珍しいバイクの教習所

私が大型二輪免許を取得した教習所には、ＣＢ750に加え、ハーレーダビッドソンＸＬ883Ｌが、ありました。

東京、横浜に５校を持つ、コヤマドライビングスクールです。

入校時に、ＣＢかハーレーかを決めて、そのまま卒業まで、どちらかのバイクで教習を続けます。

教習途中での変更は、できません。

教習料金は、どちらも同じです。

私はＣＢ750で教習を受けましたが、試乗会ではＸＬ883にも乗ったことがあります。

私は体が小さく、足付きの点で、ＣＢ750より、ハーレーの方が乗りやすかったです。

横浜では他に、京急自動車学校は最近、ＣＢ750からＸＪＲ1300に変わりました。

ＣＢ750は絶版の為、今後は各教習所とも、ＸＪＲ1300や、ＸＬ883Ｌなどへの入れ替えが、進んでいくと思われます。

それにしてもＣＢ1300ＳＦの教習車があることは、このスレで初めて知りました。

どこの教習所か、教えていただけないでしょうか？

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>> 1 因みに、コンビニのレジカウンター下の棚や、大手スーパーマーケットの、階段やエスカレーターの踊場などに置いてある「運転免許」と、いうタイトルの、フリーマガジンをご覧下さい。

これらのフリーマガジンは、全国津々浦々の合宿教習所の仲介斡旋業者のパンフレットです。

地方の合宿教習所では、魅力的な教習車で、教習生を集めようとしています。

そのため、これらのフリーマガジンに掲載されている教習所では、ハーレーダビッドソンＸＬ883Ｌを使っているところが、結構多いです。

あと、具体的には判りませんが、カワサキの、ゼファー750を使っている教習所もあるようです。

• << 4 すみません。 ＸＬ883Ｒです。 883Ｌは間違いです。 あと、ホンダＣＢ1100と、ＢＭＷ Ｆ800ＳＴの教習車も、世の中にはあるようですが、この２車に関しては画像でしか見たことがなく、具体的教習所名までは判りません。

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関西なので参考にはならないでしょうが…

私が大型を取りに行った教習所がkawasakiのバイク工場併設のバイク専門教習所だったので、もちろんkawasaki一色でした。路面もピシーッと波打ちひとつ無いくらい良いコースで、

中型を取った教習所よりかな～り面白い内容で、卒業するのが惜しいぐらいでしたよ！



誰だか解りませんでしたが教習所の昼休みに明らか金のかかった新品同様のマシンとスーツとメットのライダーが、グイグイ走ってました。

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>> 2 因みに、コンビニのレジカウンター下の棚や、大手スーパーマーケットの、階段やエスカレーターの踊場などに置いてある「運転免許」と、いうタイトルの… すみません。

ＸＬ883Ｒです。

883Ｌは間違いです。

あと、ホンダＣＢ1100と、ＢＭＷ Ｆ800ＳＴの教習車も、世の中にはあるようですが、この２車に関しては画像でしか見たことがなく、具体的教習所名までは判りません。

• << 8 ハーレーは、燃料タンクの幅が狭く、加えてエアークリーナーのケースが、右側だけ出っ張っています。 したがって、ニーグリップが、できません。 無理してニーグリップをしようとすると、右膝だけがエアークリーナーケースに当たってしまい、脚が左右非対称となってしまいます。 しかし、教習では、各種課題をこなすのに、ニーグリップは欠かせないと思います。 私はハーレーには試乗会でしか乗ったことがありませんので、足付きが良く(教習車仕様のＣＢ400ＳＦ並み)、実に乗りやすかったのですが、もしかすると教習の各種課題では、案外やりにくいかもしれません。 ご入校の際は、このあたり、教習所に聞かれた方が良いかもしれません。 できれば実際に、ハーレーで、免許取得された方からのレスをいただければ幸いだと思います。 あと現在では、ＭＴ免許取得でも、１時間だけ、ＡＴスクーターによる体験教習が、義務付けられています。 教習車は、スズキスカイウェイブ650か、ホンダシルバーウィングになると思います。 大型二輪ＡＴ教習をやっていない教習所では、スカイウェイブ400で、代用するかもしれません。 因みにホンダシルバーウィングは、実に乗りにくい代物でした。

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僕が卒業した学校はゼファー750でした😃

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CB750ﾎﾗｲｿﾞﾝ？とGSF750だった
友達が行ってる教習所にはﾊｰﾚｰの883もあったけど
誰も乗らないって言ってた。

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試験場 教習所の教習車両は ｴﾝｼﾞﾝ その他市販型とは ｱﾁｺﾁ 違います！

ﾊｰﾚｰは そこまで 手を入れて無いだろうけど…

具体的には 試験場のCB750 RC42なら ｵｲﾙｸｰﾗｰ後ろに電動ﾌｧﾝ増設
ｴﾝｼﾞﾝもﾃﾞﾁｭｰﾝされてる筈ですよ！

CB400SFの教習車両は38馬力ぐらいです！
だから 教習所車両と 市販車両は ある意味 別物だったりします！

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>> 4 すみません。 ＸＬ883Ｒです。 883Ｌは間違いです。 あと、ホンダＣＢ1100と、ＢＭＷ Ｆ800ＳＴの教習車も、世の… ハーレーは、燃料タンクの幅が狭く、加えてエアークリーナーのケースが、右側だけ出っ張っています。

したがって、ニーグリップが、できません。

無理してニーグリップをしようとすると、右膝だけがエアークリーナーケースに当たってしまい、脚が左右非対称となってしまいます。

しかし、教習では、各種課題をこなすのに、ニーグリップは欠かせないと思います。

私はハーレーには試乗会でしか乗ったことがありませんので、足付きが良く(教習車仕様のＣＢ400ＳＦ並み)、実に乗りやすかったのですが、もしかすると教習の各種課題では、案外やりにくいかもしれません。

ご入校の際は、このあたり、教習所に聞かれた方が良いかもしれません。

できれば実際に、ハーレーで、免許取得された方からのレスをいただければ幸いだと思います。

あと現在では、ＭＴ免許取得でも、１時間だけ、ＡＴスクーターによる体験教習が、義務付けられています。

教習車は、スズキスカイウェイブ650か、ホンダシルバーウィングになると思います。

大型二輪ＡＴ教習をやっていない教習所では、スカイウェイブ400で、代用するかもしれません。

因みにホンダシルバーウィングは、実に乗りにくい代物でした。

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