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救急車ピーポー

No.48　14/10/26 17:57
名無し21 ( 50代 ♂ ) あ+あ-

セルシオエンジンの救急車と、今の救急車の間に、グランビアの救急車もありましたね。

アルファードの前身にあたるミニバンです、

国内一般向けのグランビアは、今のアルファードと同じぐらいの長さでしたが、輸出用にはロングボディーもありました。

グランビアの救急車は、この輸出用のロングボディーをベースに作られていました。

グランビアはハイエースとは異なり、前輪が運転席よりま前方にあります。

最大の問題点は、ホイールベースの長さからくる小回り性でした。

そこでこのグランビアの救急車は、後輪にまで、前輪と連動して舵を切る、４輪ステアリング機構を備えていました。

勿論、後輪は前輪ほどには大きくは切れませんが、超長いホイールベース車が、狭い商店街や住宅街の街角を曲がる際には、有効だったようです。

エンジンは市販のグランビアと同じ、Ｖ６の3400ccでした。

救急車専用特性ワイドボディー＋セルシオエンジンの先代ほどではありませんが、これも結構、凝った仕掛けの代物でしたね。

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