注目の話題: 🔥理沙の夫婦生活奮闘記😤パート1️⃣😸ﾆｬﾝ; 母とうまくやっていく方法; 女性が座ったところに物を置くのはマナー違反ですか？

車あれこれ(要は雑談や雑学) ②番

No.340　18/08/05 08:20
匿名希望 ( pxFC4 ) あ+あ-

私も羊の皮を被った狼が好きです。

Ｌ602はＳＲターボですが、敢えてフロントスポイラーを外して、ＮＡのＣＸ風にしております。

ＳＲ-ＸＸではなく初期型のＳＲですので、元々サイドマッドガードはありません。

これで更にボンネットのダクトを無くし、太いテールパイプを細くすれば完璧に羊の皮になるのですが、ボンネットのダクトはダテではなく、インタークーラーの冷却口になっているので塞いでしまうわけにはいきません。

太いテールパイプも、ターボエンジンの容量に併せて太さを設定してあるものなので細くしてしまうわけにはいきません。

依ってここだけは、どうにもなりません。

バモスもターボながら、敢えて前後バンパー、リヤコンビネーションランプをアクティバン用に替えております。

外観はＮＡのアクティバン風で、中身はバモスホビオターボというわけです。

バックドアハンドルも、横に長いバモスホビオ用ではなく、ハンドルの小さなアクティバン風に仕立てております。

これは外観上の演出というより機能上の問題です。

というのはアクティバン/バモスシリーズの中でバモスホビオだけはバックドアにキーシリンダーがなく、運転席ドアロックを解錠するとアクチュエーターで連動解錠される仕組みです。

私はブースターケーブルを、後部のインサイドポケットに入れております。

あるとき荷物を満載しているときにバッテリーが上がってしまい、バックドアが開けられずブースターケーブルが取り出せなくなってしまったことがありました。

こうした機能上の理由から、キーシリンダー付きのバックドアハンドルに替えたのですが、結果的には前後バンパーの形状と相まって、パッと見にはアクティバン風になっております。

これとて太いテールパイプだけはどうにもならないのですが、バモスホビオターボならぬアクティバンターボ？は、全国でこれ１台のみかもしれません。