ロードレースのライセンス

まずは サーキットライセンス取得だな
各サーキットにTELでもして ライセンス試験日聞く
もしくは各サーキットのＨＰで調べる

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ライセンスを取ってもレースに出なければ意味ないよ‼

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ありがとうございます
まずはサーキットのライセンスを取得するんですね
サーキットライセンスの試験内容や金額などわかりますか？

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>> 3 本気でやりたいなら 自分でTEL位出来るだろ

主は 漠然と思ってるだけ
それより早くバイクの免許とれば？

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あっ 免許は取ったのか
勘違い 勘違い⤵

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ありがとうございます
では質問するのは悪いことなのでしょうか？
初心者ですのでどのくらいお金がかかるのかや、どういった過程で取得できるのかを参考にしたくて掲示板で質問した訳です。
確かに電話で聞けば済む話しですが、そういった意見は求めていません。あなたはこの掲示板で質問している全ての人にそう書き込むのですか？
親切な方の書き込みをお待ちしてます

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意気込みが その程度なんだよ

レース甘く見るなよ

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あなたがどれだけすごい方か知りませんが常識ない方ですね
レースを甘くみてはいません。今は興味があって憧れている段階です。
レースに興味がある程度では調べることもいけないんですか？
あなたにはどれほど意気込みがあるんですか？
レースに出てる人全てがトップを目指しているというのですか？
43歳のいい大人がいちいち突っ掛かって来ないで下さい

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競技ﾗｲｾﾝｽの取得は 幾通りかあります
昔の話ですが 私の場合

①MFJ入会 \3000 で 主催側の条件が無ければ ﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽ等はｴﾝﾄﾘｰOK

②MFJ公認ｻｰｷｯﾄ走行証明(たぶん3H以上）入手後申請→当時ﾉｰﾋﾞｽ(ﾌﾚｯｼｭﾏﾝ)で\8000位だったかと

但しｻｰｷｯﾄ走行には ｻｰｷｯﾄ入会金(ｻｰｷｯﾄによりまちまち大体1～3万）、ｻｰｷｯﾄﾗｲｾﾝｽ講習受講料(これもｻｰｷｯﾄによりますが1～2万位)、ｻｰｷｯﾄ走行料(これも各ｻｰｷｯﾄによりますが1～2万/H×走行時間)が必要になりますが おおまかに言っての話です


それ以外にはYSPとかｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞ等主催のﾚｰｼﾝｸﾞｽｸｰﾙを受講するのが時間とお金の節約になるかもしれませんね

なにぶん昔の話なので今とは だいぶ違うとは思いますが 参考まで


ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ 甘くみるなとの意見もありますが それ程敷居の高い物とも思いません

絶対ｽﾋﾟｰﾄﾞは高いですが 対向車が無くｾｰﾌﾃｨｿﾞｰﾝの広いｻｰｷｯﾄは一般道より安全ですよ
お金があまりかからないﾐﾆﾊﾞｲｸやｻﾝﾃﾞｰﾚｰｽから 是非始めてはいかが？

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ありがとうございます
ではミニバイクなどのレースについて調べてみます
そこから徐々に段階を踏んでいきたいと思います
レースなんかにもよると思うんですけど、基本的にレースに出るバイクは借りれるんですか？

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>> 10 おはようございます
腕一本で ﾁｰﾑを渡るﾌﾟﾛﾗｲﾀﾞｰなら別ですが
遊園地のようにｻｰｷｯﾄにﾚﾝﾀﾙﾏｼﾝが用意されている訳ではありません

ただ ﾁｰﾑやｼｮｯﾌﾟ所有のﾏｼﾝはある筈なのでそこのｸﾗﾌﾞ員になればそのﾏｼﾝでｴﾝﾄﾘｰできる可能性もあるでしょう

しかしながら 自分のﾏｼﾝを手に入れ 自分達で少しづつﾁｭｰﾝしていくのも楽しいし ｱﾏﾁｭｱﾗｲﾀﾞｰの在り方とも思います

ﾚｰｽ活動は本当にお金のかかるものです
ほとんど(99.9%)の人達は 挫折と共に引退してゆきますが
それによって得られる物はかけがえの無い物だと思います

ｻｰｷｯﾄに足を運んでその雰囲気を感じてみれば虜になるかもしれませんよ

目指せ 4H耐久…

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ありがとうございます
やっぱりすごくお金がかかるんですね
結局まずは貯金からですね
ツナギなどの装備も揃える必要もあるだろうし
その為にも実際にレースを見たりして貯金の意識を高めていきたいと思います
マイバイクでレースに出てみたいですね

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>> 12 ショップで開催されるイベントなんかに参加したりすると、レースではないけど自分のバイクで走らせてくれたりしますよ。
まあ、並んで走るだけですけどサーキットの雰囲気は体験出来ます。
安い所だと１万円とかでＯＫの場合も。（参加人数とかに左右されたり）

先ずは体験、そしてジムカーナとかに参加して実力をつけるのも手かと。

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