不快な一日でした

> 皆さんならどうしますか？

相手にしません。

相手にするということは、自分も相手と同レベルだと言うことです。

よくそういうのを追跡して取り押さえてボコボコにしてやったなどという武勇伝を自慢しているのがいますが、腕っ節が強いだけでオツムの程度は相手と同レベルの輩です。

だいたいそういう輩の会話は、知的要素に欠けているのが通例です。

本人は得意げに武勇伝を語りますが、ハタから聞いていると本人そのものがバカ丸出しです。

そもそも、その人のからかい方自体、明らかに映画「チェイス」のワンシーンのパクリそのもので、独自性の片鱗もありません。

パクリしかできない輩なのでしょう。

• << 5 思い出すと物凄く嫌な気持ちになって、 なんとも言えない感情に陥ってしまいます。 中指立てられた事が凄く憤りを感じます。 悔しさもあります。

• 共感5
• レスに返信

(^-^)(あんな馬鹿は事故ってしまえ💢！)と思っておきます。

• << 6 当方も同じ事思いました。 奴等にバチが当たって欲しいです

• 共感3
• レスに返信

車で勝ち負け……または優位に立ったとか勘違いする哀れな奴ら。因みに運転席に、俳優事務所の悪役商会の様な強面顔の人……または本業のヤクザ、チンピラが乗っていたら挑発して来ない。

あと車で言えばベンツや、高級車などの窓スモーク車も煽って来ないし挑発もして来ない。車や人で煽りや挑発するカモを決めるへタれな奴ら。格好わるい残念な大人……

• << 7 あの様な輩は、やはり見た目で判断するんですね 当方、軽自動車なので舐められても仕方ないのですかね。

• 共感5
• レスに返信

そのドライバーが馬鹿なのは確かですけど、主さんももう少し運転に慣れた方が良いかと。
後続から見たら意味不な低速、対向が来ただけでブレーキ、そんな運転だとイライラするドライバーは多いと思いますよ。
煽りや挑発はバカのすることですが、周囲に迷惑をかけない運転も大切です。
見通しの良い場所ならせめて法定速度は出さないとまた嫌な思いをするかもしれません。

• << 8 当方一応、安全運転をしておりました。 世間では煽り運転が問題になってますが、 安全運転をしていても迷惑をかけてると文句を言われるんですね。

• 共感9
• レスに返信

>> 1 > 皆さんならどうしますか？ 相手にしません。 相手にするということは、自分も相手と同レベルだと言うことです。 よく… 思い出すと物凄く嫌な気持ちになって、
なんとも言えない感情に陥ってしまいます。
中指立てられた事が凄く憤りを感じます。
悔しさもあります。

• 共感0
• レスに返信

>> 2 (^-^)(あんな馬鹿は事故ってしまえ💢！)と思っておきます。 当方も同じ事思いました。
奴等にバチが当たって欲しいです

• 共感0
• レスに返信

>> 3 車で勝ち負け……または優位に立ったとか勘違いする哀れな奴ら。因みに運転席に、俳優事務所の悪役商会の様な強面顔の人……または本業のヤクザ、チン… あの様な輩は、やはり見た目で判断するんですね
当方、軽自動車なので舐められても仕方ないのですかね。

• 共感0
• レスに返信

>> 4 そのドライバーが馬鹿なのは確かですけど、主さんももう少し運転に慣れた方が良いかと。 後続から見たら意味不な低速、対向が来ただけでブレーキ、… 当方一応、安全運転をしておりました。
世間では煽り運転が問題になってますが、
安全運転をしていても迷惑をかけてると文句を言われるんですね。

• << 10 周囲の流れや状況を考えない運転は安全運転ではないですよ。 現実にスレに出てくるような悪質なドライバーも少なくないし、自分では法定速度未満の運転が安全だと思っていても、そのために不要な渋滞や煽りを招くと、結果として周囲に迷惑がかかることもあります。 低速が原因で後続が繋がってしまったら、コンビニや路肩に逃げて、後続を先に行かせたりすることも運転マナーの一つです。 速く走ることが良いわけではないですが、ある程度周囲の状況を把握できる程度の運転技術は必要なので、これからも安全運転を心掛けつつ、運転に慣れていく方が良いと思いますよ。

• 共感0
• レスに返信

安全運転、一番大事ですよねー。

私も普段から安全運転を心がけてます。車って凶器ですからね……

そんな輩はスルーするに限ります。
煽ってくる人たまにいますが、
「法定速度かなりオーバーして走って事故を起こし人を轢いたらどう責任取るんだろ？」と甚だ疑問です。

中指を立てるのは低能ですね。

• << 11 気持ちわかってくれてありがとうございます。 このスレを見て 法定速度以上出す人間が少しでも減ってくれたらと願ってます。

• 共感1
• レスに返信

>> 8 当方一応、安全運転をしておりました。 世間では煽り運転が問題になってますが、 安全運転をしていても迷惑をかけてると文句を言われるんですね。 周囲の流れや状況を考えない運転は安全運転ではないですよ。
現実にスレに出てくるような悪質なドライバーも少なくないし、自分では法定速度未満の運転が安全だと思っていても、そのために不要な渋滞や煽りを招くと、結果として周囲に迷惑がかかることもあります。
低速が原因で後続が繋がってしまったら、コンビニや路肩に逃げて、後続を先に行かせたりすることも運転マナーの一つです。
速く走ることが良いわけではないですが、ある程度周囲の状況を把握できる程度の運転技術は必要なので、これからも安全運転を心掛けつつ、運転に慣れていく方が良いと思いますよ。

• << 12 ひとつ疑問なので教えてください。 こちらは法定速度で走行しているのに後ろが渋滞すると言うのは後続車が、スピード超過しているから巻き起こる現象だと思うのですが。 後続車が法定速度を守れば、こんな事態が起こらないのではないでしょうか？ ご返答お待ちしております。

• 共感7
• レスに返信

>> 9 安全運転、一番大事ですよねー。 私も普段から安全運転を心がけてます。車って凶器ですからね…… そんな輩はスルーするに限ります。 … 気持ちわかってくれてありがとうございます。
このスレを見て
法定速度以上出す人間が少しでも減ってくれたらと願ってます。

• 共感0
• レスに返信

>> 10 周囲の流れや状況を考えない運転は安全運転ではないですよ。 現実にスレに出てくるような悪質なドライバーも少なくないし、自分では法定速度未満の… ひとつ疑問なので教えてください。
こちらは法定速度で走行しているのに後ろが渋滞すると言うのは後続車が、スピード超過しているから巻き起こる現象だと思うのですが。
後続車が法定速度を守れば、こんな事態が起こらないのではないでしょうか？

ご返答お待ちしております。

• 共感1
• レスに返信

>> 12 法定速度は本来厳密に守られるべきものです。
でも現実にはやや速度超過気味なドライバーが多く、警察の取り締まりでも+10km/h程度は誤差の範囲になっていると思います。
一時停止も厳密に取り締まらないことがあるし、横断歩道の歩行者を無視しても同様のケースが多いです。
道交法を守ることは正しい。
でも現状として、そこまで厳密な運用をすることがない、ということです。
もちろん、警察がその気で取り締まる時はありますけどね。
主さんは一時停止は必ず白線で完全な停止をし、横断歩道付近に歩行者がいたらいつでも停止をし、法定速度はわずかでも超過しない、いつもそんな運転ができていますか？
交差点で右折する時は交差点の中心で曲がってますか？
軽微な違反も絶対にしないんですか？
主さんは法定速度-5km/hで走行していた。
幅員が狭いとか、歩行者や自転車、障害物がなければ、法定速度で走行するものです。
複数車線がある道路ならともかく、追い越し禁止の片側1車線道路で法定速度未満の走行をすれば、後続車が繋がります。
自分より速く走りたい車が後ろにいたら、法定速度で走ることにこだわるより、さっさと譲った方がお互いのためです。
自分は法定速度なのに！と憤ることは安全運転ではないと思えないなら、あまり車の運転には向かないかもしれないです。

• 共感0
• レスに返信

>> 13 ん～
４さんが言っているのは
臨機応変に、回りの流れに合わせて、赤信号、みんなで渡れば怖くない。的な持論ですよね。
それだと感情論になってしまうので論点がズレてしまいます。

当方交通ルールを間違いなくきっちり守れているかと言われればＮＯです。でも意識はしております。
疑問が満たされないのですが
法定速度を守って走行中の車両に対してそれより早く走行したい後続車両が存在するシーンの話ですが
まず、法定速度を守っているこちら側がスピード違反した車両の運転手に追い越され中指を立てられた。
なぜこちらが批判的意見をもらわなければならないのでしょうか？
納得行きません。
お答え下さい

• 共感1
• レスに返信

>> 14 別に主さんを挑発してきたドライバーの肩を持つ気はありません。
ですが、運転歴が長い人間からすれば、主さんも挑発ドライバーのどちらもあまり歓迎できないドライバーなのは確かです。
主さんも運転経験が長くなれば分かると思いますよ。
私は運転歴が20年超で、通勤で毎日車を使います。
高速道路もわりと頻繁に使います。
無理な割り込みをされたり、合流車線で合流させてもらえなかったり、色々なことがあります。
高速道路で追越車線を制限速度プラス20km/hくらいで走っていても、後続車に追い付かれたら、割とすぐに譲ります。
いちいち不愉快な車や違反の車に腹を立てていたら、快適な運転はできません。
車を安全に利用するためには、周りに合わせることも必要です。
周りと合わないなら、流れから外れることも必要です。
マイペースの安全運転というのは、周りは関係ないわけではないんです。
例えば駅で右側通行と表示されているのに、みんなが逆方向を歩いているとして、そこに駅のルールだからと表示通りに歩いたらどうなるか？という状況と似ています。
周りを見る、周りに合わせる、合わない時は譲る、自信がなければ細い裏道や高速道路は利用しない、それも運転技術の一つです。

• << 17 ４さんのレスで気づいたことが一つございます。 当方を追い越した車両は明らかに法定速度よりオーバーしておりました。 最近よくメディアで取り上げられている様に 煽り運転やトラブルが多発しているのは 各道路に置ける日本の法定速度が低すぎるところに原因を感じてきたのですが どう思いますか？ そしてそれに対応できないドライバーは運転許可を与えない。 免許証を採りにくくする。 この様にすれば、事故もトラブルも減るのでは？

• 共感0
• レスに返信

どうしますか？って、どうもしない。
頭おかしい人なんだから、相手にしてはいけないです。
放っておきましょう。
皆が主さんのように安全運転なら良いのに。

• << 18 ありがとうございます。 当方も、あなたの様に大人になれたらと思います。

• 共感0
• レスに返信

>> 15 別に主さんを挑発してきたドライバーの肩を持つ気はありません。 ですが、運転歴が長い人間からすれば、主さんも挑発ドライバーのどちらもあまり歓… ４さんのレスで気づいたことが一つございます。
当方を追い越した車両は明らかに法定速度よりオーバーしておりました。
最近よくメディアで取り上げられている様に
煽り運転やトラブルが多発しているのは
各道路に置ける日本の法定速度が低すぎるところに原因を感じてきたのですが
どう思いますか？


そしてそれに対応できないドライバーは運転許可を与えない。
免許証を採りにくくする。
この様にすれば、事故もトラブルも減るのでは？

• 共感1
• レスに返信

>> 16 どうしますか？って、どうもしない。 頭おかしい人なんだから、相手にしてはいけないです。 放っておきましょう。 皆が主さんのように安全運… ありがとうございます。
当方も、あなたの様に大人になれたらと思います。

• 共感0
• レスに返信