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スズキのエネチャージに疑問

No.12　14/08/06 11:49
匿名さん0 あ+あ-

マツダは二つのバッテリーともエンジンルーム内で同じバッテリーじゃなかったでしょうか？
ハイブリッド技術の無いマツダは第三のエコカーとして初めてのアイドリングストップを出しました。それで余裕を持たせてバッテリーを二つ使ったと思われます。マツダの後を追うように各社アイドリングストップを採用してますがバッテリーは一つです。
昔はキャブレターで再始動させるのに濃い燃料供給してました。電子制御の燃料噴射式になり、より少ない燃料で再始動できるようになったんでしょう。