鬼八 ( 40代 ♂ rB8dd )

ﾉｰﾏﾙのﾒｰｶｰが意図した方向性を初めに味わう事も大事だと思っております！

ｶｽﾀﾑって本人には価値が有っても他人には無意味だったりするし…

書類付きﾌﾚｰﾑから組み上げた自分specialは自分にだけのspecialです！

ﾝ百万円掛けたﾏｼﾝは雑誌を飾るけど…
現実離れしてる感じに思いますね！

No.5 2012/10/15 23:03
原付さん5

>> 4

あなたの仰る通りですね

ｶｽﾀﾑ＝改造ではなくｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨの追求ですからねぇ

所詮が何を選ぼうがｼｮｯﾌﾟや社外品ﾒｰｶｰのお仕着せの範疇

ﾀﾝｸをﾜﾝｵﾌするだけで世界に1台のｶｽﾀﾑが出来あがる訳で

たとえ
どんなに不細工であろうが
本人が満足できたなら
それが本当のｶｽﾀﾑかもしれない

時折そんなｶｽﾀﾏｰがﾊﾞｲｸ雑誌の写真にも見うけられますが

楽しそうな顔して笑っていますよ