新車を買おうとしたら、、

見た目の問題ではなく、ターボじゃないと高速は80キロ走行必須でしょうね…。ハイトワゴンは高さも重さもあるので、全く飛ばせないと思います。ラッタッタ走行で良いならターボなしで、高速での移動も多いならターボだと思います。

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新型のNボックスでしたら、見た目では分かりません。
ですが、Nボックスカスタムでしたらタイヤの大きさが確か違ったはず。
ただ。細かいところだと…内装が若干違うのと、ノンターボだと運転席側が電動パワースライドドアじゃないです。

ちなみに、ターボかノンターボかは自分の好みと予算と使い方で選ぶのがいいですよ☆
遠出したり、高速を乗ることがあるのなら断然ターボがおすすめです。
Nボックスのようにスライドドアで車重が重いと高速や坂道での加速が違うので。

街乗りやお買い物くらいなら、ノンターボでも大丈夫です。

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極端に言えば、上り坂でストレス感じなければターボは要らないです。ただ、ターボの方がイザって時はいいかも。特に今の時期なんてエアコン付けるのでさすがにね、上りは車の限界を感じます。

お局さんには「ターボは高かったので…」でいいんじゃないですかね。

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ターボの燃費が良くないなら、経済的に買えませんでした、になりますね。
20年前の安い軽でもバイパスで85キロくらい出せたので、普段使いならターボなしで大丈夫だと思います。

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論より証拠！

ディーラーでターボとノンターボを比較試乗することです。

まるで別物です。

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新車ノンターボから新車ターボ車に換えました。
いや〜、まず走り出しが全然違いますね。
ノンターボの時、後続車に何度迷惑かけた事か。
私は毎日バイパスを通りますが、女の私でも80は楽々ですよ。

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