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全日空機長、日航に「調子乗ってんじゃねえよ！」

No.12　14/06/12 18:14
通行人10 ( ♂ ) あ+あ-

【御巣鷹山の事を持ち出すなんて酷いですね】

本気で言ってます？

なら、あの事故の事は黙して語らず、闇から闇へ葬り去るというのが、正しい姿勢なんでしょうか？

日航は、心神喪失者に機長を任せ、重大な死亡事故を引き起こした僅か数年後に、あの事故を起こしたんですよ

コクピット内のクルー、客室乗務員の方々に対しては、本気で敬意を表しています

むしろ、敬意を表しているからこそ、日航の体質は批判されなければいけないんです

４つのハイドロプレッシャーが全落ちした時の操舵法は、この御巣鷹山の事故をきっかけに、各航空会社がマニュアルに取り入れました

つまりこの時点では、世界中のパイロットが、この状況下の訓練を受けて無いんです

クルー達は必死で頑張りました

客室乗務員も、自らも恐怖を感じながら、それを抑え、適切な乗客対応を心掛けました

ハイドロが落ちた原因は、人員削減の為に起きた、整備不良です(まさか、米軍による地対空訓練の誤射なんていう説を、本気で信じて無いですよね？)

つまり機内の乗務員には敬意を表しながらも、日本航空という会社組織は批判されるべきなんです

５００人以上の人命を奪った未曾有の大事故です

本来なら、社長が業務上過失致死で実刑判決を受けてもおかしくない事例です

しかし、幹部役員の責任を何年たっても追及せずに、ついには事故は風化
そして幹部の経営責任は曖昧なまま、国費導入で救済

呆れ果てました

そしてむしろ【御巣鷹山を持ち出さない】のではなく、逆に風化させず、同様の事故を起こさせないようにするのが、亡くなられた日航社員の方々の願いではないでしょうか？

よって、乗務員の遺族の方々が可哀想だから、日本航空という会社もろとも批判をするなという考えには、ついて行けません