【四駆乗り】という言葉

好きに呼べば良いよ

• << 7 まぁ、どう呼んじゃいけないって、規則があるわけじゃないからね

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四駆乗りとはランクルやサファリ、ハイラックスなど四駆の切り替えトランスファーのある車かな。乗用車または軽自動車の四駆は個人的には生活四駆とか、乗用四駆とか言っているけど……

• << 8 つまり、フルタイムじゃないって事かな

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昭和の時代にはＳＵＶという言葉はなく、ランクルやサファリなども含めてジープと呼んでいました。

でもジープという言葉は(米)クライスラー社の商標です。

1980年頃からジープを代名詞にすることは、商標権の問題などから、いささか問題ありということになり、徐々に４輪駆動車と呼ぶようになりました。

この当時、アウディクワトロすらまだなく、世界的に見ても乗用車ベースの４輪駆動車はスバルレオーネぐらいしかありませんでした。

だからこそ４駆という言葉は、ジープに代わる代名詞として、今日で言うところのＳＵＶ全般を指す意味で使われるようになったのです。

やがて1984年頃、アウディクワトロが登場したり、この頃を境にアウディやスバルの影響を受けた様々な他メーカーから、乗用車ベースの４輪駆動車を次々と発表され、４輪駆動車イコールＳＵＶという図式は崩壊してきました。

そんな中、今度はＳＵＶという言葉が登場したのですが、こうした歴史的いきさつから、４駆乗りイコールＳＵＶ乗りという概念が生じてきております。

確かにいわゆる生活４駆と呼ばれる乗用車の４輪駆動車や、ランエボやＧＴ-Ｒのようなスポーツ４駆も言葉としては４駆と呼んで間違いではありません。

しかしこうした歴史的いきさつから、一般的概念としては４駆乗りと言えば、ＳＵＶ乗りという意味合いになるでしょう。

• << 5 ○○年とかまで出す必要無いんじゃないのかなー。 それにクワトロとか間違ってるし… ○○年とかまで細かく蘊蓄を語って間違ってるのって、一番恥ずかしいよ。
• << 9 詳しい説明、有り難う御座います

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言葉としては間違いでは無いから、言っても良いと思いますけど、四駆乗りなんて言う機会は無いんじゃない？。

• << 10 俺の回りでは、四駆乗りという言葉は、たまにですが使ってますよ 確かに主婦同士の会話では、は使ってなさそうですね

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>> 3 昭和の時代にはＳＵＶという言葉はなく、ランクルやサファリなども含めてジープと呼んでいました。 でもジープという言葉は(米)クライスラー社の…

○○年とかまで出す必要無いんじゃないのかなー。

それにクワトロとか間違ってるし…

○○年とかまで細かく蘊蓄を語って間違ってるのって、一番恥ずかしいよ。

• << 11 まぁ、レスは人それぞれ個性があって良いと思いますよ

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>> 5 この人はいつもそう。昭和の〇〇とか、マークⅡが〇〇とかスレ内容に関係ない蘊蓄と長文な話ばかり。

• << 12 まぁ、いいじゃん😅
• << 13 あなたもね
• << 14 ねこたろさんに同意

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>> 1 好きに呼べば良いよ まぁ、どう呼んじゃいけないって、規則があるわけじゃないからね

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>> 2 四駆乗りとはランクルやサファリ、ハイラックスなど四駆の切り替えトランスファーのある車かな。乗用車または軽自動車の四駆は個人的には生活四駆とか… つまり、フルタイムじゃないって事かな

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>> 3 昭和の時代にはＳＵＶという言葉はなく、ランクルやサファリなども含めてジープと呼んでいました。 でもジープという言葉は(米)クライスラー社の… 詳しい説明、有り難う御座います

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>> 4 言葉としては間違いでは無いから、言っても良いと思いますけど、四駆乗りなんて言う機会は無いんじゃない？。 俺の回りでは、四駆乗りという言葉は、たまにですが使ってますよ

確かに主婦同士の会話では、は使ってなさそうですね

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>> 5 ○○年とかまで出す必要無いんじゃないのかなー。 それにクワトロとか間違ってるし… ○○年とかまで細かく蘊蓄を語って間違っ… まぁ、レスは人それぞれ個性があって良いと思いますよ

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>> 6 この人はいつもそう。昭和の〇〇とか、マークⅡが〇〇とかスレ内容に関係ない蘊蓄と長文な話ばかり。 まぁ、いいじゃん😅

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>> 6 この人はいつもそう。昭和の〇〇とか、マークⅡが〇〇とかスレ内容に関係ない蘊蓄と長文な話ばかり。 あなたもね

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>> 6 この人はいつもそう。昭和の〇〇とか、マークⅡが〇〇とかスレ内容に関係ない蘊蓄と長文な話ばかり。 ねこたろさんに同意

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