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No.170 19/11/19 04:59
wagonRrr ( ♂ bDs51b )
あ+あ-

■オートマ車のニュートラル
 ニュートラルをよく使うマニュアル車と違い、オートマ車では使う時はほぼ無い。
 しかも、「D(ドライブ)」の前にあるので、毎回ひと手間増える事になる。
 では、なぜニュートラルがあるかというと、「R」から「D」にいきなりギアチェンジすると、ミッションが傷んでしまうため。
 なので、間に「N(ニュートラル)」を入れてダメージを防いでいる。 
 ■補足
 もちろん故障時に人の手やレッカー車で引く時にニュートラルは利用されます。
 ちなみに、燃費節約の為に下り坂ではニュートラルにした方がいいという節約術があったりしますが、エンジンが回転したままになるので、逆により多くのガソリンを消費する事になります。
 それに、危険なのでやめましょう。
■ジャンボジェット機
 現在、旅客機の主流として活躍しているジャンボジェット機は就航当時、近々完成するであろうと思われていた超音速機(コンコルドなど)までのつなぎ程度として考えられていた。
 なので、旅客機として不要になった時にはすぐに貨物輸送機に転用できるように操縦席が二階に設けられたといわれている。
■ジェット機の燃料
 セスナ機の燃料は車と同じガソリンだが、ジェット機の燃料は意外にも灯油。
  (当然の事ですが、家庭用の灯油とは違います。)
 ■補足
 ちなみにこの灯油、火をつけるとダイナマイトと同程度の爆発威力!
■中央線がまっすぐな理由
 都内の線路図を見るとほとんどが曲がりくねっているのに対し、新宿から八王子方面へと延びる中央線はほぼ真っ直ぐに走っている。
 これは計画時に「蒸気機関車は近くにある家を燃やしながら走る」 という噂が立ったため地域住民に反対され、当初予定していた甲州街道付近 から大きく北にずれて、なにも障害物のない場所に作られたため。
■新幹線の色
  新幹線の色といえばクリーム色に青い線の入ったものが有名だが、このデザインに決まるまでにはさぞや議論を重ねたのかと思いきや、その会議の時にたまたま机の上にあったタバコの「ハイライト」を見た人が、
 「このデザインいいよね〜」
 と言ったところ、誰も反対する人がいないのでそのまま簡単に決定してしまった。

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