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ツーリング好き
12/12/30 18:38(更新日時)

最近バイクを購入した者です

中型の2半を買いました。
6段階ギアですが、ギアを変えるときの速度のタイミングがイマイチわかりません💦
教えてください(>_<)

例:ギアを2に変えるときは速度が30キロに達した時がベスト🎵
35以上で走るときは3速に変えた方が良いよ

的な🚗

No.1894637 12/12/28 10:51(スレ作成日時)

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No.1 12/12/28 10:59
ツーリング好き1 ( ♂ )

その車種のエンジン特性による。
私の車種の場合、
通常の町乗りなら、スピードではなく、
4000rpmを境に、シフトチェンジをし、
峠などを走る場合は、
状況により、6000~8000rpmを境にしている。
時々には、13000rpmの場合もある。

No.2 12/12/28 12:27
ネオ ( 40代 ♂ GuV6Ve )

一概には言えないかなぁ。

バイクでも車でも、こう乗る、ではなく、こんな感じ、ていう「感覚」で乗った方が上達早いですよ。

ノッキングさせず、ウィリーせず、エンストさせない。
そう乗れてればちゃんと乗れてると思います。

頭で考えてるうちは上手くならないです。
こうすればこうなるって感覚を体で覚えましょう😉

No.3 12/12/29 20:14
匿名さん3 ( 30代 ♂ )

スピードじゃ無くて、回転数で変えるのが正解。250なら5~6000回転てトコじゃないかな?普段乗りなら

No.4 12/12/29 22:42
匿名さん4 ( ♂ )

排気量250ccのMT車という情報だけでは、何とも言えません。

教習所では多分、CB400SFにお乗りになったと思いますが、ローからスタートして、すぐにセカンドにシフトアップするように教わったでしょう?

私は現在、カワサキエストレヤに乗っておりますが、明らかに教習車よりは、ローで引っ張ってやる必要があります。

つまり、そのバイクギヤ比によって、シフトアップポイントが変わりますし、ギヤ比は車種毎に異なります。

以上はあくまでも一般論です。

私自身は、エストレヤ以外の250cc車には乗ったことがありませんので、具体的車種を教えていただいても、お答えはできかねます。

しかし私なんぞより遥かにお詳しい他の皆さん方からのご回答をお寄せいただくにせよ、最低限の情報として、車種の記載が必要と感じ、敢えてレスさせていただいた次第です。




No.5 12/12/30 03:17
ツーリング好き0 

返答ありがとうございます。
回転数とか全く分かりません💦
音で見極めるんですか❓

バイクはGSR250です💨

  • << 7 GSR250の場合、ハンドル上に、大型液晶ディスプレイインジケーターパネルが あるでしょう? そのパネルのド真ん中にある、大きな丸いメーターがタコメーター(エンジン回転計)です。 因みにスピードメーターは、パネル右下の液晶ディスプレイで、デジタル表示ですよね?確か? 違っていたらすみません。

No.6 12/12/30 04:46
虫歯の帝王🐼 ( Nf8G4 )

>> 5 回転数はスピードメーターの他にタコメーターが付いてます!
そのタコメーターが回転数の目安です🐼

No.7 12/12/30 07:19
匿名さん4 ( ♂ )

>> 5 返答ありがとうございます。 回転数とか全く分かりません💦 音で見極めるんですか❓ バイクはGSR250です💨 GSR250の場合、ハンドル上に、大型液晶ディスプレイインジケーターパネルが あるでしょう?

そのパネルのド真ん中にある、大きな丸いメーターがタコメーター(エンジン回転計)です。

因みにスピードメーターは、パネル右下の液晶ディスプレイで、デジタル表示ですよね?確か?

違っていたらすみません。




No.8 12/12/30 07:51
トラキチ ( 30代 ♂ 26jf5 )

引っ張りすぎたら燃費悪いし、早くシフトアップしすぎたらまともに走らないし下手すりゃノッキングします。

ノッキングもなく普通に走れてるならそれでいいと思いますよ。

ノッキングしない一番回転数低い状態でのシフトアップが一番な気がします。

No.9 12/12/30 18:38
匿名さん9 ( 40代 ♂ )

ここの皆は、おとなしいねぇ😁

チマチマ運転ダルいよ😁

バイクはブン回してナンボ⤴

スズキのエンジンは 面白いよ😁

せっかくGSR買ったんたから 楽しめ⤴

燃費云々言うなら カブでも乗れば?って言うのが俺の持論

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