ミッション載せ換え

ただ安いだけではなく、ミッションの乗せ換えにノウハウがあるか否かで決められては如何でしょうか？例えば６速ミッションは魅力ですが、ただ中古の６速ミッションを下ろしただけの物を次の車に乗せ換えるのと、５速ミッションだけど、リビルドやオーバーホールをしたシッカリしたミッションとの比較なら、自分なら迷わずリビルド済みの５速ミッションを選びます。（これはあくまで個人的な意見ですが、）また車種によってはＡＴ車とＭＴ車ではＥＣＵ自体も交換が必要な車もあり、これらの知識やノウハウを熟知した車屋でのミッション交換が結果的に永く乗れて今支払いが高くても長い目で見れば変な故障を誘発せず特な事もありますよ。

• << 5 レス有難うございます 知識や技術に関しては、両社共しっかりされています。どちらかと言えば、Ｂ社の方が私の車のメーカーに関しては、メジャーなショップかと思います。 ミッションに関しては、Ａ社はリビルトした物、Ｂ社は実物を拝見したところ、かなり美品で使用距離も17000km程、ＡＴへの載せ換えで降ろしたそうで、他のパーツも大体揃っています。 載せ換えだけで考えるなら、Ｂ社の条件が良過ぎな程なので、飛び付きたいところなのですが…。

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自分なら値段より信頼で選びます。

• << 6 同じ６速で５、６万の金額差なら、もちろん今までお世話になっているショップにお願いするのですが、20万以上の差額が出るとなると、Ａ社では５速への載せ換えが金額の限界となり、悩んでいます。 いくらでも資金があれば、迷わずＡ社で６速へお願いするんですが…。

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車種や年式にもよりますが、その車種専用のパーツが、どこまで揃うのでしょうか？

もし、低年式車の場合、細かい部品など、その車種専用の部品が、なかなか揃わないことも考えられます。

例えば、

足踏み式サイドブレーキ→センターレバー式への変更。

それに伴う、コンソールボックスの変更、

など、パーツの供給、調達体制などいかがなのでしょう？

まさか足踏み式サイドブレーキのままのＭＴ化はあり得ないと思いますが、専用部品が揃う体制が整っているのと、他車の部品を加工、流用したりするのでは、仕上がりに差が出るでしょう。

そのあたりも踏まえての工場選びをされた方が、良いかもしれません。

お門違いな余計なお世話でしたら、スミマセン！

• << 7 レス有難うございます ＡＢ両社共経験豊富なチューニングショップですので、その点での心配はありませんし、当方もある程度の下調べやショップ担当者と相談の上、実行予定です。 ただ、金額が大きいだけに、10年以上お世話になってきたＡ社で出来ればとは思うのですが、Ａ社での５速化金額へプラス数万円で６速化が出来るという、かなりの好条件に揺れております。

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まだ見積もり段階なら値段の交渉をすれば良いのでは？

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>> 1 ただ安いだけではなく、ミッションの乗せ換えにノウハウがあるか否かで決められては如何でしょうか？例えば６速ミッションは魅力ですが、ただ中古の６… レス有難うございます

知識や技術に関しては、両社共しっかりされています。どちらかと言えば、Ｂ社の方が私の車のメーカーに関しては、メジャーなショップかと思います。
ミッションに関しては、Ａ社はリビルトした物、Ｂ社は実物を拝見したところ、かなり美品で使用距離も17000km程、ＡＴへの載せ換えで降ろしたそうで、他のパーツも大体揃っています。

載せ換えだけで考えるなら、Ｂ社の条件が良過ぎな程なので、飛び付きたいところなのですが…。

• << 13 どちらも信頼の出来るショップという事なら、Ｂ社で良いと思いますよ。 ココで相談したら、長い付き合いのＡ社だという意見が多いと思いますし、詳しい背景が判らないのですから誰でもＡ社を推薦すると思いますが…。 たまたま程度の良い６ＭＴがショップにあったってのは、運が良かったですね。

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>> 2 自分なら値段より信頼で選びます。 同じ６速で５、６万の金額差なら、もちろん今までお世話になっているショップにお願いするのですが、20万以上の差額が出るとなると、Ａ社では５速への載せ換えが金額の限界となり、悩んでいます。
いくらでも資金があれば、迷わずＡ社で６速へお願いするんですが…。

• << 9 すみません、お礼を忘れておりました。 ２さんレス有難うございます。

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>> 3 車種や年式にもよりますが、その車種専用のパーツが、どこまで揃うのでしょうか？ もし、低年式車の場合、細かい部品など、その車種専用の部品が、… レス有難うございます

ＡＢ両社共経験豊富なチューニングショップですので、その点での心配はありませんし、当方もある程度の下調べやショップ担当者と相談の上、実行予定です。

ただ、金額が大きいだけに、10年以上お世話になってきたＡ社で出来ればとは思うのですが、Ａ社での５速化金額へプラス数万円で６速化が出来るという、かなりの好条件に揺れております。

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レス有難うございます

Ａ社の見積もりも、最終的なものに近い金額で、Ｂ社が好条件過ぎ、なかなかこれ以上は…といった感じです。

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>> 6 同じ６速で５、６万の金額差なら、もちろん今までお世話になっているショップにお願いするのですが、20万以上の差額が出るとなると、Ａ社では５速へ… すみません、お礼を忘れておりました。
２さんレス有難うございます。

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値段ではなく信頼性とノウハウのあるショップを選んで下さい🙇


ATからMTへ載せ換えると言うコトですが、場所が場所なのでそう簡単にはいきません🙅


５速にせよ、６速にせよ、トランスミッション載せ換えとなると、


①ミッション交換

②フライホイール追加(⬅AT車には無い)

③プロペラシャフト交換(⬅必要ならば)

④デフ交換(⬅ギア比が変わりメーターに誤差が生じる為)

⑤クラッチペダル及びクラッチサーボ追加

⑥車種によってはパーキングブレーキ移設


等の作業になります😚


しかも、ATからMTへのミッション載せ換えは陸運局にて改造申請の手続きが必要となり、強度計算書の提出も求められます😚


費用も軽く100万円前後はするハズなので、慎重にショップを選んで下さい🙇

• << 14 レス有難うございます ご指摘頂いた点は、全て理解した上でＡ社へ見積もりをお願いしました。 その後、他社だったらどれ位になるのかネットで調べてしまったのが、今回悩みの種となってしまいました。 ミッションの状態の良さ、工賃等全て含めて６速で５０万を切ることは、かなり破格で本当に悩みます。 ノウハウやショップの評価自体に大差はありません、どちらも安心してお任せ出来るショップですね。

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私は過去に自分のマイカーのエンジン、ミッション載せ換えしました。大した工具も無く大変でしたが解体屋で程度の良い物があったのでラッキーでした。確か全部で10万ぐらいで済みました。

• << 15 レス有難うございます 当方にはそういった技術はございませんので、お願いしています。

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今後もＡ社とお付き合いされたいのでしたら、Ａ社にざっくばらんにお話されてみては、いかがでしょうか。

黙ってＢ社に依頼しても、いずれＡ社に愛車を預けた際に、ＡＴから６速ＭＴになっていることは、判るワケですから。

Ａ社も、その話を聞けば、リーズナブルな価格で、６速化の相談に応じてくれるかもしれません。

あと、ふと思ったのですが、車種によりけりなのですが、足踏み式サイドブレーキ撤去の際、インパネ下のリリースレバーの撤去跡の処理など、どうするのでしょうか？

もしかすると

Ａ社＝インパネ交換

Ｂ社＝撤去跡はそのまま放置、若しくはめくら蓋で塞ぐ

なんていう違いがあるのでは？

この辺りになると、依頼客の価値観次第の面もあり、費用面を考えると、一概にどちらが良心的/手抜きとも言えないでしょう。

それだけの価格差があると、どこか作業内容に違いがあるのかもしれません。

でも、多分Ｂ社は、今回たまたまタイミング良く、同型、若しくは互換性のある車のＭＴ→ＡＴへの変更依頼があって、下ろしたパーツが揃っていたからという気がします。

だとすれば、せっかくのチャンスを逃すのも、勿体無いと思います。

このあたりも含めて、ざっくばらんにＡ社にお話された上で、Ａ社の理解を得た上で、今回はＢ社で６速化を図るのが良いかもしれません。

• << 16 再度のレス有難うございます 既にＡ社へはＢ社の見積もりや、破格値の経緯(３さんのご想像通りです)等を伝えておりますが、やはり良い表情ではありませんでした…当たり前ですね。 その上で出た見積もりも結構な差があるので、付き合いと金額を天秤にかけましたが、安い買い物ではないので未だ決めかねております。

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>> 5 レス有難うございます 知識や技術に関しては、両社共しっかりされています。どちらかと言えば、Ｂ社の方が私の車のメーカーに関しては、メジャーな… どちらも信頼の出来るショップという事なら、Ｂ社で良いと思いますよ。

ココで相談したら、長い付き合いのＡ社だという意見が多いと思いますし、詳しい背景が判らないのですから誰でもＡ社を推薦すると思いますが…。

たまたま程度の良い６ＭＴがショップにあったってのは、運が良かったですね。

• << 17 レス有難うございます そうですね、日本人の気質として付き合いなど人情的なところを大事にしていくところがありますね。もっとビジネスライクな考え方が出来れば迷わずＢ社へお願いするのですが、７、８割実行という感じで、Ａ社へ見積もりをお願いしていたもので…。 Ｂ社には少し時間を頂いているので、もう少し考えてみます。

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>> 10 値段ではなく信頼性とノウハウのあるショップを選んで下さい🙇 ATからMTへ載せ換えると言うコトですが、場所が場所なのでそう簡単にはいきま… レス有難うございます

ご指摘頂いた点は、全て理解した上でＡ社へ見積もりをお願いしました。
その後、他社だったらどれ位になるのかネットで調べてしまったのが、今回悩みの種となってしまいました。
ミッションの状態の良さ、工賃等全て含めて６速で５０万を切ることは、かなり破格で本当に悩みます。
ノウハウやショップの評価自体に大差はありません、どちらも安心してお任せ出来るショップですね。

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>> 11 私は過去に自分のマイカーのエンジン、ミッション載せ換えしました。大した工具も無く大変でしたが解体屋で程度の良い物があったのでラッキーでした。… レス有難うございます

当方にはそういった技術はございませんので、お願いしています。

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>> 12 今後もＡ社とお付き合いされたいのでしたら、Ａ社にざっくばらんにお話されてみては、いかがでしょうか。 黙ってＢ社に依頼しても、いずれＡ社に愛… 再度のレス有難うございます

既にＡ社へはＢ社の見積もりや、破格値の経緯(３さんのご想像通りです)等を伝えておりますが、やはり良い表情ではありませんでした…当たり前ですね。
その上で出た見積もりも結構な差があるので、付き合いと金額を天秤にかけましたが、安い買い物ではないので未だ決めかねております。

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>> 13 どちらも信頼の出来るショップという事なら、Ｂ社で良いと思いますよ。 ココで相談したら、長い付き合いのＡ社だという意見が多いと思いますし、詳… レス有難うございます

そうですね、日本人の気質として付き合いなど人情的なところを大事にしていくところがありますね。もっとビジネスライクな考え方が出来れば迷わずＢ社へお願いするのですが、７、８割実行という感じで、Ａ社へ見積もりをお願いしていたもので…。


Ｂ社には少し時間を頂いているので、もう少し考えてみます。

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>> 17 再レスです。
私としては今後Ａ、Ｂ両方のショップとお付き合いすれば良いだけの事だと思いますよ。

見積もりはあくまでも見積もりですし、主さんはお客さんなんですから…。

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